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4独ランチボックス、リダクションギヤ装着

前回リッヂフィールドサーキットで走らせてトルク不足で加速が悪かった4独ランチボックスにリダクションギヤを組みました。

DT系ギヤボックスにランチボタイヤではハイギヤすぎるので、ギヤ比を下げる為にRC4WDの540用1/2リダクションギヤが元のランチボに近いギヤ比になるので以前から探してますが1/3と1/4はありますが1/2はどこも在庫無しで入手できず。
TBLM-01Sの16Tではなんとか走れましたが、そこから速度アップしようと13.5Tにしたらトルク不足でトータルでは遅くなったのでもうリダクションギヤが必須かと。
 
1/2が入手できないのでアマゾン等で売ってるブランド不明な1/3リダクションギヤを買ってみました。
モーターを装着するには分解する必要があります。
 
ユニットのピニオンギヤを装着する軸が長いので車体に装着するには切断する必要がありました。
それとユニットの装着するモーターは軸が長いとユニットに軸が当たるので使えません。
手持ちのモーターではダイナテック02Hが使えませんでした。
 
最初ネオファースト13.5Tを装着し、家の近所で試走したら加速は良いですがとにかく遅かったです。
1/3のリダクションギヤだとランチボックスよりギヤ比が低くなりますから。
 
次にスーパーストックRZにしてみましたがそれでもまだ遅い。
なので家で持ってるモーターで２番目に回転数の多いクロームモデファイド11Tに装着してみました。
家の近所で試走したら良さそうな感触だったので広い河川敷に行って試走してみました。
 
 
リダクションギヤを装着すると結構モーターが偏ります。
 
 
 
 
家の近所の試走は夜で暗かったので気が付きませんでしたが、河川敷で走らせたらホイールが凄く滑ってます。
スリッパー効果を期待してタイヤは接着してないんですが、クロームモデファイドだとパワーがありすぎなのか滑りまくりでした。
先日のリッヂフィールドサーキットで走らせてた13.5Tまではここまで滑ってなかったです。
これだけ滑ってもそこそこな速度なのでまあとりあえずはこの仕様で。
タイヤは接着しますが。
 
1/3ではやっぱり低いので、1/2リダクションギヤは今後も探しますけど。
 
 
 


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12/29　リッヂフィールドサーキットに行ってきました

今日はリッヂフィールドサーキットに行ってきました。

霜の影響で朝方はぬかるんでました。
 
持っていったのは、ワイルドワン、４独ランチボックス、ターボスコーピオン、スーパーアスチュート、FFバギーです。
レイジ2.0は要修理だったのを忘れてて、走らせようとして壊れてるの気づきました。なので出番無し。
 
４独ランチボックス、モーターをTBLM-01Sの16Tからネオファースト13.5Tに変更してきました。
走らせると、トップスピードは速くなりましたが加速が超遅くなりました。
トップスピードになるのもほぼ一瞬なので全然駄目ですね。
DT系のギヤ比でランチボの大きなタイヤだとハイギヤすぎるんですが、13.5Tではトルク不足でした。
やはりリダクションギヤでギヤ比を下げるしかないんですが、RC4WDの1/2リダクションギヤが欲しいんですが売ってるのを見つけられないです。
仕方ないので入手可能な1/3リダクションギヤで試してみようかな。
 
ワイルドワン、モーターはトルクチューン。
タイヤはF：ワイドグルーブド、R:デュアルブロックC。
今日の路面はウエットなのでトルクチューンの速度なら普通に走りました。
 
でもタイヤに泥が付着して↑この状態だとグリップ悪いです。
 
ターボスコーピオン、モーターはGTチューン、タイヤはF:プロライン４リブ、R:ホールショットＭ3。
今日の路面では普通に走りましたが、こっちも泥が付着すると同じ状態に。
 
スーパーアスチュート、モーターは13.5Ｔ。
今日１組だけスパイクタイヤを持ってきてたのでリアにスクエアスパイクを使いました。
今日の柔らかく湿った状況だとスパイクタイヤが絶好調でした。
リアが食いすぎて曲がらないぐらい。
スーパーアスチュート純正のリブスパイクフロントタイヤも持ってきたら良かったかも。
 
FFバギー、モーターは10.5T、タイヤはデュアルブロックCと４リブ。
どんな路面でもそこそこなタイヤでも普通に走っちゃうので今日も安定してました。
 
 
ニッケル水素バッテリーが１本死にました。
走らせて数分で速度が遅くなるようになりました。
容量はあるようで走行時間はそれなりでしたが。
 
 
 


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ASC SA22C デイトナ

予約してたミニッツのASCが届きました。

一緒に予約したので先に発売されてたのもありますが全部発売されるまで発送されないのでやっと届きました。
 
とりあえず緑のRX-7だけ開封しました。
 
これはリトラクタブルライトにもLEDが入れれるようになってますね。
ライトの開閉で組み替えるのでLEDはコネクター接続とかにしないとですが。
 
MR-04-MM2に組みました。
リアにワイドが装着できるのは良いですね。
 
年末年始はどこ行っても混むので家のミニッツコースでミニッツ三昧ですかね。
 
 
 
 
 


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12/18　タムタム岐阜サーキットに行ってきました

今日は仕事帰りにタムタム岐阜サーキットに行ってきました。

 
持っていったのは、TA-05、フェーザーＭｋⅡです。
 
フェーザーＭｋⅡのＬ寸、FZ-02Lです。
ボディはベルエアクーペ、モーターは13.5Ｔ、タイヤはカワダKM24。
 
走らせるとアンダーで曲がりにくかったです。
それでも偶に巻く事も。
 
コース中央の黒くなってる所は良いんですが、そこを外れるとズルズルな路面だったので、アンダーで膨らんでコースの端に寄っていくと巻いちゃう状態でした。
中央から外れると途端にグリップが落ちる厄介な路面でした。
 
TA-05IFSのショートホイールベース仕様、ボディはセリカGr5、モーターは10.5T。
タイヤはカワダKM20を買ったので使いました。
 
走らせると巻く事も膨らむことも無く走らせやすかったです。
ただ切り返しで反応が遅い・・。
サンワの昔の一番安い樹脂ギヤサーボなので仕方ないですけど。
TA-05はサーボの耳を切らないと使えないので当時は高いサーボを使うのがもったいなかったんですよね。
今なら海外製の安くて速いサーボもあるので載せ替え時期かな。
 
 


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12/13　リッヂフィールドサーキットに行ってきました

今日もリッヂフィールドサーキットに行ってきました。

午前中は定期通院の病院に行ったので午後からです。
いつも通ってる病院が診察時間変更で17：30に閉まってしまうようになって仕事帰りに行けなくなり、月に何回か土曜日の午前中が病院で潰れてしまいます。
 
持っていったのは　デューンマスター、XV-01、DT-02MTです。
時間短めなので３台だけ。
 
アルティマSBデューンマスター、モーターを変更したので確認に。
ネオファースト13.5TからTBLM-02Sの10.5Tに。
ESCもBLC50から10BL120に変更しました。
 
走らせると速くなっても同じ感じで操縦できました。
ホールショットM3とプロライン４リブで走らせましたが、
 
路面に水分がそれなりにあるようでタイヤがこんな感じに土が付着するとグリップが落ちるようでリアが出るようになりました。
 
XV-01、ボディはST185ラリー。
モーターはスーパーストックBZ。
 
今日はラリーブロックも好グリップで走らせやすかったです。
 
MT仕様のDT-02、ボディはデューンバギー。
モーターはトルクチューン、タイヤはJコンセプトのMT用。
 
今日の路面では結構クイックに曲がりました。
その分、走行してタイヤに土が付着してグリップが下がるとリアが出るようになりました。
それでもトルクチューンなのでそこそこの速度で楽でした。
 
 
 
中古のスーパーストックRZが１個1000円で売ってたので2個買ってきました。
スーパーストックなら分解できるので多少不具合あっても大丈夫だし。
 
帰宅後確認したら動きましたが、せっかくなので減ってるブラシを交換してコミュテーターを研磨してリフレッシュします。
ついでにメタル軸受けをベアリングに交換してグレードアップします。
どの車に使うかは未定ですけど。
 
 


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12/6　リッヂフィールドサーキットに行ってきました

今日もリッヂフィールドサーキットに行ってきました。

前日の雨で路面がドロドロだろうと思い午後に行きました。
路面は湿っててハイグリップでした。
 
 
 
持っていったのは、オプティマプロ、DT-02、XV-01T、GF-01、CC-02です。
 
ここにテーブルトップが出来てました。
まあ先週にも少し出来かけてましたが。
ここは飛びすぎるとコース外に飛んで行ってしまいます。
着地直後にコーナーなので飛ぶ前にしっかり減速しないと曲がれないし。
 
オプティマプロ、モーターはスーパーストックBZ、タイヤはデュアルブロックC.。
 
最初は安定して良く走ってましたが、湿った土がタイヤに付着しスリックみたいになるとリアが出るようになりました。
 
なのでスクエアスパイクタイヤに交換したら、今日はグリップも良く土がタイヤの凹に入ってスリック状態にもならず終始安定してました。
 
DT-02、ボディはスーパーファイターGR、モーターはプロストックⅡ23T。
タイヤはF:プロライン４リブ・R:ホールショットM3。
アリエクで買ったカーボンシャーシ仕様です。
 
 
デュアルブロックと同様に土がタイヤに付着するとリアガ出るようになりました。
スパイクタイヤに換える前にボールデフが滑ってしまい終了。
 
 
XV-01アステリオン、モーターはトルクチューン、タイヤはロックブロックタイヤ。
毎度ながら安定して良く走りますが、ハイグリップで転倒しやすかったです。
 
GF-01、モーターはスポチュン、ボディはワイルドウイリー。
 
グリップも良いので普通に良く走ります。
いつも以上にグリップ良いようで加速でウイリーするぐらい。
グリップ良い分転倒しやすかったですが。
 
CC-02、ボディはＦＪクルーザー、公園や河川敷で遊ぶ用なのでモーター含めノーマル。
いつもはサーキット帰りに公園等に寄って走らせたりしてますが、今日は何となくサーキットで走らせてみました。
 
全然グリップしないトラックタイヤですが普通に走りました。
 
今日は他の人もいたので先週の様な動画は撮れませんでしたが、誰も走行させてないタイミングでCC-02だけ撮りました。
 
 
 
 
 


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ファーストミニッツ西部警察

ファーストミニッツの西部警察の２台が届きました。

 
普通のミニッツに使うのでライトの配線を加工しようと見たところ、
 
ヘッドライトとテールライトは従来通りの仕様なんですが、パトライトは別配線で基板に直付けになってます。
ライトの配線は細い物ですが、パトライトのはモーターのと同じ様な太い配線だし。
切断して抵抗入れてICSコネクターで繋いで点灯するのか不明なので調べてからにします。
 
ということでしばらくはこのまま。
 
 


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11/29　リッヂフィールドサーキットに行ってきました

今日もリッヂフィールドサーキットに行ってきました。

午前中は貸し切り状態で昼頃から徐々に利用者が来ました。
なので午前中に動画撮れました。
 
持っていったのは、トマホーク、ターボオプティマミッドスペシャル、G6-01、ホーネットEVO、XM-01、TD4、ブラックフットです。
 
G6-01コングヘッド、モーターは、プロストックⅡ21T。
 
毎度ながら超安定してました。
サスストロークをアップしてCVAショートにしてあるのでギャップも安定。
ギヤ比が低いので21Tでもそこそこな速度です。
 
 
 
 
21Tでもなんか物足りなくなったのでパワーアップしようかな。
 
ブラックフット、ベアリング入れた以外はノーマルです。
組立て後そのまま未走行だったので持ってきました。
ノーマルの車速だから普通に走りました。
 
 
 
 
サーボのSRM102が左右にトリムがずれました。
古い余り物だったし駄目になったかな。
 
XM-01、ボディはゴルフラリー、モーターは13.5T。
 
最近はラリーが走れる路面になってるのでMラリーはどうか試しに。
多少石が当たったりギャップが厳しい所もありますが、XM-01ぐらいなら走れました。
M05Raとかは厳しそう。
 
 
 
ESCのBLC50が電圧カットオフにしてあるのにリポカットが発生しました。
何度かプログラムボックスで設定し直しても駄目でした。
 
 
ホーネットEVO、モーターはプロストックⅡ23T、タイヤは R:デュアルブロックC・F：ワイドグルーブド。
ちょっとアンダーで走らせやすかったです。
 
 
 
ホーネットEVO、最近見ないし話も聞かないですね。
 
 
トマホーク、モーターはGTチューン、タイヤはR:デュアルブロックC・F:ワイドグルーブド。
 
ちょっとオーバーステアで曲がりは良いけどリアが出やすかったです。
しかしホーネットEVOより軽快な感じがしました。
 
 
 
 
ターボオプティマミッドSP、ハンダが取れてたりボールデフが緩んだりでちゃんと走行できてません。
今回ギヤデフが入手できたので３度目です。
 
滑ったボールデフですが、
 
 
カップの横の穴に砂粒が入って中のビスの溝とかみ合ってロックしてカップが回るとビスも回る状態でした。
分解して取り出したらビスの頭に負荷が掛かったようで割れてました。
 
ギヤデフに換装しようと思いましたが、どこの店もOT224（BもCも）在庫切れで買えずに諦めてましたが、なんと京商オンラインショップに在庫があり入手できました。
リアギヤデフ取り出すのが大変だったので、デフメンテしたくないのでギヤデフはオイル入れずにグリスで組みました。
 
という事でやっと普通に走らせられました。
仕様は前回と同じ。
さすがに安定度も走らせ易さもバッチリです。
 
 
 
 
 
TD4、ボディはダートスラッシャー、モーターは10.5T、タイヤはデュアルブロックC。
最近TD４も見ないし話も聞きませんね。
タミヤも全然みたいだし、DB-01SRとか出すしTD4は無かった事になったりして。
走らせるとそれなりに良く走ります。
DB-01と比べたら駄目ですが。
 
 
 
 
 
 
帰りにお店で、
 
オリオンのクロームモデファイドイド11Tダブルの新品が売ってたので買ってきました。
物足りなかったG6-01に積んで爆走しようかと思ったり。
 
 


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11/22　リッヂフィールドサーキットに行ってきました

今日はリッヂフィールドサーキットに行ってきました。

 
もっていったのは、マンタレイ、ターボオプティマミッドスペシャル、XV-02、デューンマスター、FOX、グラホEVOです。
 
グラホEVO、モーターは540、タイヤはR:デュアルブロックC、F:ワイドグルーブド。
 
540では物足りないぐらい安定してました。
とはいえギヤボックスが反対なので逆回転で使う為スポチュンとかプロストックの進角ついてるのが使えないんですよね。
進角調整可能でそこそこの回転数だとブラシレスしかないかな。
 
しかしジャンプはパワー無いしミッドモーターだしウイング無いしで頭から落ちます。
 
XV-02、モーターは10.5T、ボディはセリカST205。
 
今日は比較的凹凸が少なくてラリーでもなんとか走れました。
ラリーブロックはグリップ低めでリアが出ましたけど、前カキにしてあるのでスロットル握れば真っ直ぐにいくのでなんとか走れました。
 
他の人が走らせてない時に走行動画を。
 
 
 
 
マンタレイ、モーターはスーパーストックBZ、タイヤはデュアルブロックＣ。
走らせるとアンダーで曲がらなかったです。
途中何度かＥＳＣのヒートプロテクトで止まってしまいました。
モーターは熱くないのにＥＳＣだけ熱くなってました。
ＥＳＣの不具合かな。
 
アルティマＳＢデューンマスター、モーターは13.5Ｔ、タイヤはＲ：ホールショットＭ３、Ｆ：プロライン４リブ。
 
さすがに良く曲がるし安定してました。
13.5Ｔでは物足りないぐらい。
10.5Ｔあたりに乗せ換えようかな。
 
前回ラビットファンサーキットでコネクターの半田はずれで出番の無かったオプティマミッドスペシャル。
モーターは10.5Ｔ、タイヤはデュアルブロックＣ。
 
走らせるとさすがに安定してて走らせやすかったです。
でも途中からまたリアのボールデフが緩んできました。
前に砂でロックして滑った時にバラしてロックしにくいように組んだんですけ駄目だったようで。
ギヤデフに換えたいけどＯＴ224Ｂがどこも在庫切れなんですよね。
 
ＦＯＸ、モーターはGTチューン、タイヤはデュアルブロックCとワイドグルーブド。
コーナー最初はアンダーで曲がらないのに後半オーバーでリアが出る状態。
それに路面の凹凸でハンドル取られて変な方向行っちゃいました。
まあモノショックだし。
 
 
 
 


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11/20　タムタム岐阜サーキットに行ってきました

今日は仕事帰りにタムタム岐阜サーキットに行ってきました。

 
持っていったのはM300GT2RとTC-01。
 
どこでも巻き巻きなＭ300GT、タムタム岐阜サーキットで走らせてなかったので試しに。
仕様はこの前のラビットファンサーキットのまま。
 
やっぱり巻きますが、コーナーが大きいのでなんとか走れました。
当然ジャイロは使ってますが。
 
TC-01、モーターは10.5T。
タイヤはＫＭ24。
 
他のサーキットでは巻くことは無かったのにココだと巻きました。
でも慎重に操作すれば走らせられるレベルだったのでそのままで。
 
 
今日は走行時間割を守らない集団がいました。
やっぱりまだそういう人いるんだな。
 
 
 
 


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