本当は昨日にやろうと思っていた一昨日のお片付けを、今日は朝早くからやった。
とはいっても、子供を学校に送り出してからの8時前くらいからだけど。
走りに行くのはもっと早いけど、整備の時は普段はもっと遅い時間から始めるからね。
やることはフロントブレーキマスタのリザーバータンクステーの緩んだのを締めなおすこと。
空気圧をチェックすること。
フロントウィンカーが点かないときがあったので、カウルを外してチェックすること。
明日のカタナミーティング前に掃除すること。
そしてちょっと前から気になる発進時の異音の原因追及だ。
なので、またスタンドでカタナを立てた。
この姿がなんかセクシー。。（バカ）
フロントブレーキマスタのリザーバータンクステーの緩みはすぐに直した。
ついでに角度を再調整。
タイヤの空気圧はけっこう低くなっていて、Fは2.0くらい、リアは1.8くらいだった。
空気圧はあまり減らなかったので一昨日はチェックしないで出かけてしまったのだが、結構いい感じだったのでもしかして低い方がいいのかもしれない。
R1.8は低すぎだけど、いつものF2.3、R2.4でなく、F2.2、R2.3で試してみるか。。
カウルを外してフロントウィンカーのチェック。
特に断線しかかってるとかは無かったが、ハンダ付けしたところの絶縁のビニールテープが剥がれていたので、ホットメルトで絶縁+補強をしておいた。
そして配線に気を遣いながらカウルを取り付けて、作動をチェックした。
一昨日はそれほど水の上を走ってないので、汚れはたいしたことない。
なので簡単に汚れ落としをして、ワックスはこのまえかけてるので乾拭きして艶をだした。
これで明日のミーティング用のお化粧はいかな？
そして最後が発進時の異音の原因追及。
症状は発進時にリアの左、つまりチェーン側からカンッという小さな音がする。
これが走り出してちょっとしてからで、トラクションがかかると鳴るのだが、鳴いたり鳴かなかったり2回したりとまばら。
そしてスピードが乗ってくると音がしなくなる。
一番ひどかったのが急坂の登りをローでゆっくり上がった時で、何度も音がしていた。
クラッチを切ってつないでを繰り返してもスピードが出ていればしないし、音の場所からしてチェーンまわりだと思う。
なので前回もリアを上げて後輪を回したが音が出ない。
リアサスのレイダウンキットの緩みのせいだと思ったが、締めなおしてもまだ音がする。
なので今回もエンジンマウントやスイングアームなどもチェックしたし、リアブレーキのディスクがゆがんでいるのかとチェックしても問題ない。
そして家の前で試走してみると、やっぱり音がする。
ちょうどNInjyaさんがモンキーの整備中で音を聞いてもらったが、原因特定ができない。
スプロケットダンパーか？ホイールベアリングか？このあたりだとちょっと厄介だな。
でもクラッチのジャダーとかではなさそうなのでエンジン内部ではないだろう。
チェーンケースが干渉してるのかと思って外して試走してみたが、同じ音がする。
これは困った、というか実害は今のところないけど不安だし。
で、ネットで調べると同じ様な症状の人のYOUTUBE投稿をみつけた。
この人の場合はチェーンの劣化、部分的な伸びだそうでチェーン交換となったがその前にチェーン給油で症状が出なくなったという。
実は俺はここのところチェーンオイルはさしてなく、ベルハンマーでなじませていた。
これでフリクションはかなり無くなったのだが、チェーンオイルも必要だったのか？
なのでチェーンオイルをつけて試走してみたら、音はまだするがかなり小さくなった。
あー、単純にチェーンだったのか？？
とりあえずチェーンオイルがなじんで音がしなくなったらそれということで、交換も考えるかな？
なんせ前回の交換は630を530にコンバートした時なので2012年・・もう12年前なので年間3000㎞として36000㎞走ってるのか～。