■空港アクセスについて、
７月16日から
733系3000番台（座席指定1輌デッキ付、オール転換クロス＋普通車５輌オールロング）6輌1ユニット
ｘ５編成と一般車用３輌1ユニット編成も「ついでに」就役いたしました。
733-3000系を提案した方、空港アクセス快速（エアポート：以下AP)の役割が「ナンモ」御理解
いただいていないと拝察いたしました。
あるいは混雑の本質が座席の配置換えくらいでは収まらないとわかっていながら、目先を
変えるため「何かやっちゃえ」と
確信犯的におやりになったと思われました。
確かに、新形式のはロングシートにした結果
□スムーズに荷物の出し入れが車両からできる事、
□自分の荷物が人様の導線の邪魔にならない事
といったメリットはあります。
しかし、空港アクセス列車は、本来、空港と一番近くの大都市間の輸送が素早く、ゆったりできるという
2点を満たしていなければならないと思います。
今回、ロングシートにしたことで「素早く」という命題は解決しましたが、「ゆったり」と
というというメリットは失われてしまいました。
初日の乗客のTVインタビューの評判はまずまずでしたよ。
乗降がスムーズになったって・・・・
でも、私の知り合いがね、あの沿線からツーキンしておりまして・・・
旭川からくるAPに乗ると座席立派だけど（そりゃーそーでしょ、特急用シートピッチ
1050mmの豪華版ですから）ところがさー、ある日乗ってみたら、乗り間違えたかなって？
前向きのシートの車輛（721系のこと）でもないのさ。
あんなに違って同じ金取るのって詐欺だよね・
私は何とも申し上げられかねます。
吉とでるか、凶と出るか・・・
「そんなこと言ったってショーガナイジャナイカあー」ほんとんそうですか？
2007年ころから北海道の地方自治体の人口は減り始めていますが、
札幌ー千歳空港間には、北広島（６万）、恵庭（７万）、千歳(９．５万）と北海道で、沿線人口が2017年まで
唯一増える線区上をＡＰが走っています。
何だ、やっぱり、あと２－３年の辛抱ぢゃないか？
ほんとーに、ほんとーにそうですか？？？？？？
2013年度、千歳空港年間利用客数は、国内17,600,619人、国際1,343,530人/計1900万人でした。
1日平均にすると、52054人で内鉄道利用者が25602人でした。
この成績をさかのぼりますと、
25602(2013)-23220('12)-22020('11)-22280('10)-23580('09)-23560('08)-23320('0'7)
-22240('06)-21280('05)・・・
どうしてこういう結果を並べたかと申しますと、今回の、ロングシート車は721系の８％定員増だと
いうのですがそれでは空港利用客のうち鉄道利用客に限って考えますと、
23700x108=25596 6年・・・現在（2013年）の乗客レベルまで増えるのには出発点が23700人であったと
予想されます。
そこから８％増えるのには６年しかかかっていません。
そうなんです。
いくら、座席を調節しても、特に国外線は増える一方なので、通勤客と、空港利用客を分離しなければ
解決にはなりません。
実際、
夕方の、ＡＰを見ると退勤者の影に隠れて、航空機利用者が肩身の狭い思いをしています。
少なくとも今回の新車導入は、札幌ー恵庭に区間快速を走らせて、退勤者とー空港利用者の
分離を試みてからでも遅くなかったのでしょうか。
航空機から降りた乗客は疲労の絶頂の方もおいででしょう、クロスシートであれば自席と前の席に
にもつをはさめば眠ったところでめったに転がるものではありませんし、隣席の客に寄りかかって
迷惑をかけることもありません。
７３３－３０００ではその荷物置き場もなくなってしまいました。
ここは
☆７２１１系を２＋２クロスを１＋２クロスにし、デッキ廃止を行うという最低限の改造をする。
☆札幌ー恵庭に区間快速を走らせる
☆浮いた金で183系にかわる特急用大体新型車種を考える。
☆余剰となった183系は、旭川方面ー岩見沢ー栗山ー追分（石勝線）南千歳ー新千歳空港と
いった具合に
２－３輌編成の札幌をショートカットした快速を走らせてみる
可能であれば、岩見沢ー追分の設計速度85km/hrをもう少し何とかして！！
☆☆
空港利用客/通勤客とどーやって分離することに掛かっていると思われます
眠ってしまっても荷物が手元にあることも大事でしょう（安心感）
733-3000:1ユニット ５億円 早まったんぢゃないんですか？
次回は恵庭までの区間快速の時刻表を作ってみたいと思います。
ほんとーは今回で終わらせたかったのですが、突然1週間の出張業務が当たってしまいました。
今回も最後までおつきあいくださったかた、御礼申し上げます。
そしてもし忘れなかったら、次回もよろしくお願いいたします。
カラスのクンセイ 拝
今日、東京に行きます・・・