鳥羽湾 横目に

こんばんは。

今日は少しお天気がアレでした。

のんびりと過ごされてもらいました。

こんなに天気がよければいいんですがね～。

鳥羽湾を横目に走る

キハ４８赤ツートン

この車両にもこんな海の景色を走ることになるとはですね。

まだまだ引退には勿体ない気がします。

宮川橋梁を横から撮る

こんばんは。

今日は残念な仕事で、雨でもありやした。

では手短に

宮川橋梁では、となりに宮川橋という

橋が通っていて、そこからも撮れるのですが

難点は如何せん狭く、歩道もない。

絶対に三脚は立てないでね。

人がいるだけで、クルマのすれ違いができなくなるのです。

そんななか、今だってタイミングで行って、撮影しました。

宮川のコバルトブルーが爽やかな色合いにないｒました。

強めの風によって、波が細やかに立ち、きれいな波紋になっています。

ではでは・・・

夕暮れ時の宮川を渡るキハ４８

こんばんは。

今週は明日も仕事でっせ。

そのため、十分な鉄活はできそうにありませんね。

先週の伊勢での撮影です。

朝の宮川は河川敷から見上げるアングルでの撮影となりましたが、

こちらは夕景を堤防から望遠レンズでおさえてみました。

９３６Ｃ　キハ４０＋４８　多気行き

特徴ある橋梁ですね。　昔からの撮影ポイントとなっています。

９３８Ｄ行き　キハ４８×４　亀山行

赤コンビと白コンビでの登場となりました。

夕景には赤との対比がいいですね。　澄んだ空気感もよかったです。

ではでは・・・

南の宮川

こんばんは。

では今日は引き続き、

伊勢区のキハ４０/４８シリーズ

宮川の橋梁を渡る姿をお伝えしたいと思います。

実は東海エリアには、宮川という川は

２つあります。

ひとつは飛騨地方北部から富山湾に向けて

流れ込む、ＪＲ高山線やＲ４１号線はこの宮川にそうように走ります。

そして、南側、三重県中部を流れる宮川が存在します。

伊勢神宮への入口のようなイメージもあり、清らかな川です。

ＪＲ東海のキハ４０7・４８は美濃太田区/伊勢区とも宮川とは

密接なつながりがあるわけですね。

そんな宮川を渡るキハ４０/４８、まずは午前編です。

河川敷から狙ってみました。

今回はキハ４０とキハ４８のコンビで登場しました。

きれいな青空と川の流れでした。

ではでは・・・

伊勢区のキハ４８を求めて

こんばんは。

日曜日は伊勢区のキハ４８を撮るべく、

紀勢本線・参宮線方面へ向かいました。

今は、紀勢本線多気以南には運用されておらず、

代わりに、参宮線鳥羽まで入るようになりました。

まずは中央西線の始発（高蔵寺以南）に乗って、

名古屋へ、関西本線の始発に乗り換え、亀山へ

接続もよく、紀勢本線の伊勢市行（キハ２５・４連）に乗って、

多気へ向かいました。

目指すのは櫛田川橋梁

そうです。列車で移動しても、中央西線から始発で、４連のキハ４８に

間に合うのです。

まあ、みなさん、クルマでの移動っぽかったですが・・・

私だけ？

んで、堤防で待つこと、数１０分

列車が来る前に、保線がきました。。。

そう、鉄橋上を渡っています。

ピーンチ！！

これなら、ギリギリ列車に隠れるかと思ったが

結果はいかに？

こんな感じになりました。

天気は抜群でしたね～。

工事のカバーがマイナスポイントではありますが、

順光下で４８・４連が撮れたので、よかったです。

ではでは・・・