オーストラリアは寒かった！

三重県鈴鹿市の試作屋　㈱テクノアート、タイ駐在中の畑守です。

ブログの更新が遅くなりスイマセン。

オーストラリアでの仕事を終えて、昨日タイへ帰国しました。

やっぱりタイは暑いですね・・・

8畳程度のアパートですが自分の部屋は落着きますね、昨日はユックリ眠れました

出発前にオーストラリアの行き先の気温を調べた所、最低気温４℃、

最高気温１１℃

日本からジャンバーなどは持って来ていなかったんで、「やばい」と思い、近くのロビンソンへ行きましたが、さすがにこんな暑い国でジャンバーを買う人は居ないのか、売っていません。

タイ人スタッフに聞き、少し離れた大きな町に有るセントラル・デパートなら有るかも

と言う事で、出発当日に急遽、買いに行きました。

そこには少しですが売っており、無事にフード付きのパーカーとジャンバーを

購入

スワナンプームからメルボルンまで約１０時間のフライト

疲れ切って外へ出たらメチャクチャ寒い・・・日本の冬ですね・・・

パーカーとジャンバーと買ってきて良かったです。

早速、重ね着しました。

その日は移動日でしたので、皆さんと食事に

やっぱり、肉とポテトばっかりです。

聞いては居ましたが、ポテトの量は凄いですね・・・

周りのオーストラリ人は完食していましたが、私たちは半分残しました。

あんな量、食べれません

次の日からは、ハードスケジュールでした。

朝の３時起きで空港へ、国内移動の飛行機に乗り現地到着後は現場へ移動。

作業終了後にHOTELへ移動の連日です。

メルボルン　→　シドニー　→　ブリスベン　→　アデレード　

と移動し、最後はシドニーからタイへ帰国しました。

広い国なんで仕方ないですが、毎日飛行機に乗ったのは初めてです。

皆さん、さすがにバテバテでした

私も疲れましたが、せっかく来たんだからと思い、食事の後に町に出て写真を撮りました。

相変わらず、下手な写真でスイマセン・・・

第二便で御客様のタイ人スタッフがオーストラリアへ行きます。

皆さん、あの寒さに耐えれるんでしょうか

少し心配です・・・

「明日から台湾へ行って」？？？

三重県鈴鹿市の試作屋　㈱テクノアート、タイ駐在中の畑守です。

先週末、御客様より携帯にTELが有り「畑守君、明日から台湾へ行って」。

と言う事で、いま台湾に居ます。

台湾は中国語と台湾語です。

私が日本人と言うのは解るみたいで、英語で話しかけられるんですが、

私はﾀｲ語で返答しています

「あれ・・・」

と思い、英語で返答

頭の中で英語とタイ語がグチャグチャになってます

明日移動でタイへ戻りますが、明後日にオーストラリアへ移動です。

タイ語と英語を頭の中で整理して、アーストラリアでの仕事を頑張ります。

シラチャーに帰って来ました。

三重県鈴鹿市の試作屋　㈱テクノアート、タイ駐在中の畑守です。

アユタヤでの仕事も一段落し、本日は給与支払日と言う事も有、日本人スタッフ1名、タイ人スタッフ1名をアユタヤの残し、昨日の作業終了後にシラチャーへ帰って来ました。

アユタヤにて、仕事が終わった後にHOTELにてメールで対応できる仕事は

毎日対応していたんですが、書類へのサインは出来ません。

解ってはいたんですが、凄い量の書類へのサインです・・・

そう思うと日本の印鑑は便利ですね

英文の書類を間違いが無いか内容を確認し、タイ文の書類は内容を説明させて確認し、という作業を続けていると、何時まで経っても終わりません。

ですが大切な仕事です、手を抜くことはできませんので頑張ります。

その他、オフィスに置いて有る資料が無いと出来ない仕事などが山積み、

日々の仕事の積み重ねの大切さを、あらためて実感してます・・・

アユタヤへ行ったのは3月の中旬、工業団地の近くに有ります滞在先HOTELにも、その頃は沢山の日本人が居ましたが、先月中旬頃から減り始め、今月中旬頃には弊社の日本人社員のみになっていました。

各日系企業様も、順調に洪水被害からの復旧作業を終えられたんだなと感じました。

HOTELでは朝食後に、外で煙草を一服。

その時に、近くで猫の親子が遊んでいました。

仲良いですね。

朝から穏やかな気持ちにさせてくれます。

親子と言えば、

車の祈願にと御寺に行った時に、鶏の親子が居ました。

雄鶏も近くで家族を見守る様に警戒していました。

人も動物も、親子の愛情を見ると癒されますね

子供は全て、凄く可愛く愛おしくパワフルです

さてタイでのニュースです。

「3月のタイ自動車生産、過去最高の19.1万台」

タイ自動車工業連盟、自動車部会によると、タイ国内の3月の自動車生産台数は前年同月比１１％増、単月で過去最高の19万935台だった。

このうち乗用車は１７．６％減の5万3619台、1トンピックアップトラックは２７．５%増の13万3312台だった。

3月のタイの完成車輸出台数は前年同月比４．９％増の8万9815台だった。

一方、トヨタ・モーター・タイランド（TMT)がまとめた3月のタイ自動車市場の

新車販売台数は、前年同月比１９．３％増、単月で過去最高の11万928台。

このうち1トンピックアップトラックは40％増の6万1737台、乗用車は3.3％減の

4万305台。

ブランド別のシェアはトヨタ４１．１％、いすゞ１８．６％、日産１１．４％、

三菱自動車７．９％、GM５．７％、マツダ５．４％、フォード３％、ホンダ１．６％。

その他、

「マツダとフォード、タイ合弁会社（AAT)で年産2万台増強」

AATは、ピックアップトラック年産能力を2万台増の14万台（完全ノックダウン

部品を含め19.5万台）に増強し、5月から稼働すると発表した。

投資額は２７００万ドル。

AATはピックアップトラックの「マツダBT-50]と「フォード・レンジャー」、乗用車の「マツダ２（日本名、デミオ）」、「マツダ3（日本名、アクセラ）」、「フォード、フェスタ」、SUVの「フォード、エベレスト」を生産。

設備増強後の年産能力は24万台(完全ノックダウン部品を含めると29.5万台）になる。

「ホンダ、タイ製２５０CCバイクを日本で輸入販売」

ホンダは、タイ・ホンダ・マニュファクチャリングで製造した排気量２５０CCのオートバイ「CRF２５０L」を5月14日より日本で輸入販売する。

市街地からオフロードまで幅広い環境に対応した設計で、水冷、4ストロークの単気筒エンジンを採用。

燃費は1リットル44.3キロ。

希望小売価格は44万9400円。

日本国内で年間7000台の販売を目指す。

三菱「ミラージュ」、タイ発売3週間で1.5万台受注。

三菱自動車工業会は、4月29日、タイで3月28日に発売した小型乗用車

「ミラージュ」が同日までに1万5000台を受注した事を明らかにした。

「ミラージュ」のタイ仕様車はタイ政府が低燃費、低公害の小型車製造業者に優遇税制を適用する「エコカー」政策の認定モデルで、排気量１２００CC、

燃費は1リットル22キロ。

小売価格は38万バーツからに抑えた。

「ミラージュ」は新興国でのエントリーカー、先進国での環境対応車という双方の市場要求に合致する世界戦略車という位置付けで、タイ東部チョンブリ県

レムチャバン工業団地に建設した三菱自のタイ第3工場（年産能力15万台）で製造し、東南アジア諸国連合（ASEAN)、日本、欧州などに出荷する計画。

と出ています。

4月からはホンダ様も生産を再開し、これからまだまだタイでの生産台数は上がって行くでしょね。

自動車だけではなく、オートバイもタイから日本への輸出が増えて行きそうですね。

御客様での新型車の生産計画もまだまだ沢山有ります。

今後もスタッフ一同、御客様の御要望に御答えさせて頂ける様に頑張って行きます。

暑いよ～～～！

三重県鈴鹿市の試作屋　㈱テクノアート、タイ駐在中の畑守です。

タイなんで当たり前ですが、連日メチャクチャ暑いです。

朝の出勤時でも車の外気温計は３４℃や３５℃、午後は３９℃、４０℃。

工場内のトイレに行く途中にも温度計が有り、何時も見るとウンザリするんで見無い様にするんですが・・・

やっぱり見てしまいます・・・

「今週の工場内最高気温は」

４４℃です

「仕事だから仕方がない」と自分に言い聞かせて、日々過ごしています。

保護メガネの内側ワイパーとか開発すれば売れますかね

作業中は直ぐに曇ってくるんでうっとおしいです。

でも、ワイパーの動きの方がうっとおしそうですね

休憩中に外の日陰に入れば風が涼しく気持ちいいです。

作業着を脱げば、風が体に入って来る様な気持ち良さを感じます。

１月２月は湿度が高い様に感じますが、この時期は低いんでしょうね。

まだまだ忙しい日が続きます。

御客様での生産台数も凄い勢いで上がっています。

「外気の暑さ」を「心の熱さ」に変えて行きます。

食事と睡眠をしっかりとり、タイの暑さに負けない様に頑張ります。

やっと車を買いました。

三重県鈴鹿市の試作屋　㈱テクノアート、タイ駐在中の畑守です。

タイに来て約一年半、会社名義にてやっと車を買いました。

御客様でも有りますHONDAさんの「フリード」です。

フリードはタイではインドネシアから完成車での輸入車です。

タイで売っているHONDA車の中で、値段も手ごろで7人乗れるので、

フリードにしました。

有りがたい事にタイでの仕事も忙しく、タイ人スタッフも増えてきましたので、沢山乗れる車にしました。

値段はNAVI付き、諸経費込みで、約100万バーツ（約260万円）です。

先月にシラチャーのHONDAディーラーへ購入に行った際に、洪水での販売減少の挽回の為にキャンペーンをしており、タダでリヤスポイラー、エアロスカートや、ステップカバー、バイザー、などを付けてくれました

ラッキーですね

ボイスNAVIはタイ語です・・・

NAVIが喋る、直進、何キロ先を右折、左折などのタイ語は理解出来ますが、

まだ、コーカイ（タイのひらがな）は殆んど読めません・・・

ですので、本日ディーラーに行き英語版をインストールしてもらいます

今まではタイ人スタッフのBigやTotの車を借りて移動していました。

ガソリン代や車の諸経費は支給していましたが、私が週末に用事が有り移動の際などは私に気を使ってくれ、

Bigは「今週は、恋人が友達と遊びに行くんで、私はバンコクへ行きません、だから車使って下さいね」といってくれたり、

Totは「今週は疲れたんで、週末は部屋でゆっくりします、車は使わないんで使って下さいね」、と言って車を貸してくれていました。

多分、嘘だと思いますが、私がマイクロバスで移動するのを心配してくれてたんだと思います。

嘘だとわかっていましたが、移動には車が無いと本当に不便でしたので、

「そう・・・御免な」と借りていました。

本当に感謝です。

日本では就職してから中古車を含め５，６台の車を購入してきましたが、今回の

購入は、初めて車を買った時くらい嬉しいです。

御客様だけを頼りに単身でタイに来て、「やっと車が買えた」と言う感じです。

これも、ひとえに御客様のおかげです。

これからも頑張りますので、宜しくお願い致します。

さてタイでの情報です。

「レムチャバン港、拡張事業費６５４億バーツに」

東部チョンブリ県のレムチャバン港の拡張を検討している運輸省の委員会は、事業費を６５４億バーツとする試算をまとめた。

貨物取扱量の増加に対応する為、能力を７割近く引き上げる。

３月１９日付各紙によると、埋め立てて埠頭の新設、鉄道や道路、オフィスビルの

整備などを計画。

取扱能力を現在の年間１，０８０万TEU（２０フィートコンテナ換算）から

１，８００万TFUに引き上げる。

同港の第三次拡張事業として計画し、２０２０年までに完成させる方針。

輸出入の増加に伴い、貨物取扱量が現在の年間約５７０万TFUから増え続け、

１９年に限界に達すると予想している。

と出ています。

弊社が携わっております自動車産業以外でもタイにて生産し輸出している製品は

沢山有り、各社の今後の業務展開計画でも、輸出は増え続けて行くでしょう。

それに伴い、タイも日本と同様に資源国では無い為に、原材料の輸入も増え、港湾の整備は欠かせないものになっています。

レムチャバン港は、私が居りますシラチャーの隣に有り、港から続く道は大型トレーラーが連日朝夕と途切れる事無く行き来し、路面の状態も燦燦たるものです。

タイ国にては、産業に発展にインフラの整備が追い付いていない様な印象を受けます。

経済の発展に伴いインフラの整備を続け、安全で快適な国作りをお願いします。

綺麗な環境が整えば、少しはタイ人の運転も優しくなるかも解りませんね・・・

運転マナーは悪いのは、道のせいでは無いとは思いますが・・・