お向かいのCB1100EX & CB750K2 さんの4輪は20年くらい前のランドクルーザー70だった。
走行距離は20万キロ以上、ボンネットと屋根の塗装はメタリックのクリアがはがれて白くなってるし、犬を乗せるものだから助手席のまわりは内装もズタズタ。
でも釣りとかで山道に入っても気にしないし、仕事に買い物に遊びにとヘビーに使っていた。
もちろん大きな故障はなかったのだが、何かと壊れては車屋さんで修理して乗ってきたのだが、昨年末あたりから燃料ポンプが壊れて、家の前（つまり俺の家の前でもある）は軽油の染みと臭いがするようになっていた。
そしてこれの修理には20万円ほどかかるという。
さすがにその値段なので買い替えも頭をよぎり、いちおう下取り査定をしてもらった。
するとなんとそんな状態でも50万円以上の値段が！
さすがランドクルーザー、海外では需要があるようだ。
その条件を聞いて、乗り換えを決意したらしいのだが、なんせ興味がないとのことで欲しい車が無い。
車屋さんに代車の軽自動車を借りたらしいが、とにかく早めに決めないといけない。
希望としてはもう大きな車は必要ないので、1500cc以下の軽でない乗用車でということで俺も相談された。
話を聞くとスズキのスイフトが気になっているようだが、僕は個人的に好きなニッサンのノートe-powerを勧めた。
まぁ彼の場合、俺に相談しても自分の選択がいいのか同意がほしいだけで、CB1100EX買うときもそうだった。
ただスズキの４輪は（ ＾ω＾）・・・まぁ個人的な主観を言っておいたけど。。
で、いろいろ悩んだようだが、最終的にはスバルのXVが４駆で1600ccもあるので気に入ったようだ。
しかし1600ccは税金の優遇もあるわけじゃないし、2000ccと値段もさほど変わらないという。
ということで、結局は2000ccにした。
そして色は黒。
これまた相談されたので、リセールバリューはいいかもしれないけど、傷やほこりや汚れは目立つし、夏は暑いし、掃除も大変だし黒はやめておいたほうがいいですよ・・とはいちおう言った。
でも彼はもう決めてあったので黒を注文した（笑）
納車まではけっこう時間がかかった。
で、実車を見ると、やはり新型の車はカッコイイ。
さらに装備とかも豪華出し、アイサイトだし、機能もてんこ盛り。
いいなぁー。
納車されて1か月くらいになるけど、黒は汚れが目立って大変ですよぉ・・といいながら嬉しそう。
うーん、ウチもアイが11年、エクストレイルが9年。
そろそろ？？？いや、欲しい車ないし・・