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まだ、ページ数は少ないですが、
・スタティックFBMLのメニュータブは6つまで
・ファンページの「トピック(旧コミュニティページ)」の不利な点とは?
・新しい「ファンページ」新規作成画面について
・FBMLで外部CSSを反映させる方法
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書籍に掲載する鉄道関連の写真をピックアップしています
秋葉原のホテルに滞在中です。
5万枚の写真の中から、寝台特急カシオペアとトワイライトエクスプレスのいろいろな写真を項目別にピックアップしているところです。
今回の写真のピックアップ、必要な写真を撮影してその中からピックアップしているのではなく、先に撮影した膨大な写真から、ページごとに必要な写真をピックアップしているので、作業時間が予想以上にかかっています。
こうやって作業をしていると、この5年間ほどデジカメで撮りためた写真が日の目を浴びることに感激しています。
不思議なのが、これが今やらなければならない仕事であること。趣味でしかなかった鉄道が立派な仕事になっているのです。
3年前の私には、考えられなかったことです。
どのようにして、3年でここまでなったのか?
札幌のセミナーでお話します。
青山華子さんも出版プロデューサーの山田さんの話を聞けるチャンスはそうそうありません。
(実は私も楽しみだったりします)
動いてしゃべる3人の姿を見たい方はぜひ!
さて、札幌のアメブロ祭りセミナーの詳細を確認しておきます。
【詳細】
・日時:2月5日(土) 14時15分~17時45分(開場14時~)
・会場:札幌コンファレンスホール
札幌市中央区南2条西2丁目 TOGASHIビル6F
(地下鉄大通駅より徒歩5分)
・定員:20名
・受講料:10000円
当日は、懇親会も予定されております(会費:5000円)。
>>お申込みはこちらから
【こんな方はぜひ!】
・アメブロから本を出版したい
・出版をうまくビジネスに結びつける方法を知りたい
・検索エンジンからのアクセスアップを学びたい
・ブログやツイッターなどソーシャルメディアを使って生涯人脈を作りたい
今週末、お会い出来ることを楽しみにしています!
>>お申込みはこちらから
5万枚の写真の中から、寝台特急カシオペアとトワイライトエクスプレスのいろいろな写真を項目別にピックアップしているところです。
今回の写真のピックアップ、必要な写真を撮影してその中からピックアップしているのではなく、先に撮影した膨大な写真から、ページごとに必要な写真をピックアップしているので、作業時間が予想以上にかかっています。
こうやって作業をしていると、この5年間ほどデジカメで撮りためた写真が日の目を浴びることに感激しています。
不思議なのが、これが今やらなければならない仕事であること。趣味でしかなかった鉄道が立派な仕事になっているのです。
3年前の私には、考えられなかったことです。
どのようにして、3年でここまでなったのか?
札幌のセミナーでお話します。
青山華子さんも出版プロデューサーの山田さんの話を聞けるチャンスはそうそうありません。
(実は私も楽しみだったりします)
動いてしゃべる3人の姿を見たい方はぜひ!
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札幌市中央区南2条西2丁目 TOGASHIビル6F
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2月5日アメブロガー札幌集合!
2月5日(土)、札幌で素敵なセミナーがあります。
アメブロを運営している方なら、見逃したくないはずです♪
・アメブロのSEO対策
・アメブロの集客
・アメブロで夢を叶える方法
・アメブロとFacebookでビジネスを加速する方法
・アメブロとTwitterでビジネスを加速する方法
・アメブロで出版する方法
これらのテーマを合計3時間、3名の講師でお伝えします。
この3名が揃って話をするのは、実は初めてです。
(ありそうな感じなのですが・・・)
札幌在住の方のみならず、本州からの参加ももちろんお待ちしています(^^)
まず、講師陣をチェックしておいてくださいね。
先日、週刊東洋経済から原稿の執筆依頼があって詳細を詰めに打ち合せに行ってきました。
2月25日発売の「Big tomorrow」でも私の記事が掲載されるはずなのですが、こちらは副業系のネタが多いです。
一方、「週刊東洋経済」は「四季報」が出している会社ですから、完全に「経済より」の原稿執筆依頼です。
経済学者でもない私が
「なぜ、週刊東洋経済から執筆依頼が来たと思いますか?」
その答えは「アメブロをやっていたから」です。
ただし、漠然とアメブロをやっていたわけではなく、ある信念を持って取り組んできました。
私がアメブロを始めたのは2009年8月ですが、その年の10月にはアメブロ本の執筆オファーが来て、2010年9月に、アメブロを始めて叶えたい夢の一つ「鉄道本」も出し、おかげさまで今まで出した本の中で一番ヒットしています。
私自身もこんなにとんとん拍子に夢が叶うとは思いもよりませんでしたが、これが事実です。
アメブロでやったことは、単純に一つだけ。
多くの方に●●できるような仕組みをアメブロやその他のツールで作っただけです。
あとは、自分自身が楽しむことで、「何だか楽しそう!」という雰囲気をアメブロに出すことでした。
詳細を聞きたい方は
>>セミナーの内容をチェックしておいてください
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2月25日発売の「Big tomorrow」でも私の記事が掲載されるはずなのですが、こちらは副業系のネタが多いです。
一方、「週刊東洋経済」は「四季報」が出している会社ですから、完全に「経済より」の原稿執筆依頼です。
経済学者でもない私が
「なぜ、週刊東洋経済から執筆依頼が来たと思いますか?」
その答えは「アメブロをやっていたから」です。
ただし、漠然とアメブロをやっていたわけではなく、ある信念を持って取り組んできました。
私がアメブロを始めたのは2009年8月ですが、その年の10月にはアメブロ本の執筆オファーが来て、2010年9月に、アメブロを始めて叶えたい夢の一つ「鉄道本」も出し、おかげさまで今まで出した本の中で一番ヒットしています。
私自身もこんなにとんとん拍子に夢が叶うとは思いもよりませんでしたが、これが事実です。
アメブロでやったことは、単純に一つだけ。
多くの方に●●できるような仕組みをアメブロやその他のツールで作っただけです。
あとは、自分自身が楽しむことで、「何だか楽しそう!」という雰囲気をアメブロに出すことでした。
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ここ数日の寝台特急カシオペアの運休が気になります
年末年始からの大雪や強風の影響で、寝台特急トワイライトエクスプレスや寝台特急日本海の運休はあっても、寝台特急カシオペアや寝台特急北斗星の運休は、例年なら少ないのですが、今年に入って頻繁に生じています。
ここ数日もカシオペアの運休があり、東北地方の天気が気になっています。
2月5日の札幌セミナーへは、いつもの通り鉄道を利用して行くのですが、今回は新幹線ではなく、カシオペアを利用して行く予定です。上野から札幌までは、新幹線で新青森まで行って、青森から急行はまなすで札幌まで行く方法があります。
また、13時に上野を出れば、その日のうちに札幌まで到着します。
まぁ、そうならないことを祈って、天候が落ち着くのを待つとしましょう。
さて、札幌のアメブロ祭りセミナーの詳細を確認しておきます。
【詳細】
・日時:2月5日(土) 14時15分~17時45分(開場14時~)
・会場:札幌コンファレンスホール
札幌市中央区南2条西2丁目 TOGASHIビル6F
(地下鉄大通駅より徒歩5分)
・定員:20名
・受講料:10000円
当日は、懇親会も予定されております(会費:5000円)。
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【こんな方はぜひ!】
・アメブロから本を出版したい
・出版をうまくビジネスに結びつける方法を知りたい
・検索エンジンからのアクセスアップを学びたい
・ブログやツイッターなどソーシャルメディアを使って生涯人脈を作りたい
来週、お会い出来ることを楽しみにしています!
>>お申込みはこちらから
ここ数日もカシオペアの運休があり、東北地方の天気が気になっています。
2月5日の札幌セミナーへは、いつもの通り鉄道を利用して行くのですが、今回は新幹線ではなく、カシオペアを利用して行く予定です。上野から札幌までは、新幹線で新青森まで行って、青森から急行はまなすで札幌まで行く方法があります。
また、13時に上野を出れば、その日のうちに札幌まで到着します。
まぁ、そうならないことを祈って、天候が落ち着くのを待つとしましょう。
さて、札幌のアメブロ祭りセミナーの詳細を確認しておきます。
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・日時:2月5日(土) 14時15分~17時45分(開場14時~)
・会場:札幌コンファレンスホール
札幌市中央区南2条西2丁目 TOGASHIビル6F
(地下鉄大通駅より徒歩5分)
・定員:20名
・受講料:10000円
当日は、懇親会も予定されております(会費:5000円)。
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・アメブロから本を出版したい
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30年前に撮影した写真が復活!!!
3月発刊予定の「カシオペア vs. トワイライトエクスプレス」の書籍が大詰めを迎え、今まで撮影して保存している10万枚の写真の中から、そのページに相応しい1枚の選択に時間を費やしています。
今回は、書籍の取材のため、寝台特急カシオペアに男4名で上野から札幌まで乗り込み、数時間以外の睡眠時間を私を含む著者2名の対談に費やし、あっと言う間の16時間強の旅でした。
車内では、ディナー、パブタイム、朝食と3度食堂車を利用し、滞在時間の多くを最前列(青森~函館間は最後尾)のラウンジカーでの対談に費やしましたが、車両鉄(?)の梅原淳さんと寝台特急乗り鉄の私の2人が会話するのですから、対談をスタートするたびにカシオペアとトワイライトとは別の列車の話題に脱線しまくりで・・・。おそらくこの記事を読んでいるケイズの編集の方は、予想だもしなかった文字起こし作業の難航さに、2人を野放しに話させてしまったことに後悔していることと思います。
ちなみに4名の食堂車の雰囲気はこんな感じです。(写真は今のところ私のみ公開)

本題ですが、「カシオペア vs. トワイライトエクスプレス」の書籍では、寝台特急の歴史に関する対談もしていて、その関連写真を手持ちの写真から選んでいるところです。
そこで、活躍しているのが小学生から中学生の時に私が撮影した写真。実に30年以上経過して、撮影した写真が、書籍の発刊という形で日の目を浴びることになりました。
何ぶん、当時はマニュアルフォーカスで露出も絞り優先。液晶で確認するなどできませんから、一発勝負で現像上がりの写真を待つしかない状況での撮影です。それでも資料としては、使える写真がいくつか残っていたので、これらの写真の中からどれかが、掲載されることになるでしょう。
↓この本も、子供の頃から日々考えていたことの集大成ですが、
山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか?/中嶋 茂夫

¥1,470
Amazon.co.jp
今回の書籍も、偶然にも子供の頃からの趣味で保存していた資料が大活躍することになりました。
そして、そのきっかけを作ってくれたのが、このアメブロです。1週間後の2月5日に札幌でアメブロ活用セミナーをカリスマアメブロガーの青山華子さんと出版プロデューサーの山田さんと私の3人で開催します。
私は「アメブロで夢を叶える方法」という私が昨年出版した書籍のタイトルをテーマにお話します。私がどのようにして、自分の夢を叶えるためにアメブロを活用したか、この機会に自分の物にして実践してみませんか?
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今回は、書籍の取材のため、寝台特急カシオペアに男4名で上野から札幌まで乗り込み、数時間以外の睡眠時間を私を含む著者2名の対談に費やし、あっと言う間の16時間強の旅でした。
車内では、ディナー、パブタイム、朝食と3度食堂車を利用し、滞在時間の多くを最前列(青森~函館間は最後尾)のラウンジカーでの対談に費やしましたが、車両鉄(?)の梅原淳さんと寝台特急乗り鉄の私の2人が会話するのですから、対談をスタートするたびにカシオペアとトワイライトとは別の列車の話題に脱線しまくりで・・・。おそらくこの記事を読んでいるケイズの編集の方は、予想だもしなかった文字起こし作業の難航さに、2人を野放しに話させてしまったことに後悔していることと思います。
ちなみに4名の食堂車の雰囲気はこんな感じです。(写真は今のところ私のみ公開)

本題ですが、「カシオペア vs. トワイライトエクスプレス」の書籍では、寝台特急の歴史に関する対談もしていて、その関連写真を手持ちの写真から選んでいるところです。
そこで、活躍しているのが小学生から中学生の時に私が撮影した写真。実に30年以上経過して、撮影した写真が、書籍の発刊という形で日の目を浴びることになりました。
何ぶん、当時はマニュアルフォーカスで露出も絞り優先。液晶で確認するなどできませんから、一発勝負で現像上がりの写真を待つしかない状況での撮影です。それでも資料としては、使える写真がいくつか残っていたので、これらの写真の中からどれかが、掲載されることになるでしょう。
↓この本も、子供の頃から日々考えていたことの集大成ですが、
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3度目の寝台特急カシオペア
トワイライトエクスプレスには、年に何度も乗車する私ですが、カシオペアに乗車する機会はほとんどありません。
一人でも気軽に乗れる北斗星ならいざ知らず、全てが2人用のA個室だと、1人で乗車するには、あまりにも金銭的に無駄が多いのです。(最低でも16,000円ほど料金を余分に払わないといけない)
2月4日のカシオペアで上野から札幌に向かうことになりました。

(ヒガハスで撮影した上り寝台特急カシオペア)
2月5日の札幌セミナーと2月7日のこばやんの居酒屋の開店祝いに駆けつけるためです。
大阪にトワイライトエクスプレスで戻る途中、新津で下車して、新潟でMac活用術のセミナーをして、大阪に戻ります。
列車の旅が好きだから、こういうセミナー日程もすぐに組めるところが、私らしいところでしょう。
3月に発売予定の書籍、東西豪華寝台特急である寝台特急カシオペアとトワイライトエクスプレス。
どちらも魅力的な列車ですが、鉄道ジャーナリストの梅原淳さんと私の対談をメインに書いたものになりますが、さすが、車両鉄の梅原さんと乗り鉄が基本の私の対談がうまく絡みあって、寝台特急に興味のある方も、フルムーンきっぷで寝台特急の旅を考えている方にも面白い内容になっています。
カラーの新書版での発売予定ですので、カシオペアやトワイライトに乗車の際のお供にしていただけたら嬉しいです。
一人でも気軽に乗れる北斗星ならいざ知らず、全てが2人用のA個室だと、1人で乗車するには、あまりにも金銭的に無駄が多いのです。(最低でも16,000円ほど料金を余分に払わないといけない)
2月4日のカシオペアで上野から札幌に向かうことになりました。

(ヒガハスで撮影した上り寝台特急カシオペア)
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大阪にトワイライトエクスプレスで戻る途中、新津で下車して、新潟でMac活用術のセミナーをして、大阪に戻ります。
列車の旅が好きだから、こういうセミナー日程もすぐに組めるところが、私らしいところでしょう。
3月に発売予定の書籍、東西豪華寝台特急である寝台特急カシオペアとトワイライトエクスプレス。
どちらも魅力的な列車ですが、鉄道ジャーナリストの梅原淳さんと私の対談をメインに書いたものになりますが、さすが、車両鉄の梅原さんと乗り鉄が基本の私の対談がうまく絡みあって、寝台特急に興味のある方も、フルムーンきっぷで寝台特急の旅を考えている方にも面白い内容になっています。
カラーの新書版での発売予定ですので、カシオペアやトワイライトに乗車の際のお供にしていただけたら嬉しいです。
2冊の書籍の入稿時期がほぼ同時
今、最後の追い込みで頑張って執筆している書籍が2冊あります。
1冊は今が旬のフェイスブック(Facebook)がテーマで「ビジネスを加速する方法」シリーズ。
もう1冊は、寝台特急カシオペアとトワイライトエクスプレスの対談&写真集的な新書版です。
フェイスブックの方は、事例紹介の方を最後に書いているところで、寝台特急の方は写真のピックアップをしているところです。
年末年始は、寝台特急の書籍に掲載する写真撮影に毎日のように遠出していたので、ネットに接続する時間すらなかったのですが、やっと落ち着いてきたという感じです。
元々は入稿予定日は1ヶ月ほどずれる予定だったのですが、私の執筆の遅さで、結果的にほぼ同時となってしまいました。
予定では、9冊目の本が「フェイスブック」、記念すべき(?)10冊目が「寝台特急」の本です。
まだまだ、控えている執筆があるので、そのまま突っ走るのみですね!
しかし、執筆と行っても「仕事をしている」というよりも、「好きなことをまとめている」という感じで、今日も鉄道雑誌やら時刻表に囲まれて作業をしていました。
こんなことを書くと、鉄道ファンの方に恨まれるかな・・・?(^^;
1冊は今が旬のフェイスブック(Facebook)がテーマで「ビジネスを加速する方法」シリーズ。
もう1冊は、寝台特急カシオペアとトワイライトエクスプレスの対談&写真集的な新書版です。
フェイスブックの方は、事例紹介の方を最後に書いているところで、寝台特急の方は写真のピックアップをしているところです。
年末年始は、寝台特急の書籍に掲載する写真撮影に毎日のように遠出していたので、ネットに接続する時間すらなかったのですが、やっと落ち着いてきたという感じです。
元々は入稿予定日は1ヶ月ほどずれる予定だったのですが、私の執筆の遅さで、結果的にほぼ同時となってしまいました。
予定では、9冊目の本が「フェイスブック」、記念すべき(?)10冊目が「寝台特急」の本です。
まだまだ、控えている執筆があるので、そのまま突っ走るのみですね!
しかし、執筆と行っても「仕事をしている」というよりも、「好きなことをまとめている」という感じで、今日も鉄道雑誌やら時刻表に囲まれて作業をしていました。
こんなことを書くと、鉄道ファンの方に恨まれるかな・・・?(^^;
鉄道写真で本を出すことができるのか?
鉄道写真で本を出版できるのか?
答えはできます!
ただ、待っているだけでは、もちろんできません。
実現できません。
なぜなら、出版社があなたの事に気づかないからです。
では、どうすれば実現できるのでしょうか?
まず、準備として、あなたの撮影した鉄道写真を出版社に気づいてもらわなければなりません。
その方法を知っているか知らないかで、鉄道写真で出版ができるかどうかの明暗が分かれます。
さぁ、あなたならどうしますか?
答えはできます!
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実現できません。
なぜなら、出版社があなたの事に気づかないからです。
では、どうすれば実現できるのでしょうか?
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その方法を知っているか知らないかで、鉄道写真で出版ができるかどうかの明暗が分かれます。
さぁ、あなたならどうしますか?
アメブロで結果を出す本質を知りたい方は
本日の診察にてスキーの許可が出ました!
子供たちにスキー行きをせがまれていたので、これでホッとしましたね。
とは言うものの、長男が高校受験を控えているので、あんまり大きな声では言えません(苦笑)
さて、スキー言えば北海道!
(なんでやねん!という突っ込みはなしでね・・・)
>>このページはすでに確認済みですよね?(^^)
今日も鉄道ネタのビジネスの話が2件ありました。
・鉄道に関する●●。
・●●●●のイベントに関するサイト制作
(●●は守秘義務で言えないので申訳ありません)
ほんの2年前までは、鉄道ネタで仕事が取れるなんて、思ってもみませんでした。
本業は、インターネット集客に関することで、SEO対策やホームページ制作をしながら、企業や団体向けのサイトのプロデュースやコンサルティングをしているからです。
しかし、2009年8月15日(この記事を書いている時点で1年5ヶ月前)に、このアメブロを始めてから、私の人生は大きく変わりました。(心筋梗塞になったことも含めて)
このアメブロを始めてから出版した本の数を見てください。
アメブロだからできる パワーブロガーになって夢を叶える方法/中嶋 茂夫

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iPhone+iPad×Googleでビジネスを加速する方法/中嶋 茂夫

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アメブロをカスタマイズ 魅せるブログデザインを作ろう!/本岡毬穂

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山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか?/中嶋 茂夫

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鉄ビズ 鉄道・旅行マニアが教える ネット副業で稼いで夢を叶える方法/中嶋 茂夫

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EVERNOTE WORKING/中嶋 茂夫

¥1,344
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なんと1年間で6冊!
私の周りでは「中嶋さんはアホですか?」という声もチラホラありますが、アホだからやりました。
このブログの読者の中には、「出版なんて、雲の上の人がするものだ」と思っている方が多いと思うのですが、そんなことはありません。
出版したいと思ったらできるんです。
特に、アメブロをやっていると出版しやすいのは確かです。
(正しいノウハウを身につければ・・・)
そして、アメブロをやっていれば、仕事も増えます。
(正しいノウハウを身につければ・・・)
私のようにアメブロをやって夢を叶えることもできます。(鉄道ネタの本の出版。鉄道ネタで飯を食う。)
(正しいノウハウを身につければ・・・)
その正しいノウハウを聞けるチャンスがあります!
>>詳細はココに書いてあります!
20名限定の小規模セミナーなので、質問も自由にできます。
セミナー会場で質問しづらい時は、懇親会での質問も受け付けます。
私は、アフィリエイトから実業まで、過去5年間に渡って相当数の方にアドバイスしています。
中には、札幌で飲食店を今度開店する人。すでに何億円という年商を叩き出している人。いろんな方にアドバイスしました。しかも、結果を出している方のほとんどが、私に最初にインターネットの集客について教わった方なのです。
私は、嘘偽りなく、私やクライアントの方が出した実績でしか話をしません。
オーバートークも無しです。
ましてや、「このセミナーを受けたら毎月100万円稼げるようになります!」というような煽りはやりません。
理由は簡単!
本質が理解できる人だけに話を聞いて欲しいからです。
簡単に稼げそうなツールや商品の販売ページに飛びつく人は、何やっても結果が出ないことは、100回以上、ネット集客セミナーをしている経験上わかっています。
話を戻します。
>>この3人でセミナーをするのは、コレが最初で最後かもしれません!
子供たちにスキー行きをせがまれていたので、これでホッとしましたね。
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