10-11日、東京に行ってまいりました。
私は、出張で一昨年の盆の頃、東京に行っておりますが、冬季は久々。
1泊でも荷物がメンドーと思った時点で、
「あ、こりゃ、年のせいだな！」
と思いました。
ニョーボと、観光地？巡りは、スカイツリー一か所のみと決めましたが、
帰ってきて、二人ともへとへとでした。
キョークン
イナカモンでちょっと歳とりかけている人間は、「昔取った杵柄」は
ツーヨーしない・・・変な自信はもたないこと！！
といったところでしょうか？
以下撮影写真は写真機能付き携帯電話で
＜写真ー１，２＞2016.1.10
＜写真ー３，４，５＞2016.1.11
に撮影しました
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＜写真ー１＞ご存知、東京駅復元3階部分ドーム
空襲で被災した部分の復元部であります。
「駅長以下一丸となって消火に当たった」という記事は
美談、あるいは、日本人の気持ちを発揚したといわれて
おりますが、ほどなくして、夕刊が配られる頃には
「国の中央駅がやられたっつーことはぁ、このいくさも
そろそろ店じまいだっぺ？」
「そんなことユーとったら特高（特別高等警察）に連れてかれて
死ぬまで苛め抜かれるぞ！」
といった会話があったかどーかは知りませんが、夕方には、
国民の士気はかなり下がっていたのは事実のようです。
時は、世にいう、3月10日の「東京大空襲」の日にあらずして、
5月25日のことでありました。
そりゃあ、あたりは、3/10空襲でほぼ真っ平らで、敗戦までビョーヨミ
でしたから、元気を出せとユー方が無理でしたでしょう。
戦後すぐに、3階部分を応急的に、平面的な板状のもので
八角？形にして「仮復旧(昭22完成)」とゆーことで一段落
させておきました。
しかし、その後も、復元の話は起こっては消えて、長くホーチ
されていたカワイソーナ！しかもこれぞ東京駅！！という部分が
2007年でしたか、お向かいさんに「東京駅の空中権」を売って、
そのお金で「やっと」復興したとゆー代物です。
オリジナルの設計者、辰野金吾博士がお聞きになったら
どーお考えになったか知りたいものであります。
辰野博士の代表作として、「新阪堺」の浜寺公園駅があります。
不幸にして、北海道には作品がありませんが、小樽駅が、
辰野博士のお弟子さんたちの作と伺っております。
ところで、「空中権」ですが・・・そーね、先急ぎます。
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＜写真ー２＞＜スカイツリー＞de すかい？の「ガラスの床」
10日。早朝出て来て、ちょっと寄り道してたりしましたら、
「あらあら、押上についたのは16：30」にもなっていました。
それでも、景色は、日中、薄暮＋夕焼け、夜景と楽しめてよかったかも？
トコロデ、スカイツリーの高さは、「武蔵国」にちなんだ、６３４ｍ。
？葛飾郡押上は「両国橋」を渡った千葉側ですので、「下総国」では
ないのかい？
いえいえ・・・調べれば、ちゃんと書いてあるもんです!!
「寛永年間（1622年-1643年）に、下総国葛飾郡からその一部、
すなわち隅田川から利根川（現在の江戸川下流）までの地域をあわせ、
武蔵国の葛飾郡とした。」
という記載がありました。
出典は不明ですが、治水＋新田開発にちなんだものでしたので、
案外、幕府の公式文書かもしれません。
自分の不ベンキョーさにダツモー・・・
ついでながら・・・「日暮里」は「新治にいはり＝新田開発を行なったところ」
という意味で、あとから、字面を「もっとかっこいーものにしよーぜー」と
変えた結果だそーです。
そして「戦艦・武蔵」の船体長は６３４・・・ではなく２６３ｍでありました。
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帰路はモノレール・浜松町→空港２ビルまで「空港快速」で参りました。
軌道延長・17.8kmで、「空港快速」20分、「区間快速」22分、「各停」25分の
所要時間ですが、私にはあまりおもろない鉄軌道の中に入ります。
それでも「昭和島駅(浜松町起点9.9km)」で、「空港快速」が「各停」の
追い抜きを行なう場面はちょっと惹かれますね・・・
コンクリートの案内桁がドーユー動きをするのか・・・などで・・・
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＜写真ー３＞お帰りは「空弁」で（１）
ちょっと小さくて読みづらいかもしれませんが、「大船軒」さんの
上の文字は「湘南鎌倉」と書いてあります。
ラベルの実測値は15x21cmで、「晩飯」にはちょっと物足りんかな？
そこで,第2弾を！！
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＜写真ー４＞お帰りは「空弁」で(2)
「一口半」のコムスビが５個入っています。
具材は「鶏のから揚げ」です。
製造元が「福井・越前市＜＝武生＋今立＞」となっておりました。
あの辺鶏、ゆーめーでしたっけ？
ラベルは、全体の半周分で12x9cmです。
アナゴの値段は￥７８０ お結びの値段は￥・・・もう忘れました・・・
アナゴといえば、江戸前の羽田沖アナゴが有名ですね。
東京都唯一の漁業協同組合が羽田にあります。
ところで、私、最近知ったことなのですが、羽田一帯の「大田区」という地域名、
ごくぽぴゅらーな地名に聞こえますが、そこはトーキョー
ただではすみません。
戦前の「大崎区＋蒲田区」わる２でした。
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＜写真ー５＞千歳からのエアポート指定券
自宅のある手稲までどーしても座りたくて指定席を取りました。
エアポートは、早朝・深夜便は、札幌小樽間は各停になり、指定席権利も
空港・札幌間のみになります。
快速ですので、どこまでのっても、季節が変わっても￥３１０円です。
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＜写真ー６＞岩見沢ー上幌向、09：17頃。
これのみ旅行中ではない、1月８日撮影。
この日は最高―4度、最低ー７度でした。
そこから東京の＋１０度の世界に出たのですから、ジジババには
コタエました。
小樽発岩見沢行１４１Mより撮影
私事の珍道中におつきあいいただきありがとうございました。
イナカモンにはきついレンキューの都内結婚式 了
カラスのクンセイ 拝