車業界として 新車の納期遅延や
10ｔｈアコードが マイナーチェンジもせずに生産終了が決定。
こうして
ど～んどん 心理的にアコードが遠ざかっていったんだよ 
ところで インサイトと10thアコード。
とっても似ていて フロントだけ見ても
まぁ 分からない。
外見で違うのは サイズと サンルーフの有無
リア&ホイールのデザイン かな。
サイズなんて どっちも３ナンバーなんだから
ぱっと見じゃあ 見分けるの むり～。
サンルーフなんて 上から見ないと ねぇ。
ホイールのデザインなんて 走ってたら むり～。
と いうことで 走行中に インサイトか10thアコードかを見分けられるのは
後ろを走ってるとき だけ。
それ以外は 難しすぎる。
違いを見てる間に すぐ いなくなっちゃう。
それぞれの目的地に向かって道路を走ってるんだから
当たり前なんだけど 
ネットでデザインは見たけど 実物を見たい と
思い出したんだけど 10thアコードとインサイト。
ディーラーで 運転席に乗ったことが ある。
走ったりは しなかったけどね。
同じ日ではないけど
先に 10thアコード。
おおっ 何だか ものすごくカッコイイ。
大人のクルマ～（ワタシは半世紀以上生きてるんだけど）。
シート調整などは できなかったけど
ざっくり説明を受けた。
そのときは とっても天気がよくて
ルーフは 室内カバーだけ 開いてたから
太陽の光が 室内に入った。
おかげで 室内がすんごくよく見えて
感動したんだよね 
そして 別の日にインサイト。
これも 走ることはせず 運転席に乗せてもらったの。
乗った瞬間 気づいたんだよ。
狭い。
インサイトは 決して小さなクルマじゃナイんだよ。
ちょっとの違い とはいえ 乗り慣れた９thアコードとは
サイズが違う。
そういや シビックハイブリッドから９thアコードに 乗り換えたとき
体感的に あまりのサイズの違いに
でっかいバスタブみたいって
思ったんだよね。
それの逆。
９thアコードは サイズに慣れるのに 半年かかったんだけど
慣れってコワイ。
３ナンバーのインサイトが 狭いって ねぇ 
人のクルマに乗せてもらうことは あるんだけど
ミナサマ セダンじゃナ～イ。
ワンボックスかSUVなんだよ。
車高が全然違うから 横幅が大きいとか小さいとかより
高い座席からの景色を見て 楽しんでたら
終わっちゃうんだよ～ 
あのときの 10thアコードとインサイトの違い。
アコードがデカすぎるんだけど イイクルマなんだよ。
なんだけどねぇ
価格が 
ポチッとヨロシクです
ありがとうございます