ちょうど東京モーターショーが今、開催中だ。
もうだいぶ昔、まだスカイラインがケンメリだった頃に行ったことあるけど、最近の混雑ぶりをみると行く気はないな。
それとどうせ新車なんて買えないし、どうでもいいかな。
でもいろいろなニュースはいろいろ入ってくる。
そこで気になったのがダウンサイジングターボ。
簡単に言えば小排気量のエンジンにターボをつけて、パワフルだけど燃費がいいという。
まぁターボを燃費の向上にむけたものだそうな。
たしかに普段はターボのブーストなんてなくてもいいもんね。
つまりターボといえばポルシェターボとか、ランタボ、シティターボ、スープラ3リットルツインターボなどと考える俺のような世代のスポーツ志向のパワー重視でない。
燃費とか環境性能をうたったターボってこと。
そういえば初期の市販ターボのブルーバード？もそんなうたい文句だったな。
（たぶん当時の運輸省の許可をとるために過激にならないようにするためだと思うけど）
コンセプト的にはヨーロッパ車が先駆らしい。
誰かさんの持ってるVWのミニバンなんてたしか1500ccくらいのターボだもんな。
排気量による税制区分の優遇を考えると、今後増えるかもしれない。
ところでなんとこれがバイクの世界にも進出して、スズキが出品してる。
フルカウルのスポーツ車で、600cc2気筒にターボで100ps。。
スペックだけ見るとGSXR600が120ps、燃費なんてあんまり気にしないし、意味あるのかな？
スポーツじゃなくてツーリングやビッグスクーターのほうがいいんじゃね？