実家に帰る前に天然１号がアイのブレーキが鳴くという。
そういえばアイは前後でタイヤサイズが違うので、タイヤローテッションもしないのでブレーキは未チェックで、走行も５万キロ近い。
こりゃブレーキパッドが減ってるのだろうと思い、通販で安かったのでフロントブレーキパッドを買っておいた。
そして今日、やっと時間が取れたので交換をした。
アイをジャッキアップするのは久しぶり、油圧ジャッキだけでは不安なのでウマを念にためにあてがっておいた。
フロントブレーキパッドの交換はバイクと違って簡単、キャリパーを固定している２つのネジの上を緩めて、下を取って、キャリパーを上にあげるとパッドが残るので、それをパッドピンからはずすだけ。
最初に右側をみたが、内側も外側も均等に減っていて、まだ半分以上ある。。。
なんだ、ブレーキパッドの消耗じゃないのか・・。
アイはリアエンジンリアドライブなので、フロントは実に簡単にできている。ブレーキローターはスタッドボルトに入っているだけ、ローター交換も簡単そうだ。
とりあえずパッドの角の面取りだけして、鳴き止めグリスを塗って組み上げた。
続いて左側、こちらはなんと内側、つまりピストン側だけ磨耗していて、外側が減ってない。
これはスライドピンが固いのか？チェックしてみるが特に問題はなさそう。
そこで内側と外側のパッドを交換することにした。
これはパッドの背中のシムも交換するので、ついでにクリーニングした。
もちろん面取りとグリスは同じ用に実施しておく。
あとローターの外周が錆びて回転させるとどこかに干渉して音がするのでヤスリで削った。
で、天然１号に乗ってもらうと、音もないしいいという。
まぁブレーキパッドは不要だったけど、いつかのためにとっておくjか。