2004年9月4日（土）3:00
落胆していても仕方ないし、とりあえず、圧縮計ろうか？
コンプレッションゲージを借りて、測ってみます！
エンジンが生きてるかどうかのテストの１つ
測定結果！
圧縮測定、何回やっても、ドキドキする！
１番 10.0
2番 10.0
3番 10.0
4番 10.0
5番 10.0
6番 10.0
満点！！コマネチ！！
エンジン様、生きてらっしゃる(T_T)
（※圧縮の細かい数値は覚えてないけど、なんせエンジンは生きていた！涙）
みんなで、ガッツポーズをして、喜びはしゃぐ！！
神は我々を見捨てなかった！
そして奇跡は起きた！！
そんな、あなたは…
チャンピオン！！
（そりゃ、ガッツも喜ぶ）
じゃぁ、不調の原因はなんだ？
緊迫し空気の中、朝４時を回った頃…
原因が、分かった！
１番、火がとんでない！
とりあえず不調の原因はわかったので（たぶんコイル）
明日起きて修理しよう！
部品もないし…。
ということになり、単発のまま、バババババいいながら、オレンジ号でホテルに帰り寝る…
途中、ガス欠になって、ガソリンスタンドに寄ったけど、オーストラリアドルを持ってなくて、パニックになる（涙）
朝５時ホテルに到着して、朝６時に床につく…。
レースまで、あと６時間！
寒いのと、腹減ったので、気持ち悪い…。
こういう状態を 身も心も疲れきった状態といいます。
完全に、くたばりました…
しかし、最後まで、あきらめてはならぬ！
２時間だけ、仮眠しよう…
おやすみなさい…
