タンドラ ９インチナビ ＮＳＸ パネル加工

タンドラ　９インチナビ　加工取り付け再び！！

今回もアメ車専門店　ＭＳＹ様からのご依頼

限定車の内装は茶の本皮仕様

アルパイン　９インチが違和感なく納まってます

ダッシュボードと下側のエアコンパネルはツライチで納めてあるので　純正ライクに取り付けできます

やっぱり室内スペースもアメリカンサイズで広いので９インチナビで丁度良いくらいですね

サイドカメラも勿論埋め込み加工でスッキリとインストール

取り外し可能のパネルのみ穴あけ加工しているので、純正状態に戻す事も容易です

純正装着のバックカメラはそのまま利用しています

フロントグリルにもカメラを取り付けしていますが、それぞれのカメラを出来るだけスマートに取り付けしてます。　　

 

ＨＯＮＤＡ　ＮＳＸ　　

デッキ下の灰皿を取り外して　メーターつけられる？とお客様のご希望

早速　ジャッキアップしてセンサーを取り付け

過去　４台程のＮＳＸの入庫がありましたがこちらもレアな車両ですね

デッキ２ＤＩＮ分はそのまま残して　灰皿部分にメーターをインストール

オーナー様にも喜んでいただけました(≡^∇^≡)

ご依頼有難うございました

埼玉県　上尾市　テクノオート　ホームページ　　　　　　　http://www.techno-auto.jp/flow_gallery/gallery_list-873.html

マークＸ製作日記

最近　ブログの更新がマメなワタクシ

一回　更新するのに３０分程かかるので、夕方の休憩時間に更新してマス

お預かり中のＳ様のマークＸ

やっと折り返し地点というところでしょうか

Ｓ様お待たせしてます:*:・(￣∀￣)・:*:

室内のサウンドナビ取り付け　勿論プレミね

アンプ取り付け　セキュリティー配線　レグザットＲＳ－１７Ｐのワイヤリング　リフレクターやウインカーポジションキットなどなどスイッチ加工なども終了

いよいよオーディオのインストールに着手

トランクシートバック裏に取り付けするのは　ダイヤトーンＧ５０サブウーファー

スンゴイ造りのユニット

２５センチ口径でマグネットも同じ位の大きさがあるのは驚きです

トランク手前のスペースは完全に残して、蓋は開閉が出来るように　スペースユーティリティーの確保と

シートをバッタンと倒した時にウーファー２発をカッコ良くインストールするのが今回のオーダー

リアトレイぎりぎり横幅いっぱいで推奨容量を確保　　これから効率的に強度対策の内部補強を行います

今回はサウンドナビの端子もグレードアップさせました

ケーブルの品質は大幅に向上したのですが、端子がちょっと淋しいですから

細かい事の積み重ねが最終的に良い音に結びつくのかもしれませんね

裏メニュー的な存在のサウンドナビ用　オーディオテクニカ　バージョンアップケーブルも採用

テクニカのホームページにも掲載されてない商品みたいです

端子もしっかりとした物を採用しています　　ウチでは初採用ですが期待度が高いケーブルですね

Ｓ様　ご期待くださいませ

埼玉県　上尾市　テクノオート　　ホームページ　　http://www.techno-auto.jp/ 　　

ステアリング 巻き直し 本皮ステアリング

バレンタインデー

皆様　チョコレートはいただきましたか？

ドキドキしながら下駄箱を登校時に開けるのはもう２０年以上前の話になりました

我々の業界　男社会で女性と仕事上のお付き合いもほぼナシ。。。。

今朝　嫁からクッキーをもらいました　　　ホワイトデーのお返しがコワイですね。。。

倍返しになると思いマス

さて　今日のご紹介はステアリングの巻き直し

K様のスズキ　Kｅｉ　ワークス

外装はピカピカなんですが、ハンドルが擦れでボロボロ

流行のステアリングカバーも良いのですが今回は張替えのご相談

で　　　いきなりの完成画像

Ｋ様のご希望は　純正色に出来るだけ近い本皮　　縫製は純正と同じジャパニーズスタイル

ハンドル両サイドはパンチングレザー　革の質感を向上させつつも出来るだけ純正スタイルに近いように

バッチリ仕上がりました(*＾ー＾)ノ

ステッチの縫い糸はダークグレーを選択

これも純正状態を復元しています

張替えた本皮の色合いもピッタリ

張替えの精度は勿論なんですけど、シックリと手に馴染む感触は本皮ならでは

本皮のパンチング加工のグリップ感は最高ですネ

勿論　他の色（１０種以上のカラー）やデザインの変更やカーボン加工も可能ですのでお気軽にお問い合わせくださいませ　　　

ハンドル巻き直し中に　ブースト計　フロントバンパーの塗装修理も行い今夜無事　納車させていただきました

Ｋ様　　ご依頼有難うございました

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アクリルプレート ロゴ加工

先日仮納車させていただいたS様　ご注文のアクリルプレートが出来上がりました

いつもお世話になっているユニバーサルクラフトさんに今回もお願いしました

お客様よりロゴの指定はあったので、バランスや文字の縁取り　色の塗りわけなど

メールや電話で数回の打ち合わせ

今回も色々と相談にのっていただきました

埼玉県　上尾市　テクノオート　ホームページ

http://www.techno-auto.jp/caraudio.html

出来上がりがコチラ

キャストのアクリルを使用しているので透明感も抜群

白抜きの文字部分はマルチカラーのLEDで光る予定です

いままでこの様な仕様はステッカーを貼ったり、スプレー塗装などの処理で行っていたのですが

すべてレーザー刻印で製作していただいているので精度はバツグン

バックの塗装処理もバッチリ　　　もちろん他の色もオーダー可能です

文字部分をメッキ処理したり　スエード生地に刻印したり　アクリルを二枚重ねにして立体的にしたりと

アクリルワークの世界も深いですね

以前に製作させていただいたOLIVE様のデモカー

スエードに直接刻印しているので、一見何も無いような状態から

スイッチオン！でロゴが浮かび上がります

こちらもお勧め( ´艸｀)

プレートがピラー上部に入る予定デス

車両への取り付けが今から楽しみです

S様　取り付け日程のご連絡お待ちしております(・∀・)

テクノオート　ホームページ

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スバル S4 WRX御納車

車の契約後　セキュリティー　オーディオ　コーティングとお任せいただき

納車日当日に入庫いただいたF様のS４　WRXを無事　納車させていただきました

まずはコーティング　G'ZOX　艶プラスの施工

新車といえど入念な下地処理　数回分けた研磨　脱脂を行ってからコーティングします

ソリッドのようですが粒子の細かい繊細なメタリック系のカラーですので、より粒立ちが良くなり

光が当たるとキラッと輝きが増しました。　　トロッと濡れたような輝きは艶プラス施工の魅力ですね

綺麗になったボディーのS4はゴルゴ　セキュリティーシステム取り付け

防犯面もカンペキです(^O^)/

スピーカー交換は純正位置に取り付け

ダッシュ上にカロッツエリア　TS-WX120Aを取り付け　　純正バッフルと同寸のスペーサーを製作して

ツイーターを取り付けしています

車両側は無加工ですので、純正に戻す事も簡単です

オリジナルバッフルを製作しインストールしたスピーカー　　走りが楽しめる車ですので、重くせず従来と同様の効果を持ったデッドニング作業を行っています。　　同様というよりこの施工の方が効果が高いかもしれません。　ちょっと秘密にしたい内容なので画像はナシで。。。

オーナー様には勿論、プリントアウトした画像とご説明をさせていただきますので、ご安心を

助手席下にはカロッツエリア　パワードウーファーを設置

後部座席に座った方にも邪魔にならずシート下はスペースの余裕があるので綺麗に納まります

リスナーに近いシート下に設置するメリットとしてフロントスピーカーとの低域の繋がりがよくなるのでS４の場合はお勧め位置です

コチラはセルスター製のバックカメラ　　純正オプションのように精度高く埋め込みするのはアタリマエ

ですので、慎重にカメラの寸法に合わせた穴あけ加工を行います

加工した切り口も再塗装しています

ギリギリのところまでカメラ本体を埋め込んでいるので、リアビューのスタイリングは損ねません

オーナー様にも喜んでいただけました

ダッシュ上のセルスターレーダー探知機

AR-G800AZ　最近主流のOBD接続ですので車両情報も表示出来ます

画面左側はバックカメラの映像を表示

インダッシュタイプナビの場合、常に画面を立ち上げている状態ではないのかもしれないので便利な機能ですね

殆ど乗らない状態でお車をお持ちになっていただいたF様　お待たせいたしました

お話させていただいたメンテナンスキットは先程、発送させていただきました

ご依頼有難うございました

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メルセデス ゲレンデ天井張替え

輸入車　全般に多い天井生地の垂れ下がり

アメ車　フォルクスワーゲンと並びご依頼が多いのがメルセデス

やはりクッション材のウレタンが劣化を起こし生地が垂れ下がっています

オーディオ　ナビ　セキュリティーと並び　天井張替えも定番メニューのひとつになってきました
 

早速いつもの様に天井を取り外し　ワイヤーブラシで劣化したウレタンを剥ぎ取ります

サンルーフ付きなので取り外しも大変です

簡単に外れそうですが３人掛かりで取り外し完了

今回はサンルーフの生地も張替えます

コチラは取り外したサンルーフ

天井生地が劣化している位なのでサンルーフの防水パッキンなども再利用はちょっと厳しい状態

折角なのですべて新品パッキンに交換いたしました

細かいパーツが個別で供給できるのはメルセデスならではですね

通常の天井張替え生地ではなく今回はお客様のご希望でダークグレーのスエードを採用

チューナーコンプリートカーなどが内装に採用している極上の素材

車両の横幅に対し生地の規格が短い為、　極細の糸でステッチを入れて張替えています

写真では判別出来ない位に細かく縫っています

苦労したサンルーフ部もシッカリ張替え

勿論　開閉もスムーズです

パッキンの入荷にお待ちいただきましたが、無事完了いたしました

ご依頼有難うございました

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入荷しました！

ウチでインストールするのは初

DIATONE　DS-G500が先程　入荷いたしました

DS-G50のモデルチェンジ版　DS-G500

スタンダードタイプのDS-G20もかなりのポテンシャルですが、コーン紙の補強など徹底的にブラッシュアップ

されているようです

ズッシリと重い　　　いやシッカリとした質量があると表現した方が正解かも

貴重なレアアースのネオジウムマグネットをW構造で採用してます。　３０万クラスのユニットで多く採用されていますが、この価格でここまでの仕様はなかなか少ないですね　　

コーン裏側にチラリと見えるのが５本配置された　ソリッドライン　コーンの歪を抑えてくれます

強固なフレームにはネオジウムマグネットがガッチリとボルト止めされているのもメーカーの本気度がビシビシ伝わってきます

ダイキャスト製のダイレクター

ツイーターやスピーカーの周りにリング状のモノを闇雲に配置してしまうと　再生音にクセがついてしまうのですがメーカーが開発したダイレクターですので効果的に放射を制御出来そうなのでインストールに今回は採用予定です

メッシュ部も音抜けが良さそうな構造も好印象ですね

デーンと迫力のフォルムはSW-G５０　サブウーファー

今回は２発　ステレオ再生でトランクのシートバック裏に設置します

このサブウーファー　個人的にはもう少し値段を上げても良いのでは？と思えるほどの実力で、メーカーさんのお話では開発陣から現在の価格設定では安すぎる！！とクレームがあった程だとか

このサブウーファーは数台　取り付け経験はあるのでシッカリとしたエンクロージャーを製作すればレスポンス良くキレキレの低音が楽しめます　　

ここ１年　DIATONEのスピーカーを取り付けしていますがユニット開発において車に取り付ける事、またドアにほぼフリーエア状態でインストールする上で設計されているのが最大の魅力だと思っております

スピーカーのハイダンピング設計など不快な低音のダブつきを抑制してくれますし、ツイーターなどはスコーカーに近い様なワイドレンジを再生するので２WAYながらセッティングの選択肢が飛躍的に広がります

メインユニットは勿論コレNR-MZ９０PREMI

実はこのお客様　通勤用のお車にもプレミがついてます

そして更にもう１台のお車にもプレミ　　お一人で２台所有されてます

オーディオテクニカ　レグザットRS-１７P　バックカメラ　　アダプター　アンプなどなど

ご注文の品すべて入荷

今回のテーマは音質に拘った取り付けでさり気無い感じのドレスアップを加えたちょっとヤンチャで少し大人な感じのインストールを予定しております。。。。

 

納車２日目で車高調　ホイール装着済みで先程　ご入庫いたしました

明日から忙しくなります　　　　　　　S様　ご期待下さいませ

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ハイエース リアスピーカー加工取り付け

Ｓ様　ご友人のＴ様のハイエース

カロッツエリアサイバーナビとリアスピーカーの取り付けでお預かりいたしました

ご家族で海や山へ出掛けるのに大活躍してるこのお車

バンベースのハイエースなので元々リアスピーカーが設定されていないんです

後部座席のお子様からＴＶやＤＶＤの音が聞こえない！！と不評だそうです

そこでリアスピーカーをつけましょう♪という流れなのですが　簡易設置のリアサテライトでは天井の荷室

スペースが邪魔になってしまうし　　リアサイドはベッドを使う時に頭をぶつけそう。。。。

一番邪魔にならなくて、音も良いスペースにバッフルを製作してインストール

エアコン噴出し口の両サイドに設置します

天井が微妙なアールがかかっているので、隙間をカーボンパテで埋めて

ひたすら研磨し形を整え

バッフル面は艶消し黒で塗装しておきます

グレーのスエードとダークグレーのネットを張ります

スエードはやはり手ざわりが良いですネ

出来上がったバッフルを車両側にガッチリとボルトナットで固定

安全第一と音質向上です

今回はカロッツエリア　コアキシャルタイプＴＳ－Ｆ１６３０を使用しています

全景はこんな感じ

スピーカーを保護するカバー付きですので、最近ネットを張る機会は減りましたが小さいお子様がいらっしゃる方にはお勧めのインストールですね

これから納車させていただきます

ご依頼ありがとうございました





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ステップワゴン ツイーター埋め込み加工 ＬＥＤ

ご新規でいらしていただいたＳ様のステップワゴンをお預かりいたしました

エアロにヘッドライトのワンオフ加工にとアンダーネオンなどなどエクステリアは手が入ってます

今回はＡピラーにツイーターの埋め込み

シンプルにツイーターの周りのみＬＥＤリングを製作する予定でしたが。。。

お話しているうちにオーナー様の溢れるアイディアを伺っているうちに最終的にはツイーターアクリルリング加工　　金属風リング　マルチカラーＬＥＤ　オリジナルロゴ加工　スエード＆レザー２ピースセパレート構造などなど盛りだくさんの内容(^-^)/

スピーカーは既に取り付け済みでしたので早速加工に入ります

まずは台座のリング　ツイーター周りの化粧リング　アクリルを削り出したリング　

リングをいっぱい製作してから組み上げます

勿論　音質を考慮して仮固定で一度試聴してます　　今回はメインユニットがサイバーナビなのでやや内向きが良い感触でした

仮固定が終わったリングにしっかりとした台座を製作　　これにより年数経過によるひび割れなどを防ぎます　　

現行ステップワゴンの場合グレーと黒の２ピースになっているので黒の部分はマスキングをしてカーボン繊維入りのパテで成形します　　音質に関係するところはこのパテに限ります

盛っては削っての繰り返しでようやく形になってきました

片側はようやく完成　　左右同時進行で成形します

これで工程の４分の１程度終了

ピラー上部に入れるアクリルプレートを専用工具で削り出し

オーディオ屋になくてはならない工具です

ツイーターリングの製作同様　オスメスの型を製作したものをピラーに埋め込み」

仕上がるとこんな感じ　ベースとなる加工はやっと終了

ボンドガンで接着剤を吹きつけ　　いよいよ生地を張ります

１本1時間かかりました。。。

先に張っておいた黒レザーのベースと合体させて完成

こちらにはレーザー刻印したアクリルプレートが怪しく光る予定

施工に時間が掛かるので1度　仮納車をさせていただきました

スエードの台座にシルバーのリング　アクリルと２層構造にしてます

シルバーのアルパインツイーターも光を反射するので、こんな加工には見栄えするツイーターですね

ロゴプレートが入っていないのでちょっと淋しいですね

ロゴ加工が終わりましたらまたご紹介させていただきます

Ｓ様　　ご期待くださいませ

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５０フーガ サイバーナビ 加工取り付け

以前にスピーカー取り付けでご来店いただいたS様の５０フーガ

今回はサイバーナビの加工取り付けでお預かり致しました

ナビ取り付けといっても簡単には取り付け出来ないこの車両。。。

しっかり加工し綺麗にインストール致しました(＝⌒▽⌒＝)

純正スロットル部を巧みに利用してインダッシュTV部を切断加工しています

切断加工といっても少しでも大きくカットしていまったら大変な事になるので、少しずつ切り広げていきます

サイドの隙間はパネルを製作

今回はモニターのみのインストールですが純正オーディオを移設する事によりモニター一体式

２ＤＩＮタイプもインストール可能です

TVを立ち上げるとこんな感じ

上部にモニターが位置するので視認性も良いですね

純正のアナログ時計やスイッチにモニターが被ってしまいますが接触干渉はしませんのでご安心を

グローブBOX左サイドにナビ本体を設置

こちらもピッタリに納めました　　パネルの開閉も問題無く行えます

ディスクの出し入れＩｐｏｄなどの操作は全てモニター側で行えるので車種によってはシート下などに設置も可能です

S様　ご依頼ありがとうございました

埼玉県　上尾市　テクノオート　サービスホームページ

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