テールカウルの製作

最近は色々と忙しくしておりましたのでなかなか作業は進んでいませんが、只今ブロス650カスタムのテールカウルを製作しております。

テールカウル下部のインナーはある程度決まり、テールカウルとの合わせの段階です。

まずはインナーフェンダー

テールカウルを合わせます。

まだ仮組みなので隙間だらけですが、きれいにビシッと合わせるつもりです‼︎

あと、合間にシングルシートカウルも製作中です。

大変な作業が続きますが頑張ります‼️

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タイガー800 エキゾーストパイプ変更

以前から気になっていたタイガー800のエキパイを交換しました。

純正がこちら

あまりにも近くで集合されておりもう少しエキパイ集合部までの長さを確保したいと考えましたが、当然ながらタイガー800の社外マフラーはフルエキゾーストとしてリリースしてるのはオーバーレーシング製の物しか見当たらず結構高価となります。

デイトナ675用のエキパイも当ててみましたが、残念ながら付きませんでした。

と言う事で、自作しました‼️

一本のパイプから作るのは非常に面倒なので、必要なパイプや集合部などの単品パーツを集めて作ってみました。

集合部は1-3を集合させてそれから2を集合させて3-2-1集合としました。

まだ実走していないので効果の程は分かりませんが、次回のサーキットランが非常に楽しみです(^^)

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ショートツーリング

本日、天気は曇ってて微妙な感じでしたが、午前中は大丈夫だろうと思ってツーリングに出掛けました。

行き先は灰塚ダム‼︎

釣り好きな私にとってダム湖周辺道路は結構好きなスポットです。

この灰塚ダムも平日にも関わらず結構な釣り人がいました。

ダムサイト下の駐車場にて休憩。

不気味なくらい誰も居ません⤵︎⤵︎

今回のツーリングで使用したニューアイテムがこちら！

テールバックです‼︎

トライアンフのオプション品なので、Tigerのロゴ入り。

今までは背中に背負ってた荷物が無くなり、走りに集中できます。

今度はここに釣りに来よう( ´ ▽ ` )ﾉ

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保安部品の取り付け！

色々な加工に少し疲れたので、簡単に出来る保安部品の取り付けをしました。

まずはウインカーです。

LEDウインカーとか色々と考えたのですが、車検に通る面積&光量って思うと最近の社外ウインカーはとにかく小さい‼︎

小さいウインカーはあまり好きでは無いって事で、純正ウインカーを流用しました。

トライアンフの純正ウインカーです。

とりあえずは電球でまた今後LEDを埋め込もうと思います。

リヤ周りはこちらです。

続いてテールランプですが、YZF-R1用を流用します。

少し面倒ですが、とりあえず位置合わせしてみます。

また、ここから型取りして埋め込んで行きます。

カスタムも楽ではありません‼︎

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メンキー以外はいりません！

蒸し暑い日が続き、夏本番前に若干バテ気味です。

さて今回はタイガー800です。

色々とメンテや給油で鍵を差したり回したりと面倒だなぁと思い、メインキー以外はキー無しで開閉できる様にしました。

タンクキャップは知人に中古で譲って頂きました(^o^)/

ありがとうございますm(__)m

クイックリリース式です‼︎

見た目もブラックでカッコいいです🎶

シートロックは、少し工作してアルミノブを製作して回すとロック解除といった構造になってます。

これで少しは楽になりました(^^)

防犯上よろしくありませんが。

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