注文してからだいぶ待ちましたが、やっと交換用のリレーが届きました。
エンジンルーム内のリレーです。ネットには安いのも有りましたが、怖いので純正のにしました。
７個で15,000円超えやけど、滅多に換えるものでもないし、こういう部品はちゃんとしたのを買わないとね。
新旧並べてみました。
品番が違いますが、当時のものは製造中止のようで、他の方のブログを参考に。
旧 : 25230-79971
新 : 25230-79981
ちょい大きさが違うけど、コネクターは同じなのでバッチリハマりました。
こちらは茶色い方が新旧で違います。
旧 : 25230-79964
新 : 25230-7996A
ちなみに黒いのはまだ作っています。
25630-79960
交換しました。
あとは80Aのヒューズを残すのみですが、ヒューズをとめているボルトがチラッと見えているので、右端のボルトを緩めて台座ごと浮かすのを諦めて、この隙間から突っ込んで回すことが出来そうなドライバーを買ってみようかと思案中です。なかなかディーラーに行く機会がないので。
ここまでヒューズとリレーを換えてみて感じたのは...
◯メーターの不具合がかなり解消された（この前のヒューズ交換後に一度だけ症状が出たことがあります）
◯エアコンの時計が正常に戻った（時刻合わせが出来なくて、分の表示が目まぐるしく変わっていました）
◯始動性は...まだ交換後に一度しかエンジンをかけていないのでわかりません。以前から、たまにキーを回し続けないと掛からないことがあるので、解消されてると嬉しいなあ
スターターやモーターファンのリレーも一新しているので、ちょい期待しています🎵
追伸
始動性はあまり変わらなかったです💦
今日も回し続けないとかかりにくいことがあったので、別の原因があるようです。
また、メーターの不具合も出たので、やはりメーターのコネクターかケーブルの接触不良かなあ...頻度は少なくなってるんだけど。