車検

今日は愛車のアコードユーロＲの

車検を受けてきました。

新車で買って３年ですが、

丁寧に乗ってきたせいか、

消耗品もほとんど、減っていなく、

（エアクリ、ブレーキパッド等、

前のスカイラインの時も思ったけど、

純正パッドって減らないんですよね）

そのまま通すことができました。

よかったよかった（笑）

ＰＳ・東海地方の星・ドラゴンズは

なんとか守り勝つことができて

よかったです。

明日に注目ですね。

明日の先発予想

Ｄは本命の小笠原？

それともﾔｸﾙﾄに相性のいい朝倉？

ＹＳはユウキが新型インフルのようなので、

由規か？

がんばれ、ドラゴンズ！！

名鉄 小牧線 旧線跡

今日はめちゃめちゃ地元ネタで

行きます。

ここはどこだ？

なんの変哲もない川に見えますが、

数年前までここに鉄橋がかかり

名鉄電車が走っていたのです。

今はこの

小牧線のアジマ～上飯田は

地下線となり、地下鉄乗り入れと

なっています。

こちらは同じ場所で反対側を臨みます。

正面の公団にいつも電車が突き刺さっていたんです（笑）

実は公団の２Ｆが上飯田駅となっていたのです。

変わった駅でした。

今は面影も何もありませんね。。。

七尾線４１５系！買っちまった。

先週、雑誌等によく載っている

模型店ラ○ッシュに行ってきました。

４１５系の七尾線が４２００円でしたので、

ちょっと迷いましたが、

衝動買いしていました。

牛と共にお楽しみください。

定価は８４００円だそうですよ。

ブラインドコーナーを回ってきます。

微妙に反対の先頭部が見えます。

田舎駅に到着します。

ホームには数人の乗客が待ちます。

ローカルな雰囲気が似合います。

いや～北陸のローカル列車なかったので、

ちょうどよかったです。

本線と支線の渡り線を通過する。

４１５系七尾線。中間車の色が違うのも

アクセントがついてgooですね。

３両だけでもこの列車は寂しさを

感じませんね（笑）

この製品、

実車は１１３系ベースに対し、

４１５系常磐線ベースになっているそうです。

でも僕にはどこが違うのかわかりません。。。

早くも製品化

今日、TOMIXのホームページ

見たら、早くもE259系

「成田エクスプレス」の

製品化が発表されて

いました。

あまり新型特急には

消極的なＴ社ですが、

NEXには素早く反応

しましたね。

旧NEXもそうでしたもんね。

今、「世界夢列車も乗って」（ＢＳＴＢＳ）

を見ています。

北欧の方は素敵な景色ですね～(^∇^)

フィヨルドやら岩山やら雄大ですね。

矢田川の続き

昨日アップした矢田川の写真の

続きです。

昨日のタキ１４両ケツから見ます。

上り普通列車、東海地方では見慣れた

光景ですね。

こちらは快速列車、２１１系では

ありませんよ。

ドマイナーですが、

２１３系と言います。今時、２ドアクロスなのです。

中央線と関西線の運用ですが、

ワンマン対応ではない為、

中央線の２１１系に増結されることが

多いようです。

どこから撮ってんだよ！！

上りしなのです。

こちらは下りのしなのです。

ではでは飽きて来たので、この辺で・・