戦利品
先週D7000をアレしたときに、いつものお店で貰った戦利品の一つ。
EOS 60D PREMIUM BOX(･･･の中身の、バッグだけ)
http://cweb.canon.jp/camera/eosd/60d/premiumbox/index.html
バッグは誰か使う人にあげれば良いか？と思い喜んで頂戴しましたが、
同梱の｢EOS 60Dマニュアル｣なるムック本はさすがに要らないので、
｢どなたかほしい方に差し上げてください｣と、店に置き去りにしました。
バッグ本体は、端のほうに｢EOS｣と書かれた小さなタグがついているくらいで、
意外と控えめで潰しの利くデザインですが、店長さん曰く、
｢これ(タグ)はハサミで切って、使ってください(笑)｣。
話の種にもなるので、自分で使うにしてもタグを切ったりはしないけれど、
店長さんには｢そういうお客｣として刷り込みされている模様・・・
私を通り過ぎなかった音たち
例の黒い服の人騒動の際に昔のＢ級アイドルの動画を見ていたら、記憶に無いけどいい歌結構あるなと思い、
古い歌を探ってみることにしました。
昔聞いた曲の再評価とか、Book offの500円CDコーナーでジャケ写買いとか切り口は色々あると
思うのですが、Netで情報を漁っていたらこんなCDが出ていました。
SYOKO SUZUKI Song Book I 鈴木祥子作品集 Vol.1 (1989-2009)
鈴木祥子が提供した曲のコレクション集です。
１曲目の渡辺満里奈の「胸がいっぱい」とか
５曲目の小泉今日子の「優しい雨」とか
Single CDをほとんど買わない私でも上の２曲は保護したなぁ、と思い出に浸っていたのですが
４曲目のQlairの「パジャマでドライブ」
で、意識していたのに買わなかったことを思い出しました。
うことでQlairでググってみました。
Qlairは90年代初頭に乙女塾からデビューした３人組で、ユニゾンではなくコーラスの
高品質の楽曲で勝負したがアイドル冬の時代に埋もれてしまい、日の目を見なかったとのことですが、
Qlairの音楽性については以下の方々が熱く書かれていますのでご参照ください。
http://ongakubakufu.blog21.fc2.com/blog-entry-663.html
http://cafe.moto.co.jp/index.php3?mode=keyword&id=20129
薄い記憶では、鈴木祥子のLive(Power Stationだったか、、、)の曲間に鈴木祥子からQlairについての話があって、
(パジャマでドライブをセルフカバーしたような→暇なら年末に古いデータをを調査)
一緒にライブに行った雑食音楽好きのＫ君から「Qlairすごくいいから聞いてみてください」と
勧められたものの、結局Qlair音源の「パジャマでドライブ」を聞くことはありませんでした。
上記２件の熱い文章に心を動かされ、棒茄子も出たことですし、無駄遣いをしてきました。
Qlair Archives
2005年に全音源をまとめたCDが出ていて早速聞いてみました。
デビュー曲から最後の曲までQlairの世界が確立されていてブレがない。
清楚で品のあるポップスが散りばめられていてアイドルという枠でくくってしまうには
もったいない作品群です。
Youtubeなどで見てみてください。(ライブ音源はそんなに上手ではありません)
これだけの作品なのに、CDは手に取ったのに、なんで当時聞かなかったのかな、、、
Qlairの3人が可愛すぎたからだろうか、、、と反省してしております。
既に引退している人たちなので、顔とか性格とかスタイルとか人間性に影響されずに
音楽だけで評価できる、邪念が入らないというのは新しい試みで楽しいです。
つづく、、、かも。
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mtng
佐倉のDL映像館？
そう言えば、今日の9時過ぎの貨物列車はウヤ?
(１０：３０頃まで粘っても来る気配なし)でしたが
急に思い出して発掘。
電気機関車に置き換えられたのは、確か2001年だった筈なので
これも10年近く前の記録。
確か、この当時は佐倉機関区がまだ健在だったような？
マニュアル試運転
昨日に引き続き、試運転。
本日のお題は、マニュアルフォーカスのレンズで勝負。
ということで、現有レンズの中でも稼働率の低い
Ai Nikkor 135mm F2.8Sを携行。
一応凄く純正な組み合わせなのに、見た目はこの背徳感。
それでは早速1枚目。
普通に撮れているけれど、拡大するとちょっと厳しいかも？
こういうひねくれた遊びをするには、やっぱりD700の方が有利.。
2枚目。
今日は何故かギャラリーが多かったので、
9時過ぎの貨物列車に何か良い物が来るのか？と思っていたところ
結局１０：３０まで張っても来ませんでしたorz
恒例行事
毎度おなじみの、試運転。
今日は例のアレ・2号機を携えて早速出動。
試運転機材以外の道具を言い訳材料に出来ないように、
レンズはこれを持参。
先ずは、9時過ぎのいつもの貨物列車。
感度ISO100で撮るのは、D80以来なのでちょっと新鮮。
但し、露出計はD90と同様やや明るめに写るよう指示されるように思えたので、
現場で「露出基準値設定」を-2/6段に設定。
左の図は連写したうちの1枚、例によってほぼ全自動。
AFの作動具合はD700と同等で十分使える。
続いては、フラットガタガタで最早お馴染みの、E259系。
ここでD700では敏感すぎて使いづらい、内蔵水準器の具合を確認。
適度に感度が抑えられており、
かつホットシュー上の水準器での結果との整合性もバッチリ。
3枚目は、やっぱり見飽きたE217系。
2枚目以降は連写せずに1発切りで勝負したけれど、
レリーズの感触やタイムラグは明らかにD90以上、
かつD700との比較でも遜色なし。
手元にある2号機では、掲示板で騒がれているような
ファインダー視野率約100％疑惑？も全く問題なく、正確なフレーミングが可能。
・・・ということで、鉄用途では連写が6fps止まりなこと以外は、D700より使いやすいかも？？？
予防八街
一見、日常と変わらないように思える光景に潜む、非日常。
昨年の年末年始の、己の行状を顧みて
恐らくこのままでは暴発しかねないと思い、予防的に八街。
今年は多分、(セルフ)サンタさんはやって来ません。
ということで、今後の課題は先行投入されている1号機に
更なる鉄圧力？をかけることに集約？
常磐線に新車？
asahi.comをつらつらと見ていたら，こんな記事が．
常磐線特急列車に新型車両、１２年春から上野―いわき間
スーパー日立は更新時期かなぁ，と思うけど，フレッシュ日立もおきかえる勢い．
最近東会社の新車の導入計画がわからない．．．
X-day
朝から東北新幹線全線開業、というニュースを散々見せられていたにも拘らず
ダイヤ改正の日ということも忘れて出動。
見慣れた佐倉の風景、どうせ大した変化は無かろうと思っていたら・・・
209系大増殖。
最早、113系は少数派に転落の模様。
113系を見かけたのは、千葉⇔成東に8連が1本入っていたのと
午後の成田線で4連を1本見かけたくらい。
尚、211系はそれなりに健在。
X-day到来の接近を感じた1日でした。