3/23 ラビットファンサーキットに行ってきました
今日は雨なのでラビットファンサーキットに行ってきました。
以前なら雨天時は楽しめるコースが無くラジコンできませんでしたが、ラビットファンサーキットは楽しいので雨の日でも安心。
タイム計測器もありレース志向の人も多いですが、他の屋外コースと比べて車速も遅めなので混ざって走らせても楽しいので。
持っていったのは、MB-01-4WD、BT-01FF、BT-01MR、です。
ここのサーキットはゆったりスピードなのでこのあたりの車種がピッタリかと。
まずは4WDにしたMB-01のテスト。
仕様は以前のFF時と変わらずGTチューンにTT-01スパーギヤ、CVAダンパー2穴に400番のオイル、スプリングはキット付属。
タイヤはカワダのカーペット用とパナレーサーのカーペット用。
4WDなのでボディはGRヤリス。
走らせると、安定して良く走りますが曲がらない。
ちょっとアンダー強めでした。
MR仕様と似た感じ。
バッテリー位置が高いので転倒するかと思いましたが、２WDのMB-01とそんなに変わらなかったです。
曲がりにくくてコーナーで横Gが急にかからないからなのかな？
今度は千音寺RCでちゃんとセッティングしようかと。
BT-01FFです。
この前からの変更はボディをシビックタイプRユーロに。
タイヤはカワダとパナレーサーのカーペット用。
このシビックはこの時製作した、ウインカー・ブレーキランプ・バックライト・ハイビーム搭載のフルギミック電飾ボディ。
ラビットファンサーキットは室内だし操縦台からの距離が近いので電飾が映えるんですよね。
マイホームサーキットのカーペットコースも室内だけど大きな窓からの日光で電飾あんまり見えないんで。
走らせると、千音寺Rcの時とは違ってアンダー強めで曲がらない。
あんまりセッティング変更したくないので、なるべくプロポの設定で誤魔化して走りました。
それと屋根の裏に電飾ユニット設置してるからか転倒しやすかったです。
MB-01の方が車速遅いので比較にはなりませんが、BT-01FFの方が転倒しやすかったです。
BT-01MR、タイヤ以外は千音寺RCの時と同じ。
走らせると、かなりクイックに曲がりました。
千音寺RCでは、FFが良く曲がりMRがアンダーで曲がりにくかったのに、今日は全く逆でした。なんでだろ？
ステアリング切った時の反応は良く曲がるんですが、コーナー途中からアンダーで曲がらない感じ。
なので凄く扱いにくかったです。
プロポでいろいろ設定換えてみましたが何ともならず。
なんとなく持ってきてたM2ラジアルタイヤにしてみたら、コーナー初期から弱アンダーで扱いやすくなりました。
グリップ落ちるのでコーナー速度は下がりましたが。
普段はタミヤのタイヤはディスプレイ用にしてますが、案外使える場面もありそうですね。
ミニッツコースができたという事で見学させてもらいました。
持ってくる前に見ておけば対応したスペックの持ってこれるので。
２階部分にできてました。
路面はウレタンでした。
広さは緑缶６Ｔで良さそうな感じ。
青缶だと厳しいかと。
