長野鉄道・屋代線 その2 | テツ浪人の旅姿

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鉄道で全国を巡る記録です・・

[JR最長片道切符の旅 2010/10/20] [2度目のJR全線完乗 2014/01/01]               
(注)画像データは2011年以前のブログに関しては消去されています。

屋代線の旅の後半です。


雨宮駅 14時56分 着
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現在は、片面ホームの待合室のみの駅だが、以前は相対式の千鳥式ホームだったと

思えるホームが残されている。 線路は撤去されていない部分もあり、以前の駅名標も

残されています。 駅前は未舗装の広場で、住宅地となっています。

  

雨宮駅 15時17分 発 須坂駅行
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新しい駅名標は薄くなっています。 以前の駅名標の方が綺麗です。

駅名標の住所が、旧市 更埴市となっています。

 

岩野駅 15時20分 着
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片面ホームの待合室のみの駅です。駅の前には、直ぐに住宅があり、道路の車の通行量は

多いです。 駅の裏には、畑とお墓が見えます。

 

岩野駅 16時02分 発 屋代駅行
テツ浪人の旅姿  この駅の駅名標も消えかかっています。

廃線予定なので、駅名標の改善はないでしょう。

 


東屋代駅 16時02分 着
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片面式のホームで、住宅型の駅舎が残っています。 改札には、切符販売の窓口も

残っていますが、現在は無人駅なので、閉ざされています。

駅舎は人が住んでいた雰囲気も残っています。 トイレが木造なので、一見です。

ホームからは長野新幹線の高架も見えます。

 

東屋代駅 17時11分 発 屋代駅行
テツ浪人の旅姿  日曜日ですが、部活動帰りと思える高校生が

多く乗車しています。

  

屋代駅 17時14分 着
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しなの鉄道との接続駅です。 長野電鉄は5番ホームの専用ホームとなっています。

運賃を現金で支払う乗客は、支払証明を乗務員より受取り、改札へ向かいます。

ホームの待合室は昔のままに残っています。跨線橋も木造で残っていました。

しなの鉄道の駅舎には昔コンビニがありましたが、今は無くなっていました。
テツ浪人の旅姿  しなの鉄道で、JR長野駅までの運賃は330円

時間も20分程で到着できますが、帰りも長野電鉄を利用しました。

長野電鉄の電車を待つ間に、2本程の列車が長野駅に向かいました。

 

屋代駅 18時28分 発 須坂駅行
テツ浪人の旅姿  日も落ち、暗くなって列車は出発。

乗客は私を含めても、5名。途中駅で2名乗車しましたが、須坂駅まで乗車したのは

私1人でした。

 

須坂駅 19時06分 着

長野駅へ向かうので、隣のホームにて乗車。

須坂駅 19時17分 発 長野駅行
上り線のためか、乗客は少ないです。

長野駅 19時42分 着

 

1日で屋代線の全駅を訪問した内容です。 明るく撮影できる時間帯で

各駅には15分程度は滞在できるように、計画してみました。

廃線には、まだ時間があると思いますので、是非とも乗車してみてください。

全駅でなくとも、綿内駅信濃川田駅松代駅東屋代駅への訪問は

お勧めできます。 私も再訪してみたいと思っています。

 

次の日(14日)は、長野線へ乗車しましたので、詳細は明日にでも・・・・。