こんにちわ
TFCCです
当記事は燃費性能を高める主な技術って何？？の
続きの記事になっています
そちらを閲覧後に当記事を読まれる事をお勧めします
なお、金融車という言葉を初めて聞いた方
耳にした事はあるけどよく分からない方
こちらをご参照ください
ディーゼル
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べると低燃費なのが特徴。
たとえばマツダCX-30の場合、2LガソリンエンジンのWLTC燃費が16.2km/Lなのに対し、1.8Lディーゼルエンジンは19.5km/Lになります
ディーゼルエンジンはガソリンより燃料代が安い軽油を使うのもメリットです
ターボ／スーパーチャージャー
ターボやスーパーチャージャーなどがついたエンジンはスポーティで燃費が悪いというイメージがあるかもしれませんが、それは昔の話
もちろん現在でもスポーツ性能を高めるためにこれらを用いる車もありますが、多くは燃費のよい小排気量エンジンで大排気量車並の力を出すために用いられています
これらは俗にダウンサイジングターボなどと呼ばれます
ホンダのミドルクラスミニバンであるステップワゴンは、従来は2Lエンジンを搭載していましたが、先代から1.5Lターボエンジンを搭載しています
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