台湾2007年の旅の後編です。
この日は台湾新幹線に乗った後、台北駅から樹林駅に向かいました。
樹林駅から台北駅まで太魯閣号（タロコ号）に乗車しました。
樹林駅で撮影した太魯閣号（タロコ号）です。
太魯閣号（タロコ号）のステップです。下から上にあがってくるタイプのステップでした。
太魯閣号（タロコ号）の車内です。人気が高く、満席でした。
樹林駅から台北駅までの運賃は３０元（2007年当時のレートで約１１０円）でした。
太魯閣号（タロコ号）の車内です。先頭車でした。
シェラトングランドホテル台北の2泊目の夜です。部屋でTAIPEI101で購入したミニチュアタワーを撮影しました。
旅行3日目です。この日が台湾旅行の最終日でした。
先ずは、撮り鉄です。
通勤電車タイプのEMU500形です。
E1000形の自強号です。
DR3000形気動車の自強号です。12連の長大編成でした。(同形式は2023年4月26日に引退しました)
2007年当時の4代目基隆駅舎です。
基隆駅前の風景です。
基隆駅に2007年当時は存在した鉄道小荷物の窓口です。台湾でも2019年2月に鉄道小荷物が全廃されたようです。
基隆憲兵隊車站分隊です。
基隆駅の近くにある「海港大楼」です。1934年建築の建物です。「基隆港務局/基隆税関合同庁舎」ということですので、日本であれば、横浜税関とか神戸税関のような建物なのでしょう。
基隆駅の駅舎内です。
基隆駅で撮影したEMU600形です。
基隆臨港線跡です。昔の横浜や大阪それに神戸の臨港線を思い出しました。
画像の中央が操車室（信号てこ扱所）のようです。小型ながらも現役の腕木式信号機がありました。この基隆臨港線は廃止されたように聞いています。
Wikipediaによりますと、「国内で唯一現存していた日本統治時代からの信号扱所は2004年に市の歴史建築に登録され、保存と再活用が模索されている」と書いてあります。
（追加画像）兄から2014年5月に撮影した基隆駅の画像が送られてきましたので、その画像を追加します。
基隆の街並みです。
2014年5月の基隆駅の駅舎（仮設駅舎）です。聞くところによりますと、今は半地下駅の５代目駅舎になっているそうです。
2014年5月の基隆駅プラットホームです。
基隆駅で撮影したEMU700形電車です。(2014年5月)
（おわり）
最近ホットケーキ食べた？
最近は食べていません。
▼本日限定！ブログスタンプ
