前回、EF65 0番台の1次車の画像をアップしました。
今回はその続きで、EF65 0番台の2次車の画像をアップします。
48号機から72号機が2次車と呼ばれています。
性能的な話は、私は全然知識もなく語れませんので、外観だけ…
1次車との外観の違いは、1次車では運転室内へ風を導く通風孔はスカート部分に配置されていましたが、2次車では尾灯の上部あたりに配置されるように変更されています。
1983. 8. 8 EF65-71 東海道本線 高槻－山崎
続いて、単機回送です。
1984. 8. 18 EF65-65 山陽本線 舞子－朝霧
一般貨物とコンテナ貨物の混結編成です。
1985. 3. 3 EF65-59 山陽本線 朝霧－舞子
この頃、コンテナ貨物が急速に増えてきました。
機関車次位は、今では珍しいコキフです。
1985. 11. 23 EF65-59 山陽本線 舞子－朝霧