'86千葉高鉄研blog -246ページ目

挑発∞(MUGENDAI)


魁3太郎
八街自慢blog?になりつつあるので、

火勢を煽るべく過去の私の八街から・・・


F3HP本体は数寄屋橋「ニ○ンハウス」、

レンズ(Ai Nikkor 105mm F1.8S)は地元の「サン○イカメラ」、

モータードライブMD-4はNikon Direct

〈大本営直営オンラインショップ〉で新品を買い求めました。


キリがないのでもう寝ます・・・


「カメラが2台あるんだけれど」

「・・・要る?」

昨日、会社の社長と管理部長につかまっていきなりこう切り出されました。

この二人にそう言われて、即座に思い出したのは

昨年亡くなった専務(管理部長の父)から聞かされていた話。


先代社長(現社長の父、専務の兄)は機械物好きで、カメラにも凝っていたがニコン一点張りだったので

弟の自分は兄に対抗してキヤノン(旧)F-1を買って、SLを鉄していた、ということでした。

確か、モータードライブまで装備していたということだったが・・・


で、形見の品をそれぞれ持て余しているらしく、両者とも私に丸ごとあげてもいい、というのですが

二人ともそっちには全く興味が無いので長期間放置していた、ということなので恐ろしいことになっていそう・・・


とりあえず、来週あたりに見せてもらうことになりそうです。

処分は一任、ということなので出物があったら(かなり期待薄だが)詳細を報告します。


ところで、旧F-1とNewFDレンズって、互換性あるの??

Aシリーズ兄弟増殖

Aシリーズ萌え
気がついたら黒いAシリーズが3台になってしまいました.(ノ゚ο゚)ノカメラ
しかも,なぜ今更のAE-1+P...まあ,青春の日々よ再び,って感じですかね.
(自前の銀色AE-1+Pはメータが逝ってしまったのでオブジェになってしまってます.)

しかし,こんなにAシリーズばっかり集めてどうするかねぇ.タダでさえフィルムのカメラ使わないのに...

試運転結果


trial2
現像が上がってきたので、とりあえず1枚貼ってみました。

一見代わり映えしないのは、撮影場所のせい

というより俺のせい?


〈撮影データ〉

2008.5.17 成田線 佐倉-酒々井

Nikon F6 Ai Nikkor ED300mm F2.8S(IF)〈New〉

f4 AUTO(1/640)

RVP100

ウヤ情

今月のウヤ情は名鉄パノラマカーですが、台湾鉄道も特集されておりました。

http://www.kotsu.co.jp/magazine/train/mokuji/index.html

流行なのか?


連日試運転中


with4-sama2 使命感に駆り立てられ、本日も出動。


憧れ?の300mmF2.8、素敵過ぎる・・・


Ai Nikkor ED300mm F2.8S(IF)〈New〉


巨大レンズ
遂に試運転決行。


運用上の都合により、F6との組み合わせで使用しましたが

見た目も全く違和感が無く、フィットしております。


ピントが超・合わせ易い!

感動しました・・・

三脚も、1年ほど前に大型のものに替えておいて良かった。

そして岐阜羽島

全行程終了後、岐阜羽島で勝負。700系

東京方面へ帰るのに、右の写真は下りホームで撮影。

そういえば、行きの「のぞみ」は300系ではなく

結局700系がやってきました。








300系2

そして帰りの「ひかり」で念願?の300系乗車。

300系はだいぶご無沙汰(というか、東海道新幹線も4年ぶり)。

700系と比べると、トンネル進入時とか車端の便所とか、

ゆれて湘南。




亀山モデル


工場
亀山市内の工業団地、「三重県サンシャインパーク」。

(行楽施設のような名前だ。)

会社の販売先の、新しい工場を偵察に行ったら

背後に○ャープの巨大工場がそびえ建っていました。

周囲を車で一周してきましたが、でかかった・・・


阪和線の長居の近く?の本社(まだそこにあるかは知らん)は

かなりチンケだった記憶があるが。


ここの工業団地の中には

写真のエフテック(サスペンション周りのプレス部品を製造)の他、

ジェイテクト(豊田工機+光洋精工)や

八千代工業(燃料タンクやサンルーフ、Hondaの軽自動車の組立)がありました。

関西本線


kansai

順序がめちゃくちゃで失敬。


出張の行きに、関西本線に乗車(名古屋→加佐登)。

この区間に乗るのは、20数年前に紀伊半島一周をした

伝説の?鉄研夏旅行以来かも。