こんにちは、鉄バス郵です。１１月中旬の振返り シリーズ
下巻です。１１月１３日の日曜日、登るのは 泉ヶ岳。仙台市
泉区の北西に位置する山で、標高は１１７２ｍあります。
【芭蕉の辻】
７時半過ぎにホテルを出て、芭蕉の辻のそばを通り、
仙台市地下鉄 南北線に乗車（勾当台公園→台原を
１１１０編成で移動）。８：３０、台原駅で 現地の方とお会い
して、その方の車で 泉ヶ岳の麓へ向かいました。
途中、県道３５号（泉塩釜）線が 七北田川（ななきたがわ）を
渡るのですが、その橋の名は・・・、
鼻毛橋！仙台市営バスの赤いポールに「鼻毛橋」とあり、
「マジィ～！？」 復路も通り 再確認しましたので、
マジでございました！（笑）
国道４５７号線 根白石バイパスに入ると、田園地帯の
向こうには 泉ヶ岳が堂々と そびえていました。県道２２３号
（泉ヶ岳公園）線に入って、勾配を登り続け、スノーシェッドを
くぐり、９：１０過ぎ、大駐車場に到着しました。標高は
５００ｍを越えています。
台原駅から 渋滞がなかったのに４０分。仙台市は 大都会
としては小さな方ですが、山岳地帯も ありますし、市域の
広大さを 感じさせます。下の写真は 到着直後に撮影。
【大駐車場から望む 泉ヶ岳】
山肌がムキ出しになっている部分は、スキー場です。
しばらくして、山形県からの知人（御一行様）も到着。
９：５０過ぎ、いざ 泉ヶ岳頂上へ！登山ルートは、
何と 昭和初期に スキーの滑降大会が行われたという、
「滑降コース」を進みました。スキー場としても、伝統が
あるんですねぇ。
駐車場 到着直後は、先程の写真のとおり 青空が見えて
いました。しかし 出発時間頃から曇っていき、登山中は
にわか雨が！地面は石がゴロゴロしていたり、根っコが
ムキ出し。シンドくなってきます。
【見返平から 頂上を望む】
出発から１時間過ぎの１１時頃、見返平を通過しましたが、
残念ながら 下界を見返っても、仙台平野や仙台湾は
望めませんでした。
見返平で標高は９００ｍを越え、勾配も急になります。
十数分歩くと、大壁。標高は１，０００ｍを越えました。
字の如く、ロープにつかまって登る程の急斜面です。
その「壁」を越え、「かもしかコース」と合流すると、
もう 頂上です！１１：３５、到着。
到着時点では、更に北西の 北泉ヶ岳
（標高１，２５３ｍ、仙台市青葉区・黒川郡大和町／
たいわちょう の境）が 見えていたのですが・・・
【泉ヶ岳頂上西側 北泉ヶ岳への道標】
見えないっ！直ぐに霧が立ちこめて、視界が悪くなって
しまいました。そちらへの遠征は、取止めとなりました・・・。
まだ 雪は降っていないものの、風景は もはや冬。
寒さが身にしみる昼食でした。知人がお湯を沸かして
作ってくれた コーヒーが有難い～。
１２：２０過ぎ、「水神コース」を下山します。急な坂を
下りている最中、再び にわか雨に悩まされました。
【水神碑】
このコースの途中には 水神碑が建てられており、
明治２８年 (１８９５年）当時、農民たちが雨乞いを行う
ために建立。この巨大な岩を麓から運んでくる程、
どれだけ 願いが切実だったのかを 考えさせられます。
更に 考えてみれば、今年３月１１日の大地震では、
仙台市内の臨海部にも巨大津波が襲来し、
人命が脅かされるほどに、多大な被害が発生しました。
水は、生命を守る とても重要な役割を担うとともに、反対に
生命を奪いかねない とても恐ろしい凶器にも化してしまう。
水と向き合うって・・・、イエ、これ以上は言葉が出ません。
・・・あ、気を取り直しましょう！
碑の直ぐ近くで 北泉ヶ岳方面の山道と合流すると、
道の勾配は緩やかになります。雨も止んでいました。
【清水坂】
見渡せば 秋模様！ゴールの大駐車場も近いです。
１３：４０前、到着。車に乗り、近くの
天然温泉 スパ泉ヶ岳で 汗を流しました。
１５時過ぎ、山形県の知人と お別れし、現地の方の車で
八乙女駅へ。ですが 直ぐに地下鉄には乗らず、南隣の
黒松駅まで歩きました。黒松の手前では、電車は林の
中を駆けるんですねぇ。黒松→広瀬通は １１０２編成で移動。
都心のホテルで 登山に不要だった荷物を引取り、仙台駅へ。
もう少し 普通列車の旅を楽しもうかなぁと思い、白石まで
２本の普通を乗りました。１８：３０を過ぎ、南東北での
在来線利用は、もう ここまでが限界。白石駅から
白石蔵王駅まで 徒歩数十分歩いて、新幹線で帰ります。
【東北本線 鷹巣街道踏切】
小さいながらも 歴史を感じさせる踏切、そして
白石川支流 斎川の雁狩橋を渡ると、白石蔵王駅。
（雁・・・そう言えば、国鉄時代、上野～青森の長距離を
結んでいた Ｌ特急の愛称は「はつかり」でしたね）
【Ｍａｘやまびこ２２２号 Ｐ１２編成
白石蔵王】
駅舎の待合室で うーめんを食べ、１９：３２発の
「Ｍａｘ やまびこ」２２２号（Ｐ１２編成）で 関東へと
帰りました。