『いつかはクラウン』
というキャッチフレーズが用いられたのは今から３４年も前になるそうで
セルシオやレクサスの国内販売などなかった時代で何と無くこのキャッチフレーズを覚えています
トヨタの１３０クラウンや日産のY31シーマが全盛期の頃は私も免許取ったばかりで当時から憧れの車でした。地元の怖い先輩が車高をベタベタにして乗っていたぁ～
その当時の車以外での流行は女モノのサンダルを履きながら車を運転するのが上尾流？？？
自分の仲間ウチだけかもしれませんが２５年以上前は皆履いていた記憶がありますね
話が脱線しましたが
【２リッター ダウンサイジングターボクラウン】
午前中にディーラー納車でそのまま御入庫。ガラスコーティング、ウインドウフィルム、ゴルゴセキュリティシステムの取付
新車のガラスコーティングで研磨などはしないと思われがちですが新車だからこそきれいな状態のうちにガンガン磨くのです
しっかりと磨いてやればご覧の通り品のある輝き
この車はパールホワイトでしたがパール粒子の粒立ちまで違ってくる様です
実は研磨をしていない塗装面って実はボコボコとかなりの起伏があるのってご存知でしょうか
この起伏を削ってやりなだらかにしてやる事により、水を打ったような鏡面のような状態になるんです
作業は完全手作業になるので研磨にはかなりの時間がかかります
フェラーリやベントレーなどは工場で専門の職人さんが研磨にあたっていますが、国産車で研磨をしてから出荷しているのは数少なく
トヨタのセンチュリーくらいでしょうか
【G‘ZOX ハイモースコート】
色々とコーティング剤は星の数程ありますが、予算が許すのであれば絶対コレ！！
何度もブログで紹介していますが、下地とトップコートの液剤がそれぞれ別になっている、数少ないコーティング剤
水性の汚れだけでは無く油汚れにも強い！！
モース硬度７レベル硬～い被膜でボディを保護しますので擦り傷が非常に少なくなります
ボディは勿論、ヘッドライトにも施工
それにしても最近のヘッドライトは実に凝ったデザインでアクリル装飾が凄い
社外品のカスタムヘッドライト並ですね
コーティングと同時に車両盗難に備えたセキュリティシステムの取付
クラウンの場合は車両そのものを盗難されるケースを十分に警戒しなければなりません
ですので、基本セットプランにお客様のライフスタイルや駐車環境などを考慮したシステムを取付しています
今回は車上荒らしの基本性能を完備しつつ、車両ごとの盗難には徹底的に対抗策を打ったスペシャルプラン
【ユピテル社 ゴルゴセキュリティシステム 】
手元のリモコンには車両にイタズラなどの衝撃があった場合や不正なドアのこじ開けなど
あらゆる異常をリアルタイムで報告してくれる優れもの
【リレーアタック】と呼ばれる車両盗難手法が一般的となっている現在
スマートキーの弱点を利用し純正セキュリティーやイモビライザーを撃破する事はたやすいそうです。
年末年始は犯行件数も多くなります
冬の時期、助手席など目の付きやすい車の中にコートやバックなどを置いたままにすると車上荒らしの被害に遭うケースも
車を離れて出掛ける際も一目の多い駐車場を使用したり駐車位置に気を付けたりと、チョットした事で被害に遭う事を減らせます
車上荒らしで被害を伺ったケースとして食料品の買い物袋の放置も厳禁です。
貴重品ではなくとも荷物はトランクルームや荷室部に収納して下さい
皆様お気を付け下さいませ
