いつもの平日仲間で笠岡飛行会をしてきました。
15人くらいの参加予定でしたが、それぞれ事情もでき12人でした。
10月5日（月）の予報は「晴れ」で「風は1～2m」の予報。
なのに・・・早朝の国道で雨に遭遇。
朝はちょっと曇りがちでしたが、ミーティングもさっさと済ませせーさんが一番に飛行。
昼まではクロスの背風2ｍ位でしたかね。
いい感じでした。
若手F君の初笠岡。
きんちょーしたんかい？えらい離陸やなー。
コブラでラダータッチと違いますからね。
滑走路にドーナツが。
ちゃうちゃう、Fくんのタイヤが外れたんです。
しかしホイールが無いねぇ、1フライトで本日終了か？？
と思ったら、スペアタイヤ持ってきてるって、準備ええなぁ、良すぎやなぁ。
くにちゃんも貪欲に行きます。
ノルマはガソリンを2リッター以上焚いてくること！
だいたい10フライトくらいってことです。
美しい離陸や！と誰も言ってくれないので自分で言います。
これはせーさん。
吹き流しが前風に変わって5ｍ以上ほど吹いてきました。
そのかわり、天気は青空です。
これは60㏄です。
くにちゃん’ｓ50㏄は、もう何年も前から飛ばしているかのような安定感。
横風もろともせず、安定した着陸。
個人的感触として、笠岡では風がどっちから吹こうが、強かろうが全然気になりません。
（と言っても大荒れの日の経験はないですけどね）
Mさんちょっと前にこの機体大破させたような（ ＾ω＾）・・・
「うん、直して来てん」
えぇ～すごーぃ！
と信じたんですが。。。。
「実は同じ飛行機また買ってん」
あぁ～ビックリした。
ちょっとトリム取ってくれる？と、預かってトリム取りと機体の味見を十分にさせてもらいました。
これは2気筒70㏄って言ってたかな？
Y氏はこの機体をカローラワゴンに2機積んできます。
これは120㏄だったはず。
ケッチンが来るタイプのエンジンなので、素人には回せない。
くにちゃんは機体押さえるだけで手伝えない。
実は本日3～4フライト後エンジンが壊れた模様。
オーナーさんの見立てではクランクシャフトベアリング破損かな、って感じらしい。
「マジに、このエンジンほしい人いる？修理に出すの面倒だからこの状態でいいなら差し上げますよ」だって。
でも、エンジン掛けるの怖いし、機体どえらくでかくて家で困るし、誰も貰い手現れず。
F3A機も来ています。
こんな感じでそれぞれ楽しんでます。
上手く着陸してピース、にしては指が3本で変？
こっちのSバッハも120㏄、このエンジンは素直に始動するんだって。
正面風5～6m以上になってきました。
そこそこに遊んだので、断念して帰宅準備を始める方も出てきちゃいました。
空がすいたので、F君と同時飛行をしてみました。
同じカラーの同じ機体です、見間違えないかと不安があります。
ランデブーなんてできませんが、なんだか異様な盛り上がり。
このくらい近づくとドキドキ。
間違いも起こらず、無事終了。
帰ってきました。
ハイ記念撮影。
あれっ！の～さんが横切った。
撮り直し！
その後も飛ばします。
写真見てなんか変。
そう。機体底面のフィルムが破れてちぎれました。
来るたびにどこかが破れる（ ＾ω＾）・・・
さすがに今日はこれで終わりです。
F君あとで飛ばそうと準備していたんだけど、だんだん風が強くなってきて飛ばせずじまい。
非力そうな電動機は、午前中が風が弱いことが多いようで、早めに飛ばすのが良いみたいよ。
道の駅の横ではコスモスが咲いています。
ここはヒマワリも見せてくれるし、年間を通して頑張ってるなぁ。
岡山市内で晩御飯食べたら、急に睡魔が来て時間仮眠。
窓を少し開けてたら、寒くなって目が覚める。
数日前まで夜でも暑いくらいだったのに。
ちなみにその場所は気温12度でした。
我が家の辺りまで帰ってくると約20度、都会は暑いんやねぇ。
