オイル交換
日曜日は、オイル交換をしました。
うっかり、交換すべき走行距離を１０００ｋｍも越えていた(/-＼)
いつもの、オイル交換アイテム。この他、ペーパータオルとパーツクリーナーも必須。
オイルは、いつものMobil 1の5W-40。
今回はエレメント交換しないので、４Ｌくらいです。
ジャッキアップして、ドレンボルトを取り外し、処理箱にオイルを排出させます。
この間、暇だったので、車内の全てのマットを取り出し、掃除機で清掃しました。
因みに、自宅では使わなくなった掃除機をクルマ専用にしてます。
全てのオイルを受け止めてくれた処理箱。
この後、付属のタイラップでビニールを締めて、翌日の燃えるゴミとして処分します。
次回のオイル交換時には、エレメントも交換予定。
自動車税とか車検とか・・・。
ついに、自動車税納税通知書が届きました。
今月末までが支払い期限です。
今年は、\39,500ですが、来年からグリーン化特例で約15%上がるとの事。
約\6,000値上がりですよ！
古いクルマはやめて、買い換えろ！って事でしょうが、
絶対買い換えない！
そして、来月末で車検切れる～！！(>o<)
もちろん車検受けて、乗り続けますが、出費が・・・。
大きな不具合は無いので、交換部品は無いと思っているのですが。
あ！オイル交換距離を過ぎているのにも気づいた！(☆o☆)
これは、自分で出来るし、買い置きのオイルがあるので、
来週天気良ければ、交換予定。
写真は、昨年末に交換した時。
オイルは、Mobil1 5W-40。コスパの良いオイルで気に入ってます。
オイル処理箱を買って来ないと。
SUPER GT Round2 富士スピードウェイ
５月３～４日とSUPER GT Round2 富士GT500kmレースを娘と観戦して来ました。
サーキットへ向かっている途中、積んでいた折畳み自転車が脱落！
運良く、後続車、対向車も無い状況で、すぐに回収も出来たのが良かったです。
でも、この脱落により、自転車が壊れてしまい、サーキットでの使用を断念せざるを得ませんでした。
自転車が無いので、レクサスコーナーでの撮影も断念。
ピット上からとパドックから近いヘアピンでの撮影にしました。
GT500の優勝は、ポールtoウィンのNo.38 ZENT CERUMO LC500！
２位もレクサスでNo.6 WAKO'S 4CR LC500。
２戦連続で２位となってます。
３位もレクサスで開幕戦優勝のNo.37 KeePer TOM'S LC500。
開幕戦に続き、レクサスが表彰台を占有しました。
しかし、４位にはNo.23 MOTUL AUTECH GT-Rが入賞してます。
ウェイトハンデが重くのしかかるレクサス勢に対し、GT-R、NSXの巻き返しが予想されますね。
GT300クラスの優勝は、こちらもレクサスでNo.51 JMS P.MU LMcorsa RC F GT3！
２位は、No.11 GAINER TANAX AMG GT3。
３位は、No.33 D'station Porsche。
予選１４番手からの追い上げは、凄かったです！！
一番応援していたNo.19 WedsSport ADVAN LC500は、１０位で１０戦連続ポイントゲット！
次戦のオートポリスでの巻き返しに期待です！
そして、ヘアピンで偶然撮れた１８号車とのツーショット！！
２日間の観客動員数は、約１０万人との事。
両日とも晴天に恵まれ、予選日に関しては、１日中綺麗な富士山が見れました！
しかし、ピットウォーク、グリッドウォークは、大混雑でした(>o<)
キッズウォークも、２グループに分けての実施でした。
レース観戦後は、駐車場でカップヤキソバなどを食べて２０時過ぎに出発。
この時間になると、サーキットから出るのも時間掛からなくて良いですね。
今回も娘にデジタル１眼レフ（Nikon D60）を持たせました。
まだまだ手ぶれ等で失敗も多いですが、良い写真も多かったです！
その中の１枚、メインストレートでのNo.1号車。
娘の写真は、後日アップ予定です。
タイヤローテーション
タイヤパターンに走行向きがあるので、前後でローテ。
ドライブシャフトブーツの確認をしておきました。
そろそろ、フォグをHIDに交換したいのですが、踏ん切りがつきません(^^;)