アイドリングがかなり不安定で、通常なら700rpm位で安定するのに、400～1200rpmの間でアイドリングがばらついてるのは明らかに不調のサイン。
酷い場合、勝手にエンストしちゃうし～(｀ε´)
電装系の何処かのトラブルだと思うけど、ココだというのが特定出来ない(>_<)
という事で今日はエアフロとエアクリーナーを清掃
乾燥中の間にちょこっと他の作業
先日購入したメーターのセンサー類にシールテープ巻いて～(巻かないと水漏れやオイル漏れの原因になる)
センサー類をアタッチメントに装着して～
乾燥したエアフロとエアクリを元に戻して今日の作業は終わりww
R33のエンジンが不調のままブローさせたらどうしましょうねぇ～？
こうなったら思い切って～
RB26に載せ換えちゃいましょ～ww
載せ換えたらナンバー切ってサーキット専用のドリ車へ変身させましょ～＼(^o^)／
そうなると普段乗りの車が無くなっちゃうじゃないか～(ﾟДﾟ;)
そしたら中古の軽自動車を買えばいいかww(最新の軽自動車は結構高いからなぁ～)
RB26載せ換え計画は考えてないけど、怪しいと思う所は全て直せば何とかなるさ～♪
金掛かるけど…(^_^;)
オーバーホールしたいという気持ちもあったりww
来月、オレのR33の外装をちょっとイメチェンするかも～(´∀｀)