富士裾野ミーティングの帰路（致命的トラブル有り）

帰路

先ずガソリンスタンド探しにチョコット苦労した。

というのもY氏がGoogleマップでガススタを検索したら瓦斯屋さんを案内された（笑）

そしてようやくマトモなガソリンスタンドを見つけて、たっぷり給油した。自宅付近のガススタからトリップメーターによる走行距離は369kmで18L給油したので燃費は約20km/Lと出た。

富士山の近くのICから新東名に入り約90分毎にSA かPAで休憩を取りながら最終の土山SA休憩までは順調に辿り着きホットしてY氏と冷やし中華を食べた。

そして缶コーヒーを片手に草むらにあるコンクリート製の花壇に腰掛け、Y氏と二人で黄昏を感じながら昔話を語りあった。

ついつい時間が流れ2時間ほど話し込んでしまったが、途中で私はある事を思い出していた。

それはヘッドライトをつけっぱなしで駐車したかも（汗）という思いが度々脳裏をかすめた。

でも話は弾み、トイレに行った後にようやくヨタハチの手前でY氏とサヨナラした。

いやさよならする事に躊躇いはチョットあったのだ。というのもこれから起こりそうなトラブルも二人いれば怖くない。でも引き止めはせず手を振った。

そして車に近づくとヘッドライトは点いて無かった。

ホットしながらドアを開けてインパネを見ると、、、やっぱりライトスイッチはONのままであった。

念のためにイグニッションキーを差し回してみるが全く反応が無い。

あーーやってしまった(-_-;)

でも私にはつよい味方があった。

このジャンプスターターで速攻Recoveryをして無事？に帰宅出来た。

富士裾野ミーティング

5月29日の前泊で参加すると決めて、早朝5時起きで出発。

宿泊先である富士遊湯の郷大野路には随分早めに着いた。というのも渋滞もなくヨタハチ（800cc）とミニクーパー（1200cc）はノントラブルで現着した。

実はその前に立ち寄った定食屋さんで偶然にもU氏に再会して楽しく昼食をした。

夜の宴会までは時間的にゆとりがあったので設営のお手伝いをチョットだけ行って、後にY氏と露天風呂で寛いだ。

風呂上がりに駐車場に戻ると宿泊者のヨタハチが綺麗に並んでいた。

宴会前には協議会の運営報告が会長より発表があった。

協議会の運営内容も興味深いし、会長の求心力の高さが伺える。

さて次は勉強会でテーマはパブリカ・ヨタハチの車輌用ゴム部品についての勉強会。講師はメンバーから頼りにされているH氏である。

ゴムの種類や保存方法、そしてゴムとは何か？という勉強が出来て有意義であった。

さて待ちに待った宴会である。

メンバーからの差し入れはこの生ハム。

塩分を極力抑えた味わい深く食べやすい高級品である。

食事は特大の弁当箱にオカズ満載で超高級幕内だった。

後に二次会が会長の部屋で行われたが、私は早めに引上げて自分の声部屋に戻り、翌日の為に眠った。

富士裾野ミーティングに向けて

私のヨタハチが無事富士裾野市に辿り着くのかは不明だが、持参品の準備は万端だ。

一つは木製（果林）のグラブBOXだ！

これは奈良在住のヨタ友ツッチー氏の作品である。

何故私が持参するのか?　　という理由は彼が土曜日に同志也も会社を休めないので、せめてこの作品だけでも連れて行って欲しいと言うわけである。

そしてもう一つは尼崎ヨタ友のY氏が作製した3Dプリンター製のドアロックパーツである。

コレを手にとって試せる様にボード！に取りつけた。

穴が空いているところに3Dプリンター製のパーツを取付けて鋳物製と比較出来る様にした。

現物は土曜日にY氏から受け取ってBoardに取付けて参加の皆様に披露する予定である。

私のヨタハチの左右ドアには3Dプリンター製のパーツが既に組み込まれており、その感触を実車で確認して貰う予定である。

今日は朝から冷麺

いよいよ夏だな〜と思う食べ物、それは冷麺。

で早速、京都・伏見区淀にある八光軒の冷麺を食ってきた。

野菜たっぷりで健康にも良いかな?

今日のヨタハチ

先日、滋賀・余呉にあるCAFEへヨタハチ仲間のツッチーさん（男）を乗せてヨタハチで向かった。

何故、滋賀・余呉のcafeに行くの？って問われたら、そこにヨタハチがあるから！と答える。

店内にある座敷席に入ると

何とも羨ましい広々としたガレージにヨタハチが鎮座している。

そしてオーナーとの談笑タイム・・・有意義な時間を過ごして帰路へ。

なーんて順調には行かなかった。

先ず名神大山崎ICから湖西道路の道の駅あどがわまで3時間程度かかってしまった。

しかも助手席ドアが内側から開けられないトラブルが発生。

よってT君の乗降時はお姫様扱いで回り込んで外から開け無いと降りれないという一日を過ごした。

もうすぐ裾野ミーティングがあるが、私のヨタハチには尼崎のYさん開発のドアロックパーツが取付けてあるので、お披露目をする役目を担っているので、コレを直しておかないとカッコ悪い。

そこで用事が無いこの日曜日はトラブル解消の為に愛車を狭いガレージから隣の砂利ガレリアに移して作業する事にした。

先ずウインドウHandleのピンを上から打ち抜く。

そしてドアレバーもピンを打ち抜く。

そしてドア内張り固定のビスを外すと

案の定、ドアロックへ伸びるロッドが抜け度めと一緒に抜けている。

ロッド＆抜け度めを正しい位置にセットし、元通り組立して完了。

これで富士裾野ミーティングでお披露目出来そう。