こんにちわ TFCCです
フォルクスワーゲンを代表するモデルであり、ベーシックなモデルからスポーツモデルまでラインナップしている「ゴルフ」
そのゴルフのスポーツグレードである「GTI」に最強モデル「Golf GTI Clubsport(ゴルフGTIクラブスポーツ)」があったのをご存知の方も多いのではないでしょうか
今回は、ゴルフGTIの最強モデルであるクラブスポーツについて解説するとともに中古車市場の相場を紹介します
最強モデル「クラブスポーツ」
フォルクスワーゲン ゴルフGTIクラブスポーツは、人気スポーツハッチバックモデル「Golf GTI」の生誕40周年を記念して開発された特別限定モデルです
日本市場には、2016年に400台限定で「Golf GTI Clubsport Track Edition」が導入されました
ゴルフGTIクラブスポーツトラックエディションは、サーキット走行をイメージし、走りに特化した特別なGTIです
日本に導入されたゴルフGTIクラブスポーツトラックエディションのボディーカラーは、ピュアホワイト×ブラックルーフ(導入台数200台)とカーボンスチールグレーメタリック×ブラックルーフ(導入台数200台)の2色
当時の新車販売価格は、469万9,000円(税込)でした
注目のパワートレインは、Golf Rの2.0L TSIエンジンを改良し、最高出力を33kw/45PSアップさせ、195kw/265PSを実現しています
最大トルクは350Nm/35.7kgmです
組み合わされるトランスミッションは6速DSG(デュアルクラッチトランスミッション)。駆動方式はFF(前輪駆動)となっています
また、スポーツモードまたはシフトの「S」を選択しているとき、かつ、ギアが3速~6速のいずれかのときアクセルペダルをキックダウンすると約10秒間最高出力213kw/290PS、最大トルク380Nmを発生させるブースト機能が発動するのもゴルフGTIクラブスポーツトラックエディションの特徴です
限定400台のみ導入されたゴルフGTIクラブスポーツトラックエディションのスペックは次のとおりです
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