２０１１年3月４日
３月１２日のダイア改正で、定期運行が終了となる「キハ２８・５８」に
乗車します。 運行ダイアが早朝なので、早朝より移動を開始します。
尚、土・日は休日ダイアのために、夜間の運行なので注意が必要です。
ホームページで時間などは確認してください。
［日本最後のキハ５８・２８が高山本線を走る］
富山駅 ７時７分発 越中八尾駅行
昨日から雪の影響で、線路もホームも雪が残り、ヘッドマークは、白くなっています。
越中八尾駅始発の車両は、富山駅１番ホームに停止しています。
後方車両は、「キハ２８」の車両です。
前方車両は、「キハ５８」の車両です。 両車両とも国鉄色です。
テツの方には違いは判ると思いますが、一般の方には判りにくいのでしょう。
しかし、車両のそばに行けば、エンジン音が違いますので判ると思います。
（キハ２８はエンジンが一機、キハ５８はエンジンが二機、搭載されています）
ラスト・ランのまで、一週間となりましたので、ホームにはテツの姿を多く見えます。
車内も８割はテツの思えます。 しかし、この列車は見送ります。
次の列車への乗車時間まで、富山駅構内を散策・・・
キハ２８・５８のラストランのポスター掲載や、キハ２８・５８の写真展示が行われています。
富山駅の１番ホームには、今後主のなる車両「キハ１２０形」が入線しています。
今後ＪＲ西日本のローカル線の気動車は、この車両に変わるのでしょう・・・
続いて１番ホームに入線したのは、ＪＲ東海の｢特急ワイドビューひだ」号、「キハ８５」です。
高山本線より、名古屋駅に向かう機動車です。私も上り列車には乗車したことが無いのです。
「特急ワイドビューひだ」号が出発した後に、
｢寝台特急トワイライトエクスプレス」が到着します。
その間にも、ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ・はくたか・おはようＥＸＰ・北越などが入線してきますので、撮りテツの
方も楽しめるのではないでしょうか。
富山駅 ８時３５分 着
２番ホームに到着します。 やはり、テツの撮影会が始まります。
雪も溶けて、ヘッドマークがハッキリと撮影できます。
八尾の風の盆を模っています。（運行終了後はどうなるのかナ？）
全景写真などの撮影に忙しいです。（私は撮りテツではないのですが・・・・）
富山駅 ８時５５分発 越中八尾駅行
運転席なども撮影。 通勤・通学時間ではないので、車内の乗客は、殆どテツの方。
越中八尾駅へと向かう路線には、撮りテツが多数見受けられます。
特に、少し青空も見え、雪の中を走る、キハ２８・５８の姿は素晴らしいでしょう。
キハ５８の車両に乗車し、エンジン音を楽しみます。
越中八尾駅 ９時２１分 着
３番ホームに到着。雪の残るホームでは、写真撮影が始まります。
猪谷駅発のキハ１２０の車両が１番ホームに入線し、先発します。
越中八尾駅 ９時５５分 富山駅行
折返しのキハ２８・５８に乗車します。
殆どの乗客は、先ほど乗車していたお客さんが、そのまま乗車しています。
今度は、キハ２８の車両に乗車します。
富山駅 １０時２３分 着
到着した列車は、回送列車として、富山駅２番ホームを出発します。
キハ２８・５８の乗車旅は終了。この後は１９時台の出発ですので、
撮りテツの方々の駅を離れていきます。
最終日には混雑すると思えますので、早々に乗車してみては？
尚、動画も撮影できましたので、明日以降に掲載予定ですので、
少々お待ちください。
予告編として、アイドリング中のエンジン音を聴いてください。
キハ５８のエンジン音
キハ２８のエンジン音
本日の駅弁
特製記念弁当（お茶付） ８００円
「ありがとう キハ２８・５８」の特製記念弁当として、掛け紙も特別です。
内容は、源の「幕の内弁当」と同じ内容の駅弁ですが、お茶が付いて
８００円なので、通常よりお得になっていますので、キハ２８・５８に乗車
撮影に来た方は、記念に購入してはいかがでしょうか？