山陽電気鉄道（山陽電車）の話題です。このたびデビューした６０００系は３０００系の置き換え用ですので、省エネの観点からも,、徐々に老兵の３０００系が消えていくものと思われます。
１９６４年の東京オリンピックの年にオールアルミの車体でデビューした３０００系の第１編成です。ローレル賞受賞車です。
ところが、神戸高速鉄道への乗り入れ開始に備えて作られた２次車（１９６７年～１９６８年）はコストを抑えるために鋼製車に変わりました。（画像はリニューアル後の車両です）
３０００系鋼製車の当初の塗装です。サンテレビの「山陽電車、山陽百貨店がお送りする『あすのお天気』です・・」に出てくる電車と同じ塗装でした。 ♪お買物は みんなで行こう～ 山陽 山陽 ・・
２０１６年４月に山陽明石駅で遭遇した３０５０系のアルミカー編成です。一時は５０００系特急車両の予備編成になっていたため固定クロスシートの編成になっています。（５０００系の転換クロスシート換装工事の際に撤去した固定クロスシートを３０５０系に流用したものです）
ただし、４両編成のうちの中間車の１両はロングシート車です。これは３０００系１次車の増結用に追加製造されたＴ車です。それが、今は３０５０系の編成に組み入れられているのです。
同編成の神戸（西代）側です。
１９８５年頃に撮った、３両編成ロングシート時代の３０５０系アルミカー編成です。