＜へたくそぎゃらりー＞
山陰線・倉吉駅と夜行急行、昭和54(1979)年ーー原題は「倉吉駅と寝台急行」
特に「鉄道」をメインに撮り続けている方ではありませんでしたが、
すでに「名人」の域に達していた方のお作の模写であります。
原本がなくなってしまいましたし、橋上駅となってしまった倉吉駅・・・
恐縮ですが、諸賢にはWikipediaに残っている、当時の「5番ホーム」の遺構が
写っておりますので、それをご覧になって、ホーム上屋の雰囲気が
「絵」にうまく伝わっているかご判断をいただけましたら幸いであります。
また「列車」の方は、「だいせん５か6号」と思われます。
****倉吉駅・地平駅時代5番ホーム../Wikipedia
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ところでこの「倉吉駅」、山陰線ばかりではなく、中国地方を代表する「大駅」で
ありますが、現在の形になるまで下記のようないきさつがありました。
- 明治36(1903)年、倉吉駅（初代）として開業
- 明治45年5月 - 上井駅（あげいえき）に改称。
- ６月- 倉吉軽便線が当駅から倉吉駅（2代目・後の打吹駅）まで開業
- 大正11(1922)年ー軽便線制度廃止により、倉吉軽便線が倉吉線に改称。
- 昭和47(1972)年ー倉吉駅（3代目）に改称。倉吉駅（2代目）は打吹駅に改称。
- 昭和60年- 倉吉線廃止。
- 平成23(2011)年ー橋上駅舎の供用を開始
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この年(絵の隅にある2011年）、私は、訳ありで、現職の美唄通勤が始まりました、
7月のある日急に列車がすいてびっくりしていましたら・・・・
札幌ー大麻・野幌間で、専門学校・大学が、札幌ー岩見沢ー美唄以北では
教育大・岩見沢校が、岩見沢ー美唄間は美唄の高校が夏季休暇に入ったのでした。
「なるほど、学生さんがいないとこんなに違うものか？」とミョーに感心していました。
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上り函館線：美唄1605発岩見沢行き 2234M
2014.7.?,当時はまだ711系3連⇒現在721系3連
下校時刻が早い生徒さんたちで、普段は座席は埋まります。たち客も結構・・・
それが、がらがら
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◆札幌ー美唄間キロ程（駅名・駅間距離は学生さんの利用が多い駅。数字は㎞
札幌ー14,5－大麻ー3.4－野幌ー22,9－岩見沢ー16.8－美唄ー・・・
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その時に倉吉駅の写真と、大学1年の時、本州から来ていた連中が
「帰省する」と嬉しそうに話をしていたのを思い出しまして
描きましたのがこの絵であります。
私の大学1年というのは、昭和51(1976)年で,
今のように「猛暑日(平成19年制定が、気温40度が・・・
などといった殺伐さがなく皆喜んで帰っていきました。
何やら、世の中、多摩地区でひどい火事があったりして、
不幸な事件・事故が絶えません。
台風も近づいているようです。お互い注意しましょう。
ジジイの思い出話におつきあいくださいましてありがとうございました。
「夏休み帰省列車」と・・・も、元写真が・・・ 了