日よけロール

バイクの整備とかをするときは、よほどひどい天気でもない限りガレージから車庫スペースに出して整備する。

それはガレージ内だといくら照明をつけても暗がりになってしまうことと、周りに十分なスペースが取れないからだ。

その点、車庫はしっかりした屋根もあり、雨の吹込み対策もしたし（2022-02-20日記参照）、普段停めているスペーシアギアをちょっと前に出せば十分なスペースが確保できる。

しかしその時ひとつ問題があった。

それは特定の時期のひと時だけ、西日が差し込む。

これがちょうどバイクを整備している場所なので暑かったり、日差しのコントラストが強くて細かいところが見えにくかったりする。

そこで廃品でシェードを作ってみた。

材料は庭の夏のシェードに使った農業用の日よけ。

これを折り返して2重にして、横に傘の骨だった細いグラスファイバーの棒を差し込んだ。

固定は強力テープ。

最初はテグスで結んだがすぐに緩むし、結局見栄えは悪いが実用性でこれにした。

傘の骨は3，4本をつないで、ネットの間を縫うようにして固定した。

これが、上、中２つ、下と4か所。

車庫には鉄骨にゼムクリップで固定。

これでいつでも付け外しできるし、交換も簡単かな。

実際に西日が差し込むときに使ってみると、効果てきめん！

こりゃいいわ。

使わないときは一番下の骨にロープを結んであって、それを引くことでロールアップできるようにした。

しかし実際にやってみると、両脇が垂れてしまうし、中2本の骨ではしわができて下に垂れる量が多い。

さらにロールアップしたものまとめて結ばないと下に垂れ下がるので、毎回何かの台かはしごで上がらないといけないので不便。

そして絶望的に格好悪い。

そこでロールアップは左右2か所にしてみた。

風でばたつかないように、下も2か所で結べるようにした。

ロールアップは鉄骨をまたぐようにしたロープで引き上げる。

さらに中2本の骨の間のシェードが垂れさがるので、ここに骨をもう1本追加した。

これで両側の紐を引くとロールアップされて垂れ下がる量も少なくなった。

引いた紐は下の方に結んで固定したが、紐がなんとなく邪魔なので、もう少し上の方で結べるようにいずれ何とかしたい。

でもこれでスッキリ収納できるし、下から紐で降ろしたりロールアップできるので、とても便利。

あとは強風のときにどうかな？

当て逃げ（その３）

俺のエクストレイルの右前のタイヤ前にいつのまにか傷が入ってることは、先週くらいからわかっていた。

そういえば先日、子供のリクエストで天竜川の河原に行ったときに藪の中とかを通って草や細い木の枝で擦ったかもな～？

いや、もう14年も乗っているので、さほどきれいに気を遣って乗ってない。

でもSUVはピカピカで乗るものじゃなくて、道具なんだからそれが正しい使い方かもね。

とはいっても傷は気になる。

だってこのままじゃ、俺が運転が下手なように見えるし。

（実際、同じ右前をちょうど1年前に自分で擦ってるし）

もちろん今回も自分で擦った記憶はその河原に行った時だけ。

しかしそういう草木で走って擦った傷って、細い線のような薄い傷が前から後ろにかけてスーッとつくものだ。

でもこの傷はよく見るとタイやハウスの前だけだし、幅が広いし、途中で下に曲がってるし・・

・・ってこれ、また他の車に擦られているじゃん！

くそぉ～腹立つ！

4月にエクストレイルがやられて、5月にスペーシアギアがやられて、6月にまたエクストレイルがやられた？

本当にどうなっているんだ？！

そして今回はたぶんアイツだなってのが目星がついている。

それは先週の木曜日のこと、フレディーの合気道の練習に送っていったとき、欲しいものがあってショッピングセンターに行ったのだが、その時の駐車場が狭かったんだよな。

そして俺の右にいた新しいトヨタのライズの白かグレー（銀？）がやけに俺の方に近かったんだよ。

その時に嫌な予感がしたんだけど、最近の車はソナーとか警告とかカメラとかが充実してるから当てられることないだろうと思ったのさ。

気をつけないといけないのはモミジマークでボディがボコボコの白い廉価版の軽自動車だし（偏見）。

それ以外では土曜日の自転車積んで浜名湖行った時だけど、その時にはこの傷はあったと思う。

それにその時は自転車の積み下ろしがあったので空いている奥のほうに停めたし、右端に前向きに停めたので右前を擦られることはあり得ない。

まぁブツブツ言ってもしょうがないから、また補修だ。

今回は写真では光の加減で凹んでいるように見えるがｍ触っても凹みもないし、塗膜の剥がれも無い。

表面をさっと擦っただけだし、相手もウレタンバンパーだろう。
 

なので表面活性剤の入ったユニコンカークリームで丁寧にこすってみた。

こいつは本当に優れもの。

汚れもきれいに落とすし、コンパウンドで磨くわけでもないので塗膜に優しい。

ほら、きれいに取れた。

だけど樹脂のフェンダーに入った傷は無理で、逆に目立つようになってしまった。

ウン、きれいに直ったな。
離れて見れば、全くわからない。

あ、右角のの傷は1年前に俺がつけたホムセンの壁とのケンカ跡なので今回の対象外。

最後にまた呪いをかけておくぞ。

当て逃げした奴、事故してライズに閉じ込められて、火が出てジワジワと苦しみながら焼けタヒぬがいい。

やっぱりかっこいいノコギリ

昨晩にいきなり来客があって、インタフォーンが鳴った。

俺はもうすでに風呂に入ってパジャマ姿だったので、天然1号が玄関に行った。

すると近所の人で、ご主人が職場で捕まえたのを奥さんがフレディーにと持ってきてくれた。

それがなんとノコギリクワガタのオス！

しかも立派なサイズで、顎が湾曲したもの。

エエ～？！　まだ6月になったばかりで梅雨入り前だよ。

そんな時期にこんなサイズのノコギリクワガタがいるの？！

しかもその人の職場って詳しくは知らないけど工場だというから、すごく驚いたよ。

しかしやっぱりクワガタはカッコイイ！！
この辺りではコクワガタはよくみるのだけど、ノコギリクワガタは山でないところにいるのは珍しい。
俺も子供のころにはこれを探し回ったものだ。

とりあえず飼育ケースや餌のゼリーや飼育のための木は、ウチにはカブトムシオバサン（天然1号）がいるので大丈夫。

すぐに昨晩のうちに準備したのが上の写真。

ただこれだと床に逆さに落ちると滑って起き上がれない。

ただ下にケースの底にひくマットは無かったので、天然1号が今日に買い物にいった。

しかし今朝見たら、餌のゼリーは夜の間に食べた痕跡は無いし、なんか動きが弱弱しい。

大丈夫かな？？

すると昼になって温度が上がってきたら動くようになって、餌のゼリーも口にするようになった。

そっかー、真夏と違って今の時期は昼間に行動するのかな？

でもど顎が邪魔そうだな～。

これのせいで口が下に行かないで、餌のゼリーが食べにくそうだ。

だけどそのうち顎の先をゼリーに突き刺して、口を餌に近づけて食べだした。

いやそれにしてもクワガタはカッコいいな～。

できれば俺の憧れのミヤマクワガタも欲しいな。

お向かいのCBさんは地元がもっと山間部の水窪で、あっちではミヤマクワガタばっかりだったという。

うーん、欲しくなっちゃうな。

ドライヤーの分解掃除

風呂で髪を洗って、ドライヤーで乾かそうとしたら、なんか音が変だ。

しかも風量が足りない気がする。

んん？

天然1号にそれを言うと、原因を教えてくれた。

なんでもその前の晩にフレディーの髪を彼女がドライヤーで乾かしてやっていた時に、吸い込み口に自分の毛が吸い込まれて髪をそうとう巻き込まれたとのこと。

かなり持っていかれたそうで抜けて痛かったらしい。

そして焼ける臭いがしたが、絡んだ髪は取れず、その時から回転が悪くなったとのこと。

うーん、髪の短い俺には想像もつかないことだな。

天然1号も可哀そうだが、髪はまた生えるだろう。

しかしドライヤーはこのままでは壊れるかもしれない。

なんせ風量があってこその電熱線の熱量なので、風量が落ちれば電熱線が過熱して溶断、もしくは発火の恐れもある。

なので分解して掃除することにした。

もしダメなら新品買えばいいし（でたぁ～ケチ根性）。

もちろん、分解とか修理が大好きな俺には趣味の一環なんだが。

最初はネット情報で分解方法を調べる。

台湾製のAcerのパソコンにしてもネット情報で得た情報が役立ったし、もちろんメーカーが分解を推奨するわけもないので、個人ブログとかが参考になる。

しかしパナソニック製だし、すぐ見つかるだろうと思った分解方法はその機種のものはほとんどなく、近い機種や似ている機種のものを参考にした。

症状から、できれば空気の取り込み口のカバーだけ外せればいいのだが、この機種は無理そう。

機種（時代？）によっては、後ろのカバーだけ外せるものもあるのだが、ウチのは分解しないといけないらしい。

最初は吹き出し口を外す。

それにはこのネジを外して、透明プラスチックの輪（ひとつ上の写真の右）を反時計回りにまわして引き抜く。

続いてグリップ部のネジ2つを取って分解。

可動部の白い樹脂パーツと、分解したときのコードの通り方は覚えておかないといけない。

これで本体部を左右に分けることができる。

上のマイナスイオン吹き出し口の後ろにはめ合わせがあって、ここがとりにくい。

まずは右側ケースがとれた。

ファンとモーターは一体化していて、金属の筒から少しずらせる。

ここにもゴミやほこりがいっぱいだし、天然1号の髪の毛も見えている。

ピンセットで取り出したが、やはり絡んだ髪の毛は後ろからとらないと取れないようだ。

なので薄いピンク色の後ろのカバーをはずしたいが、上下に爪で入っている。

なので本体ケース左側もちょっと外して、あとはドライバーでこじって爪を抜いていく。

この爪が刺さっているファン部の樹脂と、薄いピンク色のカバーの樹脂は柔らかいので、無理がきくがそのままでは後ろに引き出せなさそう。

やっと後ろのカバーがとれた。

ファンには細かい埃やゴミがついている。

そして絡んだ髪の毛も。

ピンセットでファンを逆回転させながら引き抜いていく。

ごっそり取れたぞ。

こりゃ、痛かっただろうな～。。

途中で切れてしまった髪もあったので完全ではないが、ほぼ掃除完了。

その後は逆の手順で組立ようとしても、後ろの薄いピンク色のカバーが邪魔。

結局、このカバーは全部組み立てた最後に押し込むのが正解。

うーん、つまり理論的には分解しなくても、このカバーは引き抜けるはずだが、爪が柔らかいので難しい。

組立の工数削減よりも、もう少しメンテナンス性を良くしてよ、パナソニックさん。

って、素人が分解する前提じゃないもんな。。

もちろんドライヤーは快調になりましたとさ。

浜松市水防団演習

ついに水防団の本番、水防演習の日だ。

集合が天竜川の河川敷に朝8時、はえーなー。。

駐車場の混雑とかを考えてDR250Rで出撃、でも水防団のヘルメット（ドカヘル）とかカッパとかロープとか飲み物とかの荷物が多い。

結局振り分けバックをつけて、それで運ぶことにした。

制服はつい先日、新しいものが支給されてそれを着ていった。

前のは旧帝国陸軍の制服みたいだったが、今度のは少しオシャレ？かも。

少し早めに到着できるようにしたら、会場に着くともうすでに始まっているのかと思うくらいの人が集まっていた。

河川敷にDRで降りてダートでテールスライド（笑）。

さて働くか・・

天気予報は曇りで涼しいはずが、晴れているし風もない。

これはキツイことになりそうだ。

そして集合して、開会式。

実はこれが一番つらかった。

暑いし、話は長いし、立ってるだけなのに腰が痛くなってきた。

さらに辛いのがマスク。

マスクして走ったり暑い中を立っていたりで、息が苦しい。

しまったな、立体マスクにすればよかったなー。

その後は土嚢積み競技。

これは分団毎に土嚢を作って、積み上げていき、それを審査員が見るらしい。

土嚢は1個25㎏くらいあるので、けっこうキツイ。

汗が吹き出し、腰も痛い。。あー嫌だな・・

俺等は別に闘争心もないので、土嚢もバラバラ・・当然ながら入賞もしません。

そこから1時間くらいはダラダラ。

するとありがたいことに曇ってきて、風も出てきて涼しくなってきた。

その次に課題のものを作る。

これは土嚢とかパイプとかを組み合わせて構造物をつくるが分団毎に課題は違う。

これも重労働、でも人数がいるので適当に手を抜きながら・・

写真は遠くて見にくいけど、河原にいろいろな構築物を作った。

そしてまたダラダラ・・

正直、強制的に徴集された俺らなので、イヤイヤ感は隠せない。

それでもちゃんと出てきて、言われたことはやるけどね。

11時過ぎに閉会式があって、あとは後片付け。

でもウチの分団はあまり後始末がなく早く終了した。

河川敷に降りる道は1本。

そこに1分団20～30人が15分団くらいあるので300人＝300台の車が集中する。

でも俺はオフロードバイク、渋滞の脇を抜けて華麗なテールスライド（笑）で先頭に出て、さっさと帰宅した。

あー、疲れた。。

でも帰宅してバイクとか荷物を後始末して、着替えてすぐに車でおでかけ。

というのは今日はフレディーは全国一斉小学生模試を受けにいっていて、それが午前中。

なので合流して、一緒に昼食をとることにしたから。

行ったところは和風ビュッフェ、つまり食べ放題のお店。

当然ながら貧乏性の私は食べまくり。

デザートも全種類制覇をしたら、気持ち悪いくらい腹いっぱい。

帰宅して少し横になって休んだ。

まぁ朝からずっと外にいて疲れて、そこに腹いっぱいにしたので猛烈に眠くなったわけだ。

とりあえず朝からずっと辛い1日でした。

初夏の（チャリ）ツーリング

今日は天気がいいし、お向かいのCBさんともう梅雨になるしバイクで出かけるかって話していた。

しかし先週も先々週もバイクでお出かけしてるので、家庭内OKがでるかな～？

・・・・ダメでした・・・やっぱり・・

ということで、今日は子供と遊ぶことになったのだが、やはり外で遊びたい。

なので久しぶりに自転車で出かけることにした。

どうせならということで、車で浜名湖へ。

そして舘山寺から村櫛のいつものコースを往復し定番の寿司を食べるかというと、フレディー大喜び。

しかし出かける前に自転車の空気を入れたり、するとポンプが壊れたり。

さらに自転車の積み込み、固定、持って行くものの準備とけっこう時間がかかって、出発は１０時になった。

久しぶりに二人だけでおでかけ。

天然1号はお留守番。

舘山寺の駐車場に車を停めて、自転車を降ろしてさっそく自転車道へ。

ところがそこで女性が転倒していて友人が囲んでいた。

足からはけっこうな出血、あバンドエイド持っていたっけ？ところが今日は持ってなくて、その代わりに使い捨ての紙おしぼりがあったのでそれを渡した。

自転車に乗りそうな格好でなかったので、たぶんレンタサイクルだろう。

舘山寺はどこかって聞かれたけど、ここが舘山寺ですよって教えたので、観光客だな。

自転車道を走ると風が気持ちいい。

天気は晴れたり曇ったりで、薄曇り。

なので暑くないのでちょうどいい。

ただ風が向かい風なので、ちょっと自転車にはキツイ。

途中でアメフラシを見つけて止まったり、持参したお菓子やお茶を飲んだり。

スピードもせいぜい時速10～15㎞くらいでのんびり走る。

でもフレディーは自転車が新しくてギアチェンジもできるので、これでもけっこう速くなったほう。

村櫛の手前で浜名湖に降りられるところがあって、そこで寄り道。

貝とかカニとかヤドカリを捕まえたりして遊ぶ。

ここからなかなか終わろうとしない。

もう12時もまわったのに、夢中になっている。

海（浜名湖はほぼ海みたいなもん）は久しぶりだし、生物が好きなのでしょうがないか。

やっと先に進めるが、今度は腹が減ったというフレディー。

なので折り返し地点はガーデンパークの先の弁天島との橋ということにした。

そして橋に到着。

ここが折り返し地点、なんか昔より近く感じるな。

で、帰り道は追い風なので楽々。

でもお腹すいたな～。

二人で下らないことを言いあったり、歌ったり。

たまにすれ違う他の自転車の人に挨拶して、そしてときどき休みながらも舘山寺に戻る。

帰り道は追い風のせいもあって早かった。

そして舘山寺の街中に入って、いつもの？寿司屋へ。

はい、今日のお楽しみ。

ここは美味しいし安いのでお気に入り。

お昼もだいぶすぎていたので店内は空いていた。

食後は駐車場に戻って、自転車をつんで帰宅。

なんかバイクツーリングには行けなかったけど、子供とのチャリツーリングも楽しかったな。

レバー加工

2022-04-22のブログでブレーキの甘さを感じるのはレバーが握りこみにくいからではないか？

と書いた。

前回使った拙い絵のままだが、中華レバーは角がたっているのでブレーキの時に指が前に回りにくいと思われる・とその時は書いた。
実際にここのところよく乗ったのでそれを強く感じるようになった。

またさらに逆側のクラッチレバーも、長く乗っていると角が当たって気になるし、痛くなってくる。

こちらはブレーキと違って、握るときは素早く離す時に滑らせながらということも多いので、この滑るときに角が当たる。

ということで、中華レバーの角を落としてみることにした。

角と言ってもブレーキにしてもクラッチにしても問題になるのは上側なので、そちらだけ角を落とす。（上図赤色部分）

削っても細くなるわけではないので、強度はさほど変わらないと思う。

ただ削るところはシルバーグレーのアルマイト加工されているので、色がおかしくなるかもしれないけど、まぁいいや。

もともと安物なので、削ったり加工したりするのに躊躇はない。
失敗したらまた買えばいいんだし。

先ずはブレーキレバーの取り外し。

と言ってもレバー全体を外す必要はない。

なぜならこのレバーはアダプター、レバー調整部、レバー基部、レバー先端部の4ピース構成で、それぞれがネジナットで組み立てられている。

なので可倒式に組み立てられているレバー調整部とレバー基部を外せばいい。

可倒機構にボールとスプリングが組んであるので、それをなくさないようにして簡単にレバー基部＋レバー先端部を取り外した。

レバー基部とレバー先端部もネジ止めで、ここでレバー長が調整できるようになっている。

安物・安物とバカにした言い方ばかりしてるけど、このあたりの精度はしっかりしていて物はいいと思う。
使ってみても可動部や組立部が多いにもかかわらず、ガタがそれほどひどくないし、不具合も無い。
ただどのくらい持つのかはわからないけどね。

加工するのはこのレバー基部だけ。

マジックで大まかに加工する範囲をマーキング。

レバー正面の楕円の青いものはCB400のロゴ隠しと滑り止めのための、ノンスリップシート。

これがあると握った時に掴みやすいのだが、グローブは傷む。

本当はコレをはがして加工したほうがいいんだけど、もったいないしそこは削らないので貼ったまま。

そして養生テープで養生。

気にしないとは言いながら、ヤスリが滑って傷だらけはかっこ悪いので加工しないところは保護しとかないとね。

表面のアルマイト加工が硬いかなと思ったが、金属加工用ヤスリで簡単に削ることができる。

ということは金属的にはヘタるのが早いのかも？まぁ材質はそうたいしたものは使ってないだろう。

割と簡単に削っていける・・こんなもんかな～？
この写真で言うと左側のレバーが曲がっているところは深く削って指がかかりやすいようにした。

削ってみてはバイクに取り付けてみる。

これは仮止めなのでボールやスプリングは組まずにネジだけ。

そしてレバーを引いてみる。

だいぶ良くなったけど、握りこむときにまだ違和感がある。

そこでまた外して分解して、養生して削り込み。

これを2回ほど繰り返して、やっとしっくりくるようになった。

削ったところは最初はオイルストーンでならし、次に当てゴムをつけた1200番のペーパーできれいにする。

仕上げはコンパウンドで磨いて、ツルツルにした。

心配していた色の違いは言われなきゃわからないほど。

よかったこの部分をシルバーにして。

続いてクラッチレバーも同じ加工。

工程は同じで、こちらは1回の削り直しで満足した。

左右を比べると微妙な違いがあって、左のクラッチ側のほうが角は残したまま丸めた形状で、握りこむときよりもリリースするときにコントロールしやすいようにした。

しかしブレーキ側は完全に角を落とした5角形形状で。握りこむときに指がレバー全体を掴めるように、指が下に行きやすい形状とした。

さあて、あとはまたある程度走ってみないとわからんな。

行ったばかりの所が・・

昨晩、テレビでニュースを視ていたら・・

え？清水の東海大の水族館が今年度いっぱいで入館できなくなるとのニュース。

ここって11日前の５月21日に家族で行ったばかりじゃん！

何でも施設の老朽化が深刻だそう。

ただ水族館を無くすわけでなく、一般に有料での公開はしないということらしい。

うーん、近くていい水族館だったんだけどな～。

併設の自然史博物館（恐竜のいるとこ）もおなじだそうで、残念・・

さらにニュースを視ていたら・・

浜松市内のマンションで火事か～。

え？このマンション見覚えが・・さらに地名に聞き覚えが。

さっそく調べてみると、このマンションって半月前の5月16日にスペーシアギアの車検後に天然1号と行ったフレンチレストランの入っていたマンションじゃないか？！

え～、なんか行ったばかりの所がとんでもないニュースになっていた。

しかも同じ日に。

なんか偶然とはいえ、ちょっと怖いね。

チョコエッグ

天然1号が最近はいつもと違うスーパーに行くようになった。

昔からあるところなのだが、なんか最近はすごくお気に入りのようだ。

そこで見つけたのが懐かしいチョコエッグ。

チョコの中にカプセルが入っていて、何が出るかわからないガチャガチャのような玩具付きお菓子・・というかお菓子付き玩具だな。

それが一時期は家族でハマっていたゲーム「あつまれ動物の森」（あつもり）のキャラクターのもので、定価200円が半額100円で売られていた。

ちょうどフレディーがいてほしいというのでひとつだけ買ってみた。

このチョコエッグ、意外にまわりのチョコが美味しいが、薄いしチョコとしては100円でも高い。

もっともチョコ食べたくてこれを買う奴はいないだろうな。

中のカプセルはなんとウクライナカラー。

ま、偶然だろうけど。

すると中から出てきたのは「ととたけ」さんというキャラクターで、これの出来がかなりいいと天然1号が喜んでいた。

「ととたけ」さんはギターでライブをするキャラクターで人気が高いし。

そしてその情報を写真付きで近所のフレディーと仲のいい子のお母さん、つまりママ友にも送ったら、あっちでもこれはいいと親戚の子と一緒に買うようになった。

するとたくさんあった在庫がかなり減っていて、どうも天然1号の周りで買い占めが起きているらしい。

ウチもさらに3個買って、開けるとなかなかいいキャラがでてきた。

名前をしらないけど、フレディーが自分のアイコンに使っているハリネズミ？とか、欲しがっていたフクロウとか。

そして在庫がなくなることを危惧した天然1号は更に5個くらい？追加購入していて、それを隠してあるという。

先日、その一つを俺が開けた(食べた）ら、なんとシークレットの村人（女）が出てきた！

うーん、次も楽しみ♪

あーあ、いくつになってもオマケ商法は強いよな～。

エスパルス4年連続監督途中交代

ここ最近、Jリーグにあまり興味ありません。。

そのすべては愛する清水エスパルスがずっと低迷していること。

今年も現在の時点で2勝7敗7引分けの勝点13でJ2入れ替え戦圏内の16位、ひらたくいえば下から3番目。

しかもすぐ下の湘南ベルマーレとは勝点13で並んでいて、最下位の神戸は勝点11なので、あと1試合で最下位転落も夢じゃない。

さらに湘南は王者川崎に先週は完勝してるし、神戸は経済力もあるので必ず上がってくるだろう。

そして昨日、平岡監督の辞任が発表された。

これで4年連続で毎年シーズン中に監督更迭だよ。

まぁこの4年、よくJ1にしがみつけたものだ。

はぁ～、どうしてこうなっちゃったんだろう？

社長もGMも実績のある人に代わったし、スポンサーだって予算だって多いほう。

監督だって昨年は日本で名将と言われた実績のある人を連れてきている。

プレーは選手がするのだから、選手の質で考えてもそんなに悪くない、それどころかここ2年は他所のチームが羨むような派手な補強をしてるし、登録外国人もすごく多い。

なのに引き抜いたチーム（清水）のほうが、引き抜かれたチーム（千葉県と佐賀県）よりはるかに下ってどういうこと？
 

同じ県のライバル？のジュビロ磐田もよくない（勝点15で一つ上の15位）、ということは静岡県という土地がなにか悪いのか？

いやいや静岡といえばその昔はサッカー王国といわれた所で、野球よりもサッカーのさかんなところで、Jリーグチームが４つもある。

ただ昔はサッカー王国で高校選手権などでも常勝だったのが、ここのところはそうでもない。

すでに王国ではないとも言われている。

確かに静岡は温暖で県民性はのんびりしていると、生粋の静岡県人でなく関東生まれ関東育ちの俺もそう思う。

なにかこのギラギラしたものがないのが勝負ごとに影響してるんじゃないかってかってに想像してしまう。

なんて言うと、生粋の静岡人に怒られそうだが、俺も人生の3/5を静岡県で過ごしたけどね。

エスパルスはやっているサッカーはそれほど悪くない。
見ていてワクワクすることもある。

でも今年は試合終了間際に追いつかれたり、突き放されたりすることが多いので、メンタルの問題かな？

あとシュートがはねられたりというツキも無いが、ツキは勝ち続けていると転がってくると思うので関係ないか。

そしては毎年のことだけど怪我人が多い。

まともな戦力で戦えたことが少ないようにも思うので、メディカルスタッフや練習に問題があるのか？

でも怪我人が多いのはどのチームも同じだしな～。

新しい監督は城福さんとかという噂が出ているが、今は誰もやりたくないだろうな～。

なんせ名将の経歴を傷つけるようなチームだしな～（完全に卑屈になってるな俺）。

いずれにしてもリーグは中断期に入るので、なんとか立て直してくれ！

俺だって試合を見に行きたいよ。

でも今はそんな気になれないよ。