車をタフトに替えて大満足である。
ボルボから軽に替えて、すぐ飽きちゃわないかと心配していた。しかし、そんなことはなかった。狭さは感じないし、内・外装含めてかっこよいし、フットワーク・剛性感・しなやかさは軽とは思えないレベルである。
そこで、今後のカスタマイズ予定がまた出てきた。
タフトのリアトレッド幅はフロントより狭い。そのような車は他にもあるが、4WD車は特にその差が大きかったりする。それにもれず、タフトも前・後輪差は30㎜ある。
トレッド幅：4WD（2WD）
・フロント：1300㎜（1300㎜）
・リア：1265㎜（1295㎜）
フロント
少し斜め上から見るとホイールが見える。フェンダーアーチは見えない。
リア
ホイールはギリギリ見えるか見えないかといった感じ。フェンダーアーチははっきり見える。
という感じで、同じタイヤ・ホイールを履かせるとリアのタイヤが奥まって見える。いわゆる面イチとならないて、ちょっとカッコ悪い。まあ、4WDのリアトレッドが狭いのにはいろいろ理由があって、ステアリング、構造やレイアウトの関係、他などがある。
でも、そういうことも理解した上で、このリアトレッド幅の狭さを何とかしたい。
2つ目はインテリア関係
センターアームレスト
これが短いんですわぁ(汗)
肘がアームレストの先っちょに掛かる程度である。
多分これ、ユーザーにとっては「タフトあるある」かもしれないね。
これも何とかすっぞぉ。
ということで、タフトのカスタマイズはやることいっぱい(汗)
だから楽しい車であるというのもあるんだけどね(*′艸`)