黒部宇奈月温泉駅に下車し、北陸新幹線の全駅訪問が完了しました。
黒部宇奈月温泉駅は山沿いに有るのですが、この駅のホームからも日本海が見えます。
これで、今回のテツ旅は終了。全国の新幹線駅も全て訪問できましたが、来月には北海道新幹線が開業しますので、ダイヤ改定の時刻表が発売されたならば訪問計画を立てましょか。
o(^_-)O
北陸新幹線を完乗できましたので、残り2駅を訪問します。
糸魚川駅のホームからは日本海がみえます。本日は雪景色ですが、夕日が沈む風景は絶景でしょう！
JR東日本「大人の休日倶楽部パス」を利用して訪問していますが、JR西日本区間が未乗車なので・・・
北陸新幹線を完乗できました。
この後は北陸新幹線の全駅訪問へ・・・
特急「はまかぜ」は城崎温泉駅を過ぎると乗客も増え、指定席も8割程となりました。 約4時間かけて大阪より北陸本線「サンダバード」に乗換えて金沢駅へと向かいます。
大阪駅迄乗車した特急「はまかぜ」とこれから乗車する特急「サンダバード」が並びました。
乗換え時間が10分程でしたが、駅弁は忘れずに購入。更に2時30分程の特急列車の旅です。
「おとなびパス」の最終日となりますので帰路につきます。
特急「はまかぜ」は鳥取駅より山陰本線～播但線～山陽本線経由で大阪駅へと向かう唯一の特急列車です。
昨日は鳥取市内に宿泊しましたので、早期に鳥取駅を出発しました。
智頭急行経由が一般的となっていますので・・・
鳥取駅での指定席の乗客は私1名だけです。
鳥取駅よりキハ47に乗換えて、浜坂駅方面に
２両編成ですが、車内は少し混んでいます。観光客が多い様なので「カニ」がお目当てかな？
建物財産標では開業当時の明治４２年となっていますが、屋根瓦などは改装されています。
コンクリート造りの駅ですが、鳥取県最北端の駅となります。チョット歩くと冬の日本海の荒波を見る事もできます。
「おとなびパス」の２日目も無事終了。
明日は最終日となりますので、帰路となりますが・・・(*^◯^*)
伯備線で岡山県と鳥取県の県境付近は雪景色となっています。
水墨画のような車窓です。
特急列車停車駅ですが、古い木造駅舎が残っています。
山陰本線に入り、特急「スーパーまつかぜ」に乗換えて鳥取方面に向かいます。
本日は「根雨」では無く「根雪」てっ感じかな？
山陰地域は雪景色です。
「おとなびパス」の2日目は、防府駅から出発します。
日の出前ですが途中下車。
岡山駅からは伯備線の列車で山陰へと。
何処の駅かはわからないですね。
難読駅名です。 ヒントは「小島よしお」？？
伯備線内の特急「やくも」には久し振りに乗車します。
順調に駅訪問を行っていましたが、宇部線でトラブルが発生。途中駅で1時間程停車したので、予定変更となりました。
宇部新川駅から小野田線へ乗換え。
日没後だが薄暗い駅で下車。
時刻表を確認して、宇部新川駅へ向かいます。
今回のテツ旅で是非とも訪問したいと考えていました。ダイヤが極端に薄いので大変です。
本日はこの駅で終了。
明日は雪が予想される地域へ向かいます。
新山口駅で宇部線に乗換え。
昼間ですが、サラリーマンで満員の宇部新川駅行きです。
本日の一ツ目の訪問駅は木造駅舎。
木造駅舎を巡っています。
チョット風変わりな木造駅舎です。
山口県の最南端の駅でもあります。
都会の駅訪問よりは、人数が少ないローカル駅訪問は楽しいです。
北陸本線のサンダーバードで、新大阪駅に到着。山陽新幹線に乗換えます。
山陽新幹線は「さくら号」に乗車。
鹿児島中央駅行きの「さくら号」の指定席は２×２なので、チョットゆったりできます。
