さて昨日の続き・・・タイヤ交換を終えてカタナで帰宅するとちょうど天然1号がガレージに車を入れたところだった。しかし子供を下ろす為か寄せてなかったのでカタナが入らない。そこで車をいちどだしてもらうことにした。
しかしそのとき、なんと天然1号がアイをぶつけてしまった。しかもぶつけた相手は俺のエクストレイル・・おあああ！！！！！！不幸が2倍じゃねーか・・・。エクストレイルのほうはバンパーだったのでアイの塗料がついて凹んでから戻ったようだ。ただバンパーの塗装がところどころはげている。まぁ、コンパウンドとタッチアップでなんとかなるかな。。。でも俺も凹むぜ。ただアイの方は左後ろのフェンダーがべっこり。。左後ろのドアもこすれた跡がある。あーあ、こりゃ板金か交換だなぁ。天然1号は俺よりも凹んでいる。まぁ責めてもしょうがないし、落ち込んでるので責められないけど、俺もがっくりだよ。
さっそく天然1号の車は修理工場にもって行って見積もりをとることにした。行ったのは2年前に車検をとったところだが、見積もりはその場で出なくて後で電話するとのこと。帰宅すると電話があってなんと修理は6万円！車検の倍以上じゃねーか・・。家族会議（二人）で即刻ヘコんだままとすることにした。
その夜、ネットで調べると面白い記事があった。それは凹んだ所をドライヤーで暖めてその後にスプレーのガスで急激に冷やすと復元するというもの。しかしその前に裏から押し出せるはず、できなかったら試してみるかな。
で、本日は朝から修理。先ずはコンパウンドで汚れ落とし、凹みを直した後に力をかけて磨くのは避けたいからこれが先。これだけでもかなり綺麗になった。もちろんエクストレイルのほうもやってみる。エクストレイルはタッチアップペンが無いのでプレートを探して色番号も調べた。
さてアイのほうはフェンダーの中のプラスチック部品のカバーのネジをはずす。これを取ればフェンダーに裏から触れるはず。しかしネジはいつまでも空まわり？？よく見るとスナップピンの中央がネジになってるだけなのでちょっと引いて取る。やっとはずしてフェンダーを裏から触ると・・・2重構造かよ？裏側に別の鉄板がはってあってどうにもならない。
もうこうなればあの技でしょう。スプレーはいいものが無かったので、氷を使うことにして、ドライヤーで暖めてから冷やす。これはたぶん金属の熱膨張と収縮を利用してんだな。ネットの動画ではポコンと復元していたがもっと小さな凹みだったなぁ。でしばらくすると・・・おおー少し戻ったぞ！で、気をよくしてそこから延々とやったがやっぱりだめ。今度エアダスターの安いのでも買ってそのスプレーで冷やすのを試すかな。とりあえず鉄なので塗料のはげたところと皺がよったとこをタッチアップしておいた。
エクストレイルはカーショップにタッチアップペンを買いに行ったが、帰宅するともう遅くなってきたので、今日はここまで。ウレタンバンパーなので錆の心配は無いので、こんどじっくりとタッチアップするかな。
それにしても気になるのが、あんな裏から手が入らないとこの板金ってどうやるんだろうね？