鉄道コムへのリンクです。(2026年5月3日)
N700STは、開業時に導入された「700T」の後継となる車両。JR東海のN700Sをベースとした車両で、従来車よりも軽量化、省エネ化、高性能化、快適性向上が図られています。一方、外観は白地にオレンジと黒のコントラストという、700Tのデザインが継承されています。また、形式名末尾の「T」は、従来車と同様、台湾を意味します。
従来車の700Tは、700系をベースとした車両ですが、先頭部の形状が異なる、乗務員室扉がない、などの違いがありました。N700STではベース車に近い設計となったようで、先頭形状や乗務員室扉はN700Sから変更されていません。
JR東海のN700Sです。(2022年5月)
高鐵(台湾新幹線)の台中駅で撮影した700T型です。(2007年7月)
【宝塚ホテル100周年】
2026年5月8日(金)は、同行者が必要な、豊中市にある病院への通院日でした。
偶然のことですが、宝塚線7000系の宝塚ホテル100周年記念編成と遭遇しました。
その車両の側面のステッカーです。
『宝塚ホテルは、2026年5月14日（木）に開業100周年を迎えます。これを記念し、2026年5月1日（金）から2026年7月30日（木）まで、ホテルとゆかりの深い阪急電車の宝塚線と今津線の車両に100周年記念のヘッドマークとステッカーを掲出します。』ということでした。
（PDFファイル）
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旧・宝塚ホテルです。(2016年5月)
現在の宝塚ホテルです。(2020年6月)
2026年5月8日の記事に戻ります。服部天神駅の駅前整備工事が終わっていました。
『阪急宝塚線服部天神駅の東側で進められていた駅前広場整備が完了し、2026年3月31日に新たなロータリーが供用開始されました。約1,800平米の敷地に送迎用のロータリーが新設され、歩道も拡幅。無電柱化された安全な空間で、マチカネワニの骨格標本や石畳が特徴です。』ということです。
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福娘の発祥の地は、大阪府豊中市にある服部天神宮の境内社「豊中えびす神社」とされています。昭和26年（1951年）に第1回服部えびす祭が開催された際、福を授ける娘（福娘）が登場したのが始まりと言われています。
この他に、能勢街道の道標なども設置されていました。
通院日恒例の昼食は「うなぎの川はら KITTE大阪店」で「松うなぎ丼」をいただきました。この日の「川はら」の鰻は、宮崎産の鰻でした。
この日の、スマートフォンの歩数計は9,684歩でした。
