銚子電鉄が新車両を導入(南海2200系) | 鉄道で行く旅

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銚子電気鉄道のニュースです。

 

南海電鉄のニュースリリースです。

 

「乗りものニュース」からの引用です。

銚子電鉄は2023年8月17日(木)、南海電鉄の2200系車両を譲受したと発表しました。銚子電鉄では、約8年ぶりの新車両(中古車)の導入で、中古の中古でない車両は、約30年ぶりとなります。ちなみに、現在運行されている車両は、京王電鉄から伊予鉄道を経て銚子電鉄にやってきた車両です。

銚子電鉄が南海電鉄から譲受したのは、車両番号モハ 2202-モハ 2252、2両編成の2200系車両です。1969年に22000系車両として製造され、橋本以南の山岳区間を含めた高野線で運用されたあと、ワンマン化改造工事を施工し、多奈川線などの各支線で運用されていました。

 

南海高野線

高野線22000系時代の画像です。フィルムカメラのキヤノンEOS-1で撮影しました。(1992年3月) 

 

芦原町駅付近を走る南海2200系です。(2009年6月)

 

木津川駅に停車している2200系です。(2005年10月)

 

国道26号線の上を横切る汐見橋線の2200系電車を撮影しました。(2009年6月)

 

岸里玉出駅の汐見橋線ホームに停車している2200系です。(2009年6月)

 

南海電車の深日港駅と2200系です。(2020年6月)

 

南海電車の多奈川駅と2200系です。(2020年6月)

 

銚子電鉄には1992年3月に乗車したことがあります。

1992年当時のデハ700形です。(元近江鉄道デハ51形) NikonF4

 

1992年当時のデハ800形です。(元伊予鉄道モハ100形) NikonF4

 

【南海電車が千葉県に上陸】元 南海電鉄2200系モハ2202号 銚子電鉄向け譲渡陸送
 (G-O-Dtv)

 

南海2200系 2202F 銚子電鉄譲渡に依る改造工事陸送 後退による方向転換 (東臨鉄道記録)

 

マイナビニュース 掲載日