操船不能@Bosphorus
ボスポラス海峡での船舶事故なのですが、ニュースソースによって微妙にずれがあって、
どこかの通信社で一度間違えるとそれが伝搬してしまう、という困った話にもなりました。
「貨物船が沿岸の建物に衝突、エンジン故障で トルコ・ボスポラス海峡」（AFPBB）
「Ship crashes into waterfront mansion in Istanbul's Bosporus after rudder gets stuck」（Daily Sabah ISTANBUL）
「Video: Bulk carrier crashes into mansion on the Bosphorus」（Seatrade Maritime News）
「Ship crashes into Million Dollar Waterfront Mansion in Istanbul's Bosphorus Caught on Cameras !」（YouTube）
上記動画から切り出した衝突の瞬間（Cartoon For Kids）
事故を起こしたのはマルタ船籍のBulk carrier（ばら積み貨物船）、Vitaspirit（IMO:9231377）、
グロスで38,732t、DWT（載貨重量トン）で74,269t、全長225m、全幅32.26mという大きさで、
記事によってはPanaMax（パナマ運河の全幅32.3m以内）とかJaPanaMax（大島造船所での
パナマックス全長225m）という表現で書いているものもあります。（タンカーではありません。）
FSM bridge from Rumelihisarı (European side) (Nedim Ardoğa/Wikimedia Commons)
対岸の橋脚の下の赤い建物が衝突地点です。
事故を起こした地点はボスポラス海峡（最小幅員は約800m）の中央付近、上に見える
橋はFatih Sultan Mehmet Köprüsü（日本語では第二ボスポラス橋）、IHIや三菱重工業が
建設に携わった橋ですので、そう言われてみれば、という方も多いと思います。
（Google Map） マーカーの位置が衝突地点の Hekimbaşı Salih Efendi Yalısı （公式サイト）
見ての通り、狭いところに航路が輻輳しており、濃霧の時は航行禁止になるなど、
いつ事故が起きてもおかしくないところで、今回の様に大型船が操船不能になると、
大変危険な状況と言えます。（エンジン故障と言うより、舵が効かない、です。）
南側の屈曲部からの航行中に異常が発生しても、停まるまで直進するしかなく、
他の船舶は避けられたとしても、結果的にちょうど橋のあたりで陸地に衝突して
しまったものです。そもそもこのクラスの船舶では、短距離での停止は不可能です。
・・・水路の幅員は船の全長の3倍ほどしか無く、航行は一時全面停止になりました。・・・
良かったこと：人的被害が無かったこと。
良くなかったこと：衝突した建物が歴史的価値の高い18世紀の建物だったこと。
動画にもある様に、隣の建物（レストラン）にはお客さんがいた様なので、紙一重だった
とも言えます。衝突された建物は、結婚式場やコンサート会場として使われていました。
衝突された建物の公式サイトのギャラリーをみると、なかなか素敵な建物だった様なので、
少々残念ではあります。（ニュースの写真と見比べてみると、感じがつかめます。）
Hekimbaşı Salih Efendi Yalısı 公式サイトのギャラリー から。
（もし日本だったら・・・）
日本で言うと、関門海峡（最小幅員は約600m）が似た様な条件になります。
壇ノ浦、巌流島、和布刈、と歴史的資産が多く、海峡を渡る関門橋の下には、
こちらも18世紀の建物である和布刈神社があります。（Google Map）
こちらも交通量が多く、狭いだけでなく流れも速く、事故の起きやすい危険個所でもあり、
自衛隊の護衛艦も事故に遭っています。（橋の東側には日本サルヴェージもあります。）
ちなみにこの2つの橋、もうひとつ共通点があります。日本橋を起点としてヨーロッパまで
約2万Kmをつなぐ「アジアハイウェイ1号線（AH-1）」の一部となっているのです。
（博多港から釜山港までは船で渡り、そこから先はずっと陸路でつながっています。）
# 「Trimaran：三胴船」の記事の船も、自動車は積めませんが、同じ航路になります。
イメージ図(AUSTAL)/現行BEETLE(ぱちょぴ/Wikimedia Commons)
（以上）
@Sarayburnu Manzarası, Istanbul / PLAN Type 054A 江凯II级 frigate
550 潍坊 (Weifang) / 547 临沂 (Linyi) / "海上聯合-2015"(I)中俄海上聯合軍演 (人民網)
Turkish And Chinese Naval Forces Are Doing Reciprocal Port Visits (turkishnavy.net)
JS Kumataka PG-827 / JS Hamana AOE-424
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