ウチでインストールするのは初
DIATONE DS-G500が先程 入荷いたしました
DS-G50のモデルチェンジ版 DS-G500
スタンダードタイプのDS-G20もかなりのポテンシャルですが、コーン紙の補強など徹底的にブラッシュアップ
されているようです
ズッシリと重い いやシッカリとした質量があると表現した方が正解かも
貴重なレアアースのネオジウムマグネットをW構造で採用してます。 ３０万クラスのユニットで多く採用されていますが、この価格でここまでの仕様はなかなか少ないですね
コーン裏側にチラリと見えるのが５本配置された ソリッドライン コーンの歪を抑えてくれます
強固なフレームにはネオジウムマグネットがガッチリとボルト止めされているのもメーカーの本気度がビシビシ伝わってきます
ダイキャスト製のダイレクター
ツイーターやスピーカーの周りにリング状のモノを闇雲に配置してしまうと 再生音にクセがついてしまうのですがメーカーが開発したダイレクターですので効果的に放射を制御出来そうなのでインストールに今回は採用予定です
メッシュ部も音抜けが良さそうな構造も好印象ですね
デーンと迫力のフォルムはSW-G５０ サブウーファー
今回は２発 ステレオ再生でトランクのシートバック裏に設置します
このサブウーファー 個人的にはもう少し値段を上げても良いのでは？と思えるほどの実力で、メーカーさんのお話では開発陣から現在の価格設定では安すぎる！！とクレームがあった程だとか
このサブウーファーは数台 取り付け経験はあるのでシッカリとしたエンクロージャーを製作すればレスポンス良くキレキレの低音が楽しめます
ここ１年 DIATONEのスピーカーを取り付けしていますがユニット開発において車に取り付ける事、またドアにほぼフリーエア状態でインストールする上で設計されているのが最大の魅力だと思っております
スピーカーのハイダンピング設計など不快な低音のダブつきを抑制してくれますし、ツイーターなどはスコーカーに近い様なワイドレンジを再生するので２WAYながらセッティングの選択肢が飛躍的に広がります
メインユニットは勿論コレNR-MZ９０PREMI
実はこのお客様 通勤用のお車にもプレミがついてます
そして更にもう１台のお車にもプレミ お一人で２台所有されてます
オーディオテクニカ レグザットRS-１７P バックカメラ アダプター アンプなどなど
ご注文の品すべて入荷
今回のテーマは音質に拘った取り付けでさり気無い感じのドレスアップを加えたちょっとヤンチャで少し大人な感じ
のインストールを予定しております。。。。
納車２日目で車高調 ホイール装着済みで先程 ご入庫いたしました
明日から忙しくなります S様 ご期待下さいませ
埼玉県 上尾市 テクノオート ホームページ http://www.techno-auto.jp/flow_gallery/gallery_list-873.html
