2012年1月9日
「南紀パス」の3日目・最終日なので、大阪市内に戻る必要がありますが、
夕方までは、紀勢本線を楽しむ予定です。
6時49分 新宮駅 発 特急オーシャンアロー 新大阪駅行
昨日に続いて、日の出前の新宮駅に到着、オーシャンアロー8号に乗車します。
少し前には、名古屋駅行のワイドビュー南紀1号も出発していきました。
オーシャンアロー号の乗客は、自由席に10名程で、ｸﾞﾘｰﾝ車や指定席は無人です。
紀伊勝浦駅に停車し、湯川駅の手前で列車が緊急停止します。
車内放送では、行違いの普通列車が鹿をはねたとの事で、運行確認をするとのことです。
更に、しばらく徐行運行すると、鹿をはねた近辺で、線路状況の確認するために、列車を
停止させ、運転手が路線確認を行いました。 ダイヤに遅れが発生しています。
8時12分 周参見駅 着 ９分遅れ
周参見駅には9分遅れで到着します。 下車したのは私だけでした。
島式ﾎｰﾑと片面ﾎｰﾑを屋根無し跨線橋で結んだ有人駅ですが、委託駅員で改札業務は
行っていません。 駅舎はコミニュティープラザが同居しています。
「近畿の駅百選」に選定されている駅舎は、近代的なデザインとなっています。
駅舎のコミニュティープラザ内には、期間限定の「いせえび博物館」と銘打って、伊勢海老の
写真や資料などが展示されています。
コミニュティールームには水槽が設置され、生きた伊勢海老が飼われています。
駅前には食堂と喫茶店がありますが、民家が集まる静かな住宅地です。
8時51分 周参見駅駅 発 紀伊田辺駅行 ８分遅れ
駅舎のﾎｰﾑ側には、すさみ町名産品のイノブタの壁画が描かれています。
特急列車の遅れの影響で、周参見駅で列車待ちの時間が延びで、出発が遅れます。
9時06分 椿駅 着 ８分遅れ
周参見駅より2ツ目の、椿駅に下車してみます。
島式ﾎｰﾑと片面ﾎｰﾑを屋根無し跨線橋で結んでいる無人駅です。
椿温泉の玄関駅となっていますが、駅前には数軒の民家と小学校が見えるだけで
自動車の通行も少ない。 温泉街までは少し離れているようです。
駅名の椿に合わせて、駅の周囲には椿の木が植えてありますが、開花時期には少し
早いようで、花は咲いていませんが、駅名標の横には一年中咲いているようです。
10時19分 椿駅 発 特急ｽｰﾊﾟｰくろしお12号 新大阪駅行 1分遅れ
普通列車のダイヤも薄いのですが、朝下り1本、夕上り1本の特急列車「ｽｰﾊﾟｰくろしお号」が
停車する駅です。 次の「ｽｰﾊﾟｰくろしお12号」に乗車します。
今回の「南紀パス」の旅では、「ｵｰｼｬﾝｱﾛｰ号」に乗車していたので、「ｽｰﾊﾟｰくろしお号」に
乗車するのは初めてとなります。 今年3月のダイヤ改正で「ｽｰﾊﾟｰくろしお号」の名称も
消滅することになっていますので、今回が最後の乗車となるでしょう。
10時27分 白浜駅 着 1分遅れ
２駅目の白浜駅に下車します。有名な白浜温泉の最寄駅なので、下車する乗客も多いです。
島式ﾎｰﾑと片面ホームを跨線橋で結んでいます。跨線橋にはエスカレーターも設置されてい
ます。 片面ホーム側には０番ﾎｰﾑが設置され、白浜駅始発列車の停車ホームとして、
運用されているようです。
駅舎内には、広い待合室が設けてあり、観光案内所とキヨスクも入っています。
白浜温泉のアドベンチャーワールドは、日本一パンダを多く飼育していので、駅舎内にも
パンダの姿が多く見受けられます。
白浜駅の入口は、パンダの親子がお出迎え、改札口でパンダ駅長が見送りします。
これ以外にも沢山のパンダが見られますので、探してみるのも楽しいですヨ。
０番ﾎｰﾑに停車中の特急「くろしお14号」は、パンダシートが設置されています。
出発前の車両で撮影しましたが、今年のダイヤ改正後はこの車両はどうなるか???
11時22分 白浜駅 発 特急ｽｰﾊﾟｰくろしお3号 新宮駅行
白浜駅で駅弁を購入し、再び「ｽｰﾊﾟｰくろしお号」の車両に乗車し、駅弁を楽しみます。
白浜駅で下車する乗客も多く、自由席は空いています。
12時13分 串本駅 着
本州最南端駅の串本駅に下車します。 「最長片道きっぷ」の旅においても、下車し
ていますが、今回は前回訪問できなか場所へ行く予定にしています。
12時36分 串本駅 発 新宮駅行
しかし、すこし時間に余裕があるので、普通列車に乗換えて、隣の駅を訪問します。
12時40分 紀伊姫駅 着
串本駅の隣は、紀伊姫駅と、少し興味を引く駅名です。
片面ﾎｰﾑのブロック造りの待合室のみの無人駅です。 待合室には椅子が数席あり
乗車駅証明書発券機が設置されていましたが、現在は壊れて錆ています。
駅ノートが置いてありますので、記入してみます。
待合室のドアからも、直ぐそばにある海岸の風景が見えます。
13時19分 紀伊姫駅 発 串本駅行
駅を真っ直ぐ出ると、国道42号線が通っていて、歩道橋を渡ると海岸線となっています。
海岸線からは、橋杭岩やくしもと大橋が見えます。 橋杭岩は正面から見ることが多いで
すが、裏から見れるのは面白いです。
串本駅終着の普通列車に乗車し、再び串本駅へ戻ります。
13時23分 串本駅 着
串本駅には、特急列車を待っている乗客が
多数います。 連休最終日なので、帰宅される方が多いのでしょう。
本日の午前中は、テツ旅で駅訪問を行いましたので、午後からは旅テツと
して、名所を巡ります。 本州最南端なので・・・
後編は明日に掲載します・・・
本日の駅弁
紀州てまり弁当 850円
白浜駅のKIOSKで購入しました。 白浜駅には４種類の駅弁が置いて
ありますが、有名駅弁を購入してみました。
丸い手まり風の容器の中には、釜めし風の食材になっています。駅弁には
箸ではなく、スプーンとなっていましたので、少し食べずらく感じました。
食事後の空いた丸い容器は、貯金箱になるように口が開いています。