テクノオートサービス|オフィスケイ齋藤のカーオーディオ・セキュリティ・カスタムブログ -29ページ目

テクノオートサービス|オフィスケイ齋藤のカーオーディオ・セキュリティ・カスタムブログ

埼玉県上尾市、テクノオートサービス内オフィスケイの齋藤です。カーオーディオ、デッドニング、コーティング、輸入車天井張り替え、各種カスタムを中心に、カーセキュリティも取り扱っています。25年以上の経験を活かし、一台一台丁寧に対応しています。

先日22日 千葉県ロングウッドステーションで行われたドレスアップ系イベント第17回ユニオン杯。




参加されたショップOLIVE様より先日嬉しい御報告。ドレスアップ系のイベントの場合、クラウンとかアルファードなど車種別クラスの表彰とは別に参加した全ての車両で競い合うよりレベルの高いクラスがあるそうで今回セダン部門総合準優勝を獲得されました






平均参加台数が300台から400台規模の大きいイベントでどの車もレベルも高く遠征組は九州や東北からの参加したりと会場はかなりの盛り上がり






内装の張替えや外装塗装及びカスタムボディーワーク、オーディオの製作レベルも年々向上してるのでドレスアップの世界も今、ホントに凄い事になってます。毎月の様に各地でイベントが開催されているので一度お出かけになってみてはいかがでしょうか。セダン、ワゴンとジャンルを問わず参加台数も多いので車好きには1日楽しめます。ドレスアップされた車の他に楽しめる要素も満載でフードコーナーやホイールなど各メーカーブースの出展、カラオケ大会にトークショーやお笑い芸人やモノマネタレントのショーがあるのも特徴。





4月のイベントでは清原和博のモノマネで有名なリトル清原、22日には石焼~きいも~~~のネタでブレイクしたお笑い芸人ヘンダーソンが来場、無料でコント観覧できたりします。

















で、本題  



イベントステージセンターに展示されたS様のマジェスタ。当日は天気も良かったのでドア、トランク全開フルオープンでギャラリーにアピール。青い空に真っ赤な内装とパールホワイトのボディが冴えます。今回のイベントに向けて更に内装に手を加えたそうです














天井、シート、センターコンソール、ハンドルと全て張替え済み。ここまで内装フル張替済みで一見もう手を加える所が無い様に見えますが送ってもらった画像をみてみると











エアコンパネル、時計周り、シフト周りとすべて赤植毛塗装に変更。パネル類のみですがシルバーだったパネルが赤で揃うと全体の印象も統一感が出ます











ショップOLIVE様のアイディアでハンドルのスイッチまで赤植毛塗装に

  











ドアウインドスッチも赤


良く見てもらうとスイッチ表記の文字も塗装の上から忠実に再現。室内全て、パネル類やネジまで含めると60点以上になるそうです。ダッシュボードエアコンダクトの塗装の為だけに一度ダッシュを外すなど徹底して作業しているのは脱帽です。やはりカスタムするなら拘るところはここまで徹底的にやりたいものです





















総合準優勝ともなるとトロフィーの大きさもハンパない大きさ  


今期2戦目のイベントで総合4位 今回は総合準優勝 次も期待ですね







嬉しい御報告ありがとうございました 



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永ちゃんとクレイジーケンバンド剣さんの大ファンであるM様





ライヴDVDを楽しく観れるオーディオシステムをオーダー頂きました。実際にライヴ会場にも足を運ばれるお客様。




聴いていてアドレナリンが吹き出るようなロックを鳴らしつつも永ちゃんや剣さんのもう一つの魅力でもある艶っぽいバラードもOKみたいなそんなシステムを組みます












今回使用したのはアメリカ ボストン社製。以前にお乗りの車から取り外して流用。6年以上使用してますが問題無く使えます




いつものブログだとここで製作工程のウンチクをバッフルがどうだとかは背圧の逃がし方がどうだとかグダグダと語ってしまいますが今後はちょっと止めてみようと思ってます。お客様は実際に完成した音が良ければ勿論喜んでいただけるし自分自身でブログを読み返して見ると専門用語を並べただけとか、なんだか自己満足になってしまっているようで




今回の製作工程はこんなにも手間を掛けたんだ!とか自己表現というか主張のみで終わっているように感じてますのでもっと違った側面からカーオーディオの魅力をお伝え出来るようなブログ
にしてみたいと思ってますので


















トヨタ車全般に当てはまりますがスピーカーはチョッと大きめの16センチクラスの方が交換するなら断然お奨め。マグネットがデカくて大きいヨーロッパ製も楽々と取り付け。スペースの都合上、必然的にウーファーBOXが後ろに取り付けする事になるミニバンは大きめのフロントスピーカーの方が有利でサブウーファーとの音をまとめ易いですね



















20系アルファードはダッシュボード奥が純正ツイーター位置。今回はスペーサーを作って交換してます。蓋を戻せば純正そのまま。しかし!!出てくる音は別モンです。特別な製作加工なしにお手軽にスピーカー交換できます




純正位置 ミラー裏またAピラー加工と20アルファードの場合ツイーターの取り付け場所がありますがここが絶対に良いという場所はないです。どんな車種でもそうですがそれぞれの位置によってメリットデメリットがあります。Aピラー埋め込み加工が人気ですがミラー裏も横方向に広がりある音質を期待できますんのでお奨めです






今回は奥の純正位置にツイーターを取り付けしているのでダッシュボード奥にセンターステージに立つ永ちゃんがスポットライトを浴びて唄っている様な感じにしたつもりデス




オーナーさんも狂喜乱舞で喜んでいただけた音なので多分そんな感じに仕上がってるんだと思います


















間違いない商品ですので騙されたと思って使ってみませんか?





常連のお客様だけに通用する販売時の殺し文句かもしれませんが今回もご購入いただいたサウンドナビNRーMZ100プレミ。



幸いな事にまだ返金希望のお客様がおりません。素敵なお客様ばかりに恵まれております














ファンであるM様には剣さんが実際にサウンドナビを試聴した事も購入の決め手になったとか

他にもクリスハートやBENI、ケイコ・リー アーティスト試聴レビューがあります




ご依頼有難うございました



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ほぼ2ヶ月付きっ切りで作業していましたので続編です









両サイドにはめ込むラック。車高調を設置するのでしっかりとした強度を確保するのが大前提です。多面体で構成したデザインにしたかったのでベースとなる骨組みの時点から完成を意識しながら製作してます












トランク中央に配置されるダイアトーンサヴウーファー音質面の評判が良いスピーカーですが今回は裏側のデザイン性の良さ見た目のカッコ良さからお奨めさせていただきました アクリル越しにチラリとマグネットが見えるように計算した角度のBOXは実は一回作り直しベストなチラリズムを実現???内部は更にスピーカー取り付け角度を変更しています。
















中央のタイヤ付きホイールディスプレイ 両サイドの車高調などなどOLIVE W社長よりいただいたアイディアがようやく形になってきました。ここまで約1ヶ月半。細部の微調整と生地の張替えで完成となります。













これはホイールディスプレイの台座 メッキ施工されたローターとブレンボのキャリパーがセットされます。日中のイベント参加が多いオーナー様ですのでLEDの光量は通常の倍にし昼間でも目立つように配慮してます








スペアタイヤとしても使用出来るよう実際の固定はほぼ実車の足回りと同じ様な造りにしてます



   



ピカッと光らせる瞬間は何年この仕事をやっていても毎回楽しみで LEDの配置を換えたりとパネル全体が発光するように調整   












BBSホイールを被せて完成~~~

作業場の電気を消して眺めて見たり 写真撮ってみたりと辛く苦しい作業がようやく形になる瞬間は何度経験してもたまりません






















なんとか無事イベント前にお返し  ショップ様に一度再入庫させて車高を調整などのメンテを行いイベントに備えます









先月10日 山梨県スバルドギーパークにて開催されたエルティード様主催による春ドレ 私も
見学に行って参りました。
















350台を集めたイベントで今期の開幕戦。関西方面からの参加車両など盛り上がってました



結果はセダン総合4位入賞~~~  総合入賞のトロフィーは持って帰れるのかな?と思える程の大きさでどうやらネジ式で分解出来るそうです




オーナー様の狙いはイベント総合優勝ですので、今、現在もインテリアのリメイクをされているようで仕上がりが楽しみですね。




今週末5月22日 千葉ロングウッドで開催される ユニオン杯にも参加されるそうです



エクステリアも見所いっぱいのマジェスタで純正フェンダーを2枚使用したフロントダクト 自然な美しいラインで仕上げられたリアオーバーフェンダー オリジナルで製作されたマフラーなどなど ガッツリやってあるのだけど極自然にまとめ上げている車両です




総勢10数台で今回のイベントもご参加されるようです 統率が取れた車両がズラッと並ぶ様は圧巻です。是非お出かけ下さい



拘りいっぱいのオーナー様にショップ様とインテリアを担当されたショップさんにボディーワークの職人さん レーザー刻印業者に生地屋さんと数え切れない程の大勢が関わって進化を続けるすばらしい車両のお手伝いが出来た事に感謝です




ありがとうございます




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GW明け  


いつもの日常に戻りつつあります



先月製作させていただいた18マジェスタ


製作工程のご紹介






今回はトランク製作 

蓋側にショップ様ロゴプレートをディスプレイ 流行のスピーカーなど皆がやる様な手法は採用せず  出来るだけ製作した部分の張り出しが少ない様にとのご依頼です


製作モノの打ち合わせは入念に毎回行います。形があって無いものなので製作前の打ち合わせが一番大切かもしれません。構想は1年程前から色々なアイディアをOLIVE様よりいただいておりました。












土台となるカバーはポリエステル樹脂で補強 枠組みをパテ埋めし整形します
アクリルパネルの重量も後々加算されるので強度を出しつつ出来るだけ軽く作ります















ご依頼いただいたショップ様のロゴをドーンと中央に配置。両サイドは所属チームロゴをレーザー刻印施工したアクリルプレートを光らせています。













蓋側の製作終了で今度はトランク内の製作 20インチのタイヤ付きホイール 車高調 ダイアトーンのサブウーファー エアサスタンク コンプレッサー カロッツエリアのアンプこれら全てをトランク内に収納しなければなりません。今回はエアサスとアンプはあえて隠してしま事に










左サイドにコンプレッサー&タンクを設置。車高調にプラスエアサスを組み合わせた仕様だそうです。脚周りの拘りも凄いですね








右サイドにはカロッツエリアのデジタルアンプを2台設置 手のひらに乗ってしまう程の超コンパクトサイズながら実に良い仕事をしてくれます。サイズからは想像出来ない鳴りっぷりなので
技術の進歩に驚くばかりです





ちょっと長文になりそうなので続きはまた後日。。。




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オーディオ製作でお手伝いさせていただいてるOLIVE社様 S様所有の18マジェスタが今月号
のVIPスタイルに掲載されたと嬉しいお知らせ


 




6月号 VIPスタイル

400台集まるイベントでのレポート特集掲載










今回はトランク製作でお手伝いさせて頂きました


オーナー様の思いがギッシリ詰まったすばらしい車両のお手伝いが出来た事に本当に感謝です



イベント当日は私もお邪魔させていただきましたので報告はまた後日




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禁煙してから8ヶ月


今では全くと言って良い程吸いたいという欲求は無くなりました


毎日体調もすこぶる良くなったようです





体の変化として私の場合 タバコを吸っていた時期は元々喉が弱く朝の寝起き時に激しく咳きがとまりませんでしたが今ではその様な事はなくなりました


あと痰が出る事も無くなりましたね。





慢性的だった肌のかさつきも改善。まぁこれは 40過ぎのオヤジの肌なんでどうでも良い事ですが禁煙後は肌の張りが違うようです 


あと実感するのは仕事の疲れの回復スピードが早くなった事  1日通しての仕事の持久力も上がったようです





以前は運動する事など考えた事も無く数十メートル走るだけで息が上がっていましたが 禁煙後の今はだいぶ改善されました


気が向いた時にジョギングや軽い筋トレなどしています



不思議と体を動かす事が気持ち良く思うえるようになりましたね





体調の変化ともう一つ大きい事は金銭面


吸っていたタバコは1箱 480円 1日平均2箱吸っていましたので960円


1ヶ月 約3万円 年間36万円  あまりに高額




禁煙した友人でタバコで使うはずだったお金を毎日 貯金箱にためているそうです

貯まったお金は家族で外食したり有効に使うとか




私の場合 タバコ代としての貯金はしていないのですが


毎日、貯金箱に貯めるのが実感あって良い方法かもしませんね











と いろいろとメリットが実感出来る毎日ですが


失敗というかデメリット?禁煙がもたらした失敗談のお話






禁煙 あるあるで良く言われるのが


タバコをヤメル事により 食事が美味しくなるという事







これ 本当です!!






特に美味い!!と感じたのが寿司 




酢飯の繊細な香りや魚の甘みなどちょっとビックリするくらいに今まで感じる事が出来なかった
味を感じる事が出来るようになりました


寿司ってこんなにうまかったんだぁと驚く位です








食事が美味しくなる弊害として タバコをヤメルと太るという噂






これも本当です!!







私の場合太るというか元々かなりのメタボですので 禁煙後更に太りました




86キロだった体重が91.3キロに!!






今まで 口がさびしい時 チョッと一息つきたい時はいつもタバコが癒してくれましたが




禁煙するとやはりストレスが溜まる?ようになり 私の場合 食べる事によりストレスを発散させる一番最悪なパターン  





一番 ガツンと刺激があって欲求が満たされるのは私の場合ラーメン



特に油ギトギト コッテリ系が大好物 分厚いチャーシューに 山のように盛られた具材が
たまりません


この一杯で1日の必要摂取カロリーを超えてしまうとか。。。







食べ応えのある極太麺 豚の背油が浮いたスープを飲み干す習慣を多いと週3日ペースで
続けたら、あっという間に体重は90キロオーバー




ちょっとマズイですよね。。。


いままで口寂しい時にタバコで凌いでいた事を全て 食べる事に置き換えてしまったので当然です


仕事柄 夕食をとるのは9時頃 夕食後にスナック菓子を1袋


この生活でしたら当然ですね







で 91.3キロだった体重は現在77.8キロ



13.5キロ程約3ヶ月で減量しました



2月以降 製作モノを付きっ切りで作業し残業が多かった事もあり 夕食を取る事が少なく自然に減量していました



やはり減量には夕食抜きが効くようです



まだまだメタボで標準体重には程遠いですが体は随分軽くなったような気がします





平均適正体重は63キロだとか。。。






絶対ムリ 



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十数年振りにオーディオを組んでいただいたT様

最近のシステムの音質はここまで進化したのか!!と再びオーディオ熱に火がついたとお話されていました

趣味のゴルフに向かう途中 気分が良くなるような音質で とご注文いただきました










メインユニットはダイアトーン NRーMZ100PREMI


スピーカーは最終的にダイアトーンとJBLが候補にあがり 以前に試聴したJBLの音色が忘れられないとの事で今回はJBLに軍配


トップエンドシリーズJBLスピーカーの入荷は久しぶりですね

なんでもこのスピーカー JBL創立60周年記念モデル定価30万円で発売されていたもの
梱包されていたケースの変更 ツイーターブラケットの変更があるもののユニットはそのまま
で三分の一のお値段で再発売

なんだかこれだけでもお得感満載かも











今回も外部アンプは使用せず内臓アンプが異次元クオリティーのサウンドナビに任せます


鮮度の高い音をスピーカーに伝達するにはオーディオテクニカ レグザット AT-RX17Pをドアに引き込みます

レギュラークラスのアンプが買える程の金額が掛かりますが、お奨めなんですコレ














ツイーターマウントはミラー裏に塗装仕上げ

Aピラー加工もアリですけど 車室内のイメージを大きく変えないメリットや車両売却時の復旧が安価で済みます

Aピラーとミラー裏にツイーターを取り付ける場合 音質的にはどちらもメリットデメリット
がありますのでここらへんの打ち合わせは入念にやってます









16センチながら奥行き寸法が浅いので ドア内部に取り付け  大抵の車種はそのまま取り付け可能だと思います


最近は12ミリ径のボルトナットでガッチリ固定してます  



出てきた音は久しぶりに驚いた。。。。




いやいやホント実に良いスピーカーです。


正直な話最近のアメリカ製ブランドは名前だけが先行してしまって過去のクオリティーを維持していたり常に進化しているメーカーが少なくなってきて来ていると個人的には思っていましたが



完全にヤラレタ。。。というか参りましたって感じです



こりゃ凄いスピーカーですよ  流石JBL まさに王道スピーカー



過去のGTIシリーズも評判良いスピーカーでしたが 


現行型670GTIは桁違い


ここまで忠実でリアルな再生をしてくれるスピーカーはなかなか無いです


経験者の方やシステムアップされるお客様に特にお奨めしたいスピーカーですね









オーナーT様  慣らしが終わりましたら再調整致しますのでご期待くださいませ



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ダイアトーンサウンドナビ購入予定の方でプレミアムモデルとスタンダード

どちらにしようか悩む方も多いですよね 


で 今回はスタンダード機を使用している方で更なるシステムアップを検討されている方に朗報




価格差もありスタンダード機の場合調整機能がプレミ機に比べるとやや劣り最終的な出音の差はかなりあるのが正直なところですが


チョッとした配線変更と通常は行わない裏技的なケーブルの引き回しでより高音質を引き出す事も可能なんです


そーです  スタンダード機もまだまだ諦めないでください!!













すでに装着済みのスピーカーは今回の配線変更のキモとなる 


バイワイヤリングに対応しています







このバイワイヤリング対応ネットワークというのが今回最大のポイント



最近はカロッツエリアなど国産スピーカー等でも対応している商品があります


勿論 ダイアトーンのスピーカーは全て対応


このバイワイヤリング対応の場合 よりナビ本体の調整機能をフルに生かす事ができますのでお奨めの取り付け方法 



サウンドナビ以外にもカロッツエリアサイバーナビやアルパインナビでも同様の配線が出来ます



現状 ナビは装着済みでスピーカー交換をお考えの方

バイワイヤリングに対応しているスピーカーがお奨めですよ~




で バイワイヤ バイアンプって何だ?という話


今までフロントスピーカーはツイーターとドアのスピーカーをまとめて鳴らしていたものを
リアスピーカーの出力を利用して ツイーター ドアのスピーカーはそれぞれ別で鳴らして
しまう方式

独立で鳴らしますのでパワフルになりますし 音調整の幅もグンと増えます


ショップならではのチョッとした裏技なんです


御検討の方には 絵を描きながらご説明しますのでご心配なく















今回はフロントスピーカーの配線引き回し変更と同時にサブウーファーを追加


25000円でアンプ内臓型ですから言うことナシ















助手席シート下にすっぽり収まるサイズ


スペースも犠牲にしません





今回はリアスピーカーの出力をツイーターに

フロントスピーカーの出力をドアスピーカーに接続

コレだけでもより良い鳴りっぷりになりますが、音調整の幅も一気に増えますので

出てくる音は全くの別物になります

  




是非 お試し下さいね





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先日の黒ボディのランクルではなくて


今回は別車両での9インチ加工   


先日の車両の完成写真は撮影忘れてました














スマートに加工するなら9インチがベストの大きさでしょうか













どうでしょう 完璧な純正仕様で加工してます




ボディサイズも大きい車ですので、8インチでは無く9インチがランクルの場合絶対お勧め




ナビ加工と同時にヘッドレストモニター セキュリティーシステムの導入

セキュリティーはランクルの場合必須ですね






お問い合わせも多いナビ加工ですが


プラドはパネルの切削加工で8インチモニターがお手軽に加工可能

200系ランクルはパネル製作により9インチまでおさまりが良いのでお奨めです




勿論 実例の少ないプラドの9インチですがエアコンパネル等を下側に移設する事により
可能ですのでお問い合わせ下さいませ





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200系9インチナビ加工


最近は8インチではなく9インチも当たり前になってきました

それでも車種別専用取り付けキットが発売されていないランクルなどはパネルを一体整形
して取り付け致します













良く見るとフルエアロ 

販売店0社長よりご依頼いただきまし オーナー様には30ソアラも別でご入庫いただいております


いつも ありがとうございます


今回のランクルの作業は他にフリップダウンの加工やセキュリティーなどなど









パテ処理を行い 綺麗に塗装し純正オプションのように埋め込みます

完成が楽しみですね


















こちらは音質改善で御預かりしたアルトRS

全く別次元って位に仕上がりました 明日納車させていただきます


詳細は後ほど




ご期待くださいませ




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