詳しい説明は本文ご参照ください。.撮影日は2013.8.6です
手稲08:22発ホームライナー、札幌駅に定時到着(08:39::25)
チョット目を離したスキに特急用のトレーンマーク(スーパーおおぞら）になっていました(08:42:52)
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ひところ、全国各地で「ホームライナー」なる、格安で終着駅まで無停車（あるいは極端に停車駅が少ない場合もあり）の「全員着席」を目的とした列車が朝夕の通勤・退勤時間に多数走っておりました。
そのうち、時代が下るにつれ、ＪＲ各社で「おはよう●●」「＜地名＞ライナー」など工夫をこらしたネーミングをつけて、一部は近距離特急の一番列車に組み込まれるなど、発展的解消を遂げていくなか、JR北海道は、あいかわらず、「昔ながらのスタイル」路線を踏襲しております。
JR北海道の「ホームライナー」は、朝は小樽方から３本のみの運転で、土日・祝祭日は休みです。
①手稲07：24発→札幌07：41着→→08：02発「スーパーとかち１号・帯広行」に変身
②手稲08：22発→札幌08：39着→→09：04発「スーパーおおぞら３号・釧路行」に変身
8/6写真掲載列車：ホームライナーとしてイロイロな使われ方をされておりますので、代表して写真を載せました。
③小樽08：04発→（途中：４駅に停車)→札幌08：48着→→09：00発「スーパーカムイ７号・旭川行に変身
札幌・手稲間10.6km、札幌・小樽間33.8kmと、他のＪＲ各社のライナー便と異なり、乗車距離が非常に短距離というのも特徴です。
料金は一乗車「１００円」です。・・・多分それ以上ですと皆さん「ゲキド」されましょー。
ＪＲ九州(料金なし）以外は大体￥３００程度のことが多いようです。
また、８：２２のホームライナーいろいろな使われ方をされていると申しましたが、
こんな優雅なツーキン諸氏もおいでになります。
ホームライナーの手稲出発少し前、小樽始発で手稲発８：１５発岩見沢行き６輌編成の電車がありますが、小樽方面から来た乗客の中で、手稲で下車し、ホームライナーに乗り換え、札幌まで「ユッタリ」という方が何人かおいでになります。
ま、手稲あたりから本格的に込み始めますし、、「１００円」で着席していけますから・・・
でも週休２日として月20日出勤とすれば、ホ－ムライナー代だけで￥２０００でしょ？
考えちゃいませんか？
小樽07：46→手稲08：15→札幌08：37(→岩見沢）
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ホームライナー乗換
08：22→ 08：39