東武東上線を撮影する。

こんばんは。

今朝、まさかまさかの積雪！

出勤もわずか数kmのとこだが、

川を２本渡る為、大渋滞

雪に弱い、名古屋地区です。

しかし、お昼にはほとんどが溶けてなくなり、

あっちゅうまでしたわ。

さて、関東地区でも先回の雪で大混乱したそうですが、

この東武東上線でも混乱があったんでしょうかね？

なにせ、関東エリアでは他社、多社乗入れ状態ですからね。

では、東上線　新河岸駅での撮影です。

１００００系　１１００５Ｆ　急行　池袋

ちょいと古めなステンレス車

５００７０系　５１０７３編成　普通　新木場

５００００系シリーズの東京メトロ有楽町線・副都心線・東急線乗入れ用の

編成らしい

東京メトロ　１００００系　１００１５Ｆ　普通　新木場

東京メトロも当然乗入れてきます。

しかし、どうみても、このヘッドライトが鍵穴に見えてしょうがない。

そう思うの僕だけですか？

１００３０系　１１６４２Ｆ　急行　池袋

東武線の中堅車両ってとこでしょうか？

主力です。

なんとなく、２１１系や小田急１０００系とかに似てる。

６＋４の編成です。

５００００系　５１００９編成　準急　池袋

東上線内専用で活躍しているらしい。

よく見ると即窓が違うようです。

３００００系　３１６０１Ｆ　急行　池袋

地上線用のようです。

なんか東武線ってどれも似たデザインですね。

さて、あとは狙うは

東京メトロ７０００系/東急５０００系４０００番台/５００９０系ＴＪライナー

フライング東上号は森林公園でお休みしていましたのが、残念です。

このあとに続く！

阪神電鉄 千船駅 撮影

こんばんは。

サッカー五輪代表頑張っていますね。

前半はサウジの猛攻に耐えながらの

我慢の時間帯から、大島のミドルシュートで先制

いいタイミングでした。

後半、サウジは前半猛攻した分、足が止まりそうな予感

日本のゴールラッシュが見られるかな？

さて、阪神の続きです。

次の駅、千船で下車し、撮影します。

２面４線のこの駅は、普通列車は待避線に入り、

特急列車を先行させます。

５０００系　普通　梅田

待避線に入りますので、ポイントより奥で切ります。

というより、ポイント付近に詰所があり、影になるのです。

正午過ぎのこの時間帯、完全順光になります。

５０００系のクリームと青のツートンカラーが映えます。

山陽電鉄　５０３０系　直通特急　阪神梅田

普通の５０００系とはちょっと塗り分けが違うのかな？

あまり詳しくありません。

通過列車も基本、同じ構図になります。

背後からくる。下りの通過列車には注意が必要です。

８０００系　急行　梅田

この編成、８０００系なのですが、後３両の窓が２段窓になっています。

三宮方はこんなお顔になっていました。

なにか別の形式だったのかな？と思うくらい

どうやら初期車のようで、お顔が違うようです。

こちらの顔の方がレトロでいいですね。

ちょっと調べたら、山陽には入らない編成のようですね。

ではでは

阪神電鉄 本線 姫島駅 撮影

こんばんは。

今週も始まりました。

関東エリアでは雪となったようですが、

当エリアでは無縁の雪となり、ちょっとがっかり

年末に、阪神電鉄の撮影をしていました。

まずは、梅田駅から乗車して、淀川駅へ、

撮影するも、トラスと阪神高速の影で思うような撮影ができず、

淀川を渡り、次の姫島駅へ

８０００系　直通特急　阪神梅田

なかなか良い、光線とアングルで捕らえることができました。

阪神の中ではメジャーな８０００系、いろいろなバリエーションがあるようですね。

５５５０系　普通　梅田

どうやら１編成のみのレア車両らしい

普通列車は４連で青系の塗色をまとっていて、ジェットカーと呼ばれる。

高加速性能の電車であります。

山陽電鉄　５０００系　直通特急　阪神梅田

山陽電鉄も乗入れてきてちょっと楽しいです。

５７００系　普通　梅田

普通　ジェットカーシリーズの最新型です。

顔の作りは１０００系とよく似ています。

１０００系　特急　梅田

近鉄乗入れをメインに運用されている急行型の１０００系

近鉄奈良線内ではよくみかけますね。

５０００系　普通　梅田駅

ん～色合いと古典的な感じがいいですね～。

阪神らしい電車です。

まあ阪神にきた目的はコレだったようなもんです。

では・・・

忙しい日曜日でした。

こんばんは。

今日は、朝から髪切って、

免許の更新に行って、

（※今回から暗証番号を読み込む機能が

ついてました）

てか、視力落ちて、裸眼ではやばかったか。。。

その後、焼いた写真引き取りに行って、

家で金魚の水替えをしました。

※もはやこの金魚は手のひらをはるかに超え、３０センチを超える

モンスター金魚になりつつあります。。。

てなわけで、クソ忙しい休日を過ごしたのでありました。

休むことなく回り続ける山手線のように

ヤテ　Ｅ２３１系５００　トウ５３７　＠西日暮里

新型置き換えの話が浮いてしまったヤテ

データ収集にはもう少し時間がかかりそうだ。

この１１両の中に、１両だけＥ２３３タイプが入っている。

Ｅ２３５系にも、同じくＥ２３３タイプが１両だけ入る。なんか中途半端だ。

上州 湘南色 王国

こんばんは。

さて、今週は１８切符の呪縛から

解放され、のんびりと・・・ではなく、仕事でした。

どうやら、来週からはこの東海エリアにも初雪か？

とのニュースも・・・

少し期待してしまうな。

撮りは雪降るとテンション上がるからな（笑）

年始の群馬での撮影です。

テンションマックスの湘南色王国　群馬ですね。

信越本線の切れ端

（信州にも越後にもいきません　群馬ゾーン）

　安中～群馬八幡

１１５系　Ｔ１１４７編成　横川行き

インカーブで狙いますが、朝だった為、顔面真っ黒ですね。

陽があたればいいんですけどね。

１１５系　Ｔ１０９０編成　普通　高崎行き

こちらはきれいな光線を受けて、高崎へ向かう

やはり湘南色はこれぞ、国鉄普通列車の核ですね。

味があります。最高です♪

１０７系　普通　横川行き

１６５系からの機器流用車

屋根上は１６５系の雰囲気が残っています。

青空が素敵です。

１１５系　Ｔ１１４７編成　普通　高崎行き

浅間山にはきれいな冠雪がありました。

少しは背景はごちゃついてますが、

コラボできたので、よかったです。

暖色系の湘南色との対比が素敵です。

引いて、もう１枚、７０ｋｍ制限の標識の交わし方に悩みます。

バランス的にはよかったのではないでしょうか？

正月らしい光線に包まれて、上州路を駆け抜ける

湘南色の１１５系でした。