今日の印旛日本医大

今日の京急車は、1000形が出動。

アクセス特急乗り比べも面白そう？

無理は承知だけれど、京成3500とか3300も爆走させてあげたい…

派手な被写体を求めて

佐倉のお立ち台も印旛日本医大も飽きたのに加え、

折角の夏休みなので一念発起して午前4時発で矢板へ出動。

東北本線では有名なお立ち台なので、7：15頃着にも拘らず既に10数名の先客が…

一発目の勝負、「カシオペア」。

限定運用では無いらしいけれど、バッチリカシオペアカラーのEF510。

二発目。「北斗星」。

こっちも客車に合った青いのが来ました。

EF510、日本海縦貫線カラーよりは見栄えがするものの

個人的にはED500、I miss you・・・

三発目、地味なことこの上ないE231。

これを撮る機会は余り無いものの、常磐線のE531と比べても地味さが隠しきれない。

今日の最後は、田町カラーの185系「おはようとちぎ」。

185系を撮るのは数年前の成田臨以来にもかかわらず、地味過ぎて・・・？

毎時３分

ネットでスカイライナーで検索して遊んでいたら、こんな動画が沢山上がっていました。


日中毎時３分にスカイライナー上野行きと総武快速東京方面行きが同時発車しているようです。
豪快にぶち抜く動画からざっくり計算するに50km/hくらいの速度差はありそうです。

平日20:46はライナーとエクスプレスの同時発車があるようだ。真っ暗だと思いますが。

---
mtng

活動報告

おばんです．くろかはです．

先日はお疲れ様でした．
一応私も活動報告をあげておきます．

まず，集合前に軽く勝負．

お約束の？113系「白い砂」
今日はジャスピンで撮れました．

ここから本編．ます，京成関屋で数ショット．



ちょっと架線柱がじゃまですが，まあアリかな．

次，隣の線路のほうが楽しそうだったので移動．鐘ヶ淵で勝負を挑みました．



鉄道写真としてはNGですが，スカイツリーの写真とったことにすればいいかな．

で，ここからが本編．
まず，京成上野駅で新旧特急車の並びを．



地下駅なのでしょうがないですが，柱が邪魔ですね．
この後乗車したんですが，走りに興奮して写真が残ってない ＾＾；

で，小休止の後，成田湯川へ．



160km/hで激走する姿は新幹線に通じるものがあります．

しかし，速かった．機会があればまた乗りたいものです．

東成田

スカイライナー試乗後、芝山組の工程です。

1ビルからターミナル循環バスに乗ります。無料なり。
なんと東成田駅にも止まります。一般人も降りました。


元成田空港こと、東成田駅です。
大部分が放棄され、ターミナル下駅に移転時のまま保存されています。


地下なのに35km制限をクネクネ曲がってあっという間に芝山鉄道制覇。ウソ電が素敵です。



東成田に戻って２ビルとの連絡通路を通ります。
意外と500mの間で高低差がありますが、段差はなくバリアフリーです。
マニアだけでなく、空港職員と思われる一般人も通っていました。


２ビルに着きました。上野行き走りすぎです。


ホームに降りるとライナーとエクスプレスの並びを見ることができました。


先頭車は大きなお友達満載の3050系アク特で新鎌ヶ谷到着。
KQ600形は揺れたようですが3050形はぜんぜん揺れませんでした。
120km/h安定走行で、安いわりにいい電車です。

---
mtng

室内で誇示

頂き物の幟旗、折角なので組み立ててみました。

早速、京成パンダと記念撮影。

想像以上に良い感じだ・・・

残り物には福がある？

試乗前後に勝負

成田スカイアクセス試乗前に、関屋駅で勝負。

まずは下りホーム、上野寄りで。

持参したレンズ(DX18-200mm)ではやや足りず、

その結果大幅にトリミングしました。

続いては、上りホームの成田寄りで。

左側の架線柱が、やや邪魔でしょうか？

おまけ。

やっぱり気になる、隣りの線路。

浅草を11：30に出発した「きぬ」が牛田駅を通過。

スカイライナー試乗の後、空港からの帰り。

猛暑で揺らぐ決意に鞭を入れて、成田湯川駅で降車。

列車の速度に圧倒されレリーズをやや早まってしまったので、

この写真も大胆にトリミング。

待避する成田空港行・アクセス特急をパッシングするスカイライナー。

これまた同じ理由で(以下同文)。

ここで、今回の試乗のまとめ。

①新AE形は、京成電鉄に対する固定観念を覆す程に素敵過ぎる(*´Д｀)=з

②高規格な線路の上でも、揺れる電車(京急600形)はやっぱり揺れる。

③東武伊勢崎線のほうが、色んな電車が来て楽しそう？

川下で

7時30分に家を出て、下流に「白い砂」を捕捉に出動。

この場所では、この時刻はやや早すぎた・・・

一ノ宮の後は、京急便を捕捉したいが為に印旛日本医大。

今日のスカイライナーも、ほぼ満員御礼。

「白い砂」保存会

くろかはです．
快速「白い砂」が復活運転（鉄向けかなぁ）というので，出動．

館山行きでなんで「白い砂」なんだろうと思ったのですが，外房経由安房鴨川から館山まで乗り入れるからなんですね．なんかそれもすごいような．

ちょっと編成は短いですが，往年の快速「白い砂」を彷彿とさせるいい感じでした．厳密にはヘットマークの形が違いますが，つけてくれただけでもありがたい，と千葉支社に感謝．
（勝負は，激しく後ピンで敗れ去りました．このくらいに縮小するとわからないですが＾＾；）
敗れ去ったので，来週にもチャレンジ１年生する決意．幸いしばらく走るので再チャレンジ可能なのが有り難い．

ちなみに，これとったのは「幕張本郷のお立ち台２号」ですが，私を含めて５人も来ました．けっこうみんな113系好きみたいです．

格下げ？

試運転シリーズの4日目、今日は真岡まで出動。

客車が検査入場のため運休、昨日から営業。

出場後の50系客車は、帯が白から赤に変更。

まるで1等車から3等車へ、格下げされたような・・・？

恒例行事の、勝負後の蕎麦。

久々に農閑期となった「いちご畑レストラン」へ行きました。

天ざる・650円也。