2022年9月4日（日）に急行鷲羽（わしゅう）のリバイバル運転が予定されていますが、その行事に関連して急行鷲羽の思い出アルバムを掲載します。
153系の急行鷲羽です。急行鷲羽は宇高連絡船に接続するための急行列車で、新大阪駅～宇野駅間の運行でした。(1969年)
（参考画像）新大阪駅～宇野駅間の特急うずしお(181系)です。(1969年)
（参考画像）新大阪駅～下関駅間の特急しおじ(クロハ181)です。(1969年)
2000年8月26日に、JR西日本が山陽新幹線博多開業25周年を記念して新大阪駅→博多駅間で「特急はと」（485系・団臨扱）のリバイバル運転を行いました。
1970年に新大阪駅で撮影した急行鷲羽(165系の冷房準備車)です。
1986年9月14日に165系（一部167系）による急行鷲羽のリバイバル運転が実施されました。
2002年3月30日に山陽新幹線新大阪～岡山間の開業30周年を記念して、165系による急行鷲羽（リバイバル運転）が新大阪～宇野間で行われました。
（参考画像）1986年に高崎駅で撮影した165系と115系です。
JR西日本は岡山県などと共同し、2022年7月より大型観光キャンペーン「岡山デスティネーションキャンペーン」を開催しています。その一環としてリバイバル列車「急行鷲羽」の運行を挙げています。
リバイバル列車「急行鷲羽」の運行日は2022年9月4日（日）でした。姫路8時31分発・宇野11時10分着、宇野16時14分発・姫路19時24分着の1往復。
車両には湘南色の115系電車（6両編成）が使われました。