長野電鉄・屋代線 全駅訪問の詳細記です。
2011年3月13日
廃線予定が発表された、長野電鉄・屋代線に乗車記です。
長野電鉄の長野駅を始発に乗車し、屋代線の全駅の訪問を
1日で実施できます。興味がある方は、実施してみては・・・
長野電鉄・長野駅
JR長野駅の善光寺口を出て、右手に長野電鉄・長野駅の入口があります。
日の出前で、入口のシャッターは開いていませんでした。
長野駅の周囲には、
コンビニや
マック・
牛めし松屋がありますので、シャッターが
開くまで、ゆっくり待ちました。
長野電鉄・長野駅 改札
改札前では、地元の特産品などが販売
購入される方のお支払いは、駅の窓口で・・・
切符は自動販売機で購入できますが、「長電フリー乗車券」は窓口で購入します。
料金は2260円です。 長電・長野駅から屋代駅までの片道料金が1130円なので、
往復料金相当となります。 2日間有効なので、長野電鉄を楽しむなら、お勧めです。
長野駅 6時24分 発 信州中野駅行
地下駅駅で、櫛型のﾎｰﾑで、３両の列車が停車可能となっています。
駅名標は、壁に埋めこまれているので、撮影には少し苦労します。
長野電鉄・普通列車８５００系
元は東急で運行されていた車両です。 車内は全てロングシートです。
始発列車で、乗客は１０名程度でした。
出発し、しばらくは、地下路線を走行します。 北信越地区では地下鉄と言える路線です。
(北陸鉄道は、北鉄金沢駅は地下ですが、隣の七ツ屋駅は地上駅なので???)
善光寺下駅をすぎると、地上へと出ます。
６時４９分 須坂駅 着
長野電鉄・屋代線との起点駅なので、乗換えます。
須坂駅は、２階建の駅舎で、駅改札は２階、１階には店舗となっています。
駅前には、ジャスコや商店街なども見えます。
須坂駅は、２ツの島式ホームがあり、須坂駅での折返し運転も行っています。
車両基地にもなっているので、ホームからは、長野電鉄の各車両を見ることができます。
特急1000系の「ゆけむり」の車両や、元特急の２０００系列車も停車中
2000系列車は、３月２７日のイベントを最後にで運行は終了するとの事です。
乗車したい方は、３月２６日・２７日のイベント には参加してください。
須坂駅 ７時１１分 発 屋代駅行
屋代線は、４番ホームでの折返し運転となります。 ３番ホームは、長野駅行きの
上りホームからは乗換えが簡単ですが、湯田中駅行きの下りホーム(1番・2番)からは、
跨線橋渡たる必要となります。
屋代線は、3500系の2両編成です。 元は帝都高速(東京メトロ)の地下を走行していた
車両です。ワンマン運行なので、両替用料金器や整理券発券機が設置されています。
綿内駅 7時18分 着
綿内駅は、相対式ﾎｰﾑで列車交換での待合わせも行われます。
駅舎は古い木造造りです。 駅舎内では、公文教室となっています。
駅の横には、広い駐車場が完備されていて、地区の「屋代線に乗車推進」の赤い旗が
立ててありました。
綿内駅 8時01分 発 須坂駅行
ワンマン列車ですが、全ドアが開きます。
そのために、整理券の発券も行われませんでした。
井上駅 8時04分 着
片面ホームで、駅舎も無い待合室のみの駅です。 ホームは一部板張りのホームと
なっています。 駅前には小さなお店がありますが、周囲は住宅地となっています。
井上駅 8時43分 発 須坂駅行
下り列車には時間があるので、一旦須坂駅に
戻ることにします。 車内には５名程度でした。
須坂駅 ８時４８分 着
再度、須坂駅をうろうろします。
須坂駅 ９時２５分 発 屋代駅行
長野駅行きの列車の乗換えを待って出発します。 乗換えの人は2～3名程度でした。
車内は10名以下の乗客です。
信濃川田駅 ９時３７分 着
相対式ﾎｰﾑに、古い木造駅舎。 綿内駅と同じような造りとなっています。
駅前には広いロータリーとなっています。
信濃川田駅 １０時３７分 発 須坂駅行
日曜日のためか、学生の乗客が多くなります。
若穂駅 １０時４０分 着
片面ホームの待合室のみの駅です。 若穂駅の横には、高速道路の高架が見えます。
徒歩１０分程で行ける「北野美術館」の案内パンフレットが設置してあります。
駅の周りには、JAや病院もありました。
若穂駅 １１時１５分 発 屋代駅行
駅名標は見え無くなってきています。
乗客の中には、ビデオやカメラを持った「テツ」と思える方が、何人か乗車しています。
廃線の状況を知って、休日は乗客が増えてくるのでしょうか?
金井山駅 １１時２３分 着
金井山駅も片面ホームの待合室のみの駅です。 駅前は少し広場となっています。
近くに、風林火山の「山本勘助」の墓がありますが、、架空の人物との話もありますが?
金井山駅 １２時１７分 発 須坂駅行
駅名標は、木の枝で見えないです。
大室駅 １２時２１分 着
片面ホームの待合室のみの駅です。ホームからは、千曲川の堤防が見えます。
駅の周囲は小さな部落ですが、近くに「大室温泉まきばの湯」の施設があるので、
踏切を通行する車の量は多いです。
大室駅 １３時０１分 発 屋代駅行
象山口駅 １３時１１分 着
片面式ﾎｰﾑで待合室のみの駅です。 佐久間象山の象山神社の最寄駅ですが、徒歩で
１０分程必要です。 駅の横には小さな道路ですが、交通量は多いので、下車される方は
車に注意しましょう。
象山口駅 １３時４５分 発 須坂駅行
待合室で列車を待っている時に、駅舎を撮影
する方が来ていました。自家用車で巡っているようですが、是非とも電車に乗車して
ほしいです。 鉄道は乗車して判る点が多いですヨ。
松代駅 １３時４７分 着
屋代線内では、ただひとつの有人駅です。 片面ホームと島式ホームに留置線もある
広い駅です。 駅舎も古い木造造りで、綿内駅・信濃川田駅と形が似ています。
駅前には「汽車ポッポ」の歌碑があります。
作曲家の草川信氏が、松代出身らしいです。
駅の裏には、松代(海津)城祉があります。 武田信玄と上杉謙信の川中島の戦いや
江戸時代には、松代藩の真田氏の居城となった城址です。
松代駅からも徒歩で３分程で行けますので、列車の待合わせ時間で行けます。
松代駅の近くは観光地です。 池田満寿夫美術館や真田宝物館などもありますので、
列車の時間に合わせての観光も可能です。
松代駅 14時47分 発 屋代駅行
屋代駅へと向かう観光客の乗客が見えます。
後半に続きます。