ギンギラギンにさりげなく？
そいつが俺のやり方・・・？
ということで、例によって心の隙間を埋めるべく、アマゾン河で遭難。
Panasonic LEICA DG SUMMILUX 25mm F1.4 ASPH.
天候は微妙だけれど、掟を守るべく試運転。
ぶらっと行ったら旬のアレが来たものの、
線路端の信号炎管が顔にかかってしまい大失敗。
このままでは帰れない。
ということで止むを得ず張っていたら、突然現れたコレ。
しかも、良く見ると正面に▽マーク付きの大宮車両センター所属車。
一体何だったのだろう？
失敗後、約1時間待った上の結果。
(講評)
そもそも今日は試運転日和では無かったものの、
どこかで聞いたことがあるような
「ナノサ―フェスコーティング」
の威力は良く解らない結果に終始。
オペレペレケプ
まずは大江戸線。
ホームドアができて安全になりました。
モノレール経由の方が早いので空港快速に乗ります。風景が楽しいのはモノレール。結構混んでいるね。
羽田着きました。
昨年から新設された社畜ホイホイから入ります。
せっかくなので新装したラウンジでジュースをいただきます。嵐ジェットが止まっています。
機材縮小が進みJEX運航のB737-800です。
夏期は簡単に満席になってしまい、キャンセル待ちも回ってこず、いいことありません。
帯広空港に着きました。
寒いね。バスで市内に向かいます。
絶妙のタイミングで1日6本しかないバスに乗り継ぎます。
続く
mtng
Facebookで
何かの拍子にFacebookに登録しておいたんですが，これまた何かの拍子で知り合いに見つかって，最近はけっこうFacebookな生活をしていま す．
で，これまたどこから見つかったのか（って，プロフィールに登録しておいたからなんだけど），「千葉高仲間」というクローズドな会にもお誘いいただき，入ってみました．現在300人登録してるみたいです．
この団体ではツイッターとかFacebookやってる人は少なそうですが，Facebookやってる人がいたらご連絡ください．千葉高仲間にお誘いしますので．．．
まあ，Facebookはお仕事関係で使うことも多いので，会社関係の人とのやり取りが多いんですけどね．．．写真好きとか鉄な人とか発覚して結構面白いです．
んでは．
うどんが咲いた？
やることが思いつかないので、適当に道の駅をレーダーサーチ。
今日のターゲットは、「道の駅きたかわべ」。
埼玉県の渡良瀬遊水池の西方、というか
東武日光線・柳生駅の東方にあります。
事前に調査のところ、そばとうどんが美味いということだったので
今日はうどんを選択。
色々メニュー(食券の自販機)があるところ、感で「冷やしうどん」を選択。
他に「ざるうどん」「ぶっかけうどん」があり、良く違いが判らずまま待ったところ、
予想外に豪華？なトッピング。これで金700円也。
豪華過ぎて肝心のうどんが隠れているけれど、麺も細めながら腰があって旨い。
埼玉県にゆかりのある方には、お勧めしたいです。
折角遠方まで来たので、適当にロケハンして一勝負。
画面右側の堤は渡良瀬川のもの、
新古河駅南方の東武好きにはお馴染みのポイントだけれど
後方より接近する区間快速に気を取られ(＝言い訳)、勝負は大敗北…
New夏のフォトグラフ
めっちゃホリデーなのに、取り立ててやることが思いつかなかったので
取り敢えず113系保存活動に出動。
午前中からこれ狙いの人出が凄かったので、干渉を避けるべく留意したことと
たまには短めのレンズでと思い撮ったのがこんな感じ。
やっぱり午後も出動。
私は迷わない 心のページにあなたを焼きつけて…
パラダイス
鉄道博物館へ到着。
取り敢えず手当たり次第に展示車両を見学。
クモハ455‐1の運転席に挿してある時刻表が京葉線のものだったり、
細かい罠？も仕掛けてあって意外と見飽きない。
13時過ぎになり、さすがに空腹となったものの、館内施設の
「旅のレストラン・日本食堂」「レストランTD」
はともに大盛況。
仕方が無いので、売店で駅弁を購入。
甲州とりもつべんとう、ちょっと変わった鶏めしといった感じ？
ここで、183系保存会の活動。
休憩所代わりに無造作に置かれる、4両の183・189系。
多分どっちも、成田臨などで走る現役時の姿を撮っている筈？
床下を観察すると、謎の？機器が追設。
参考までに、というか予想通り車内の模様はこうなってます・・・
鉄道模型の運転プログラムも、親子連れに混じりながら見学。
広大なレイアウト上をフル編成で走行するHOゲージの車両たちに、
大人げなくも大興奮。
お次はC57 135号機の転車台回転ショー。
キャブには汽笛を鳴らす係の、機関士も乗務？
回転しながら圧縮空気で汽笛を鳴らすだけ、といえばそれまでだが
回転するだけでも大迫力。ギャラリーも多数集合。
この後土産物屋を冷やかしたのを含め、約3時間の滞在時間。
自分が小学生の頃、神田の「交通博物館」でも興奮していたものだけれど、
当時のそれとは比較にならないほどの広さと展示物。
今の電車好きの子供たちは、幸せ者だな(電車好きの大人も？）
さて帰り道。
・・・何故かスペーシアに乗車。
鉄博への往路
大宮・鉄道博物館へ続く道の起点、千葉中央駅。
そう言えば、年が明けてから一度も電車に乗っていなかった。
故にどうせ乗るなら楽しそうなルートを通ることに。
武蔵野線など、絶対に乗りたくない・・・
東京屈指のジャンクション(個人的感想です）、東武伊勢崎線・牛田駅。
京成関屋駅で電車を降りこちらへ乗り換えるお客は、私の他にも多数。
「アルナ工機」の銘板に、心も和む。
北千住で急行に乗り換え、春日部へ。
更に野田線へ乗り換えて大宮へ到着。
日光線の下り特急は、ほぼ札止め状態。
アノ300系がやってくる、臨時の「きりふり」でさえ満席だ。
大人の夏休み
マリオンのＴ社LED広告。ＪＲＱの広告同様ベネチアで受賞。
やたら手間がかかっているが広告主の自己満足だよな。
久しぶりに王将。
みんな汗かきながら食べています。
ストラップが切れたので買い替えにふらり日吉へ。
福沢先生は日陰で涼しそうです。
翌日はあさまに乗って軽井沢下車。
東京駅大丸で買った弁当を大賀ホールの公園で食べます。
風が涼しくて弁当も３倍うまい。
アウトレットは庶民で満載でした。
mtng
