先週からおあずかりしていたＯ様のＮ－ＢＯＸが完成
約4ヶ月待ちでようやく納車になったとか
今回のメインユニットはダイアトーンＮＲ－ＭＺ８０ＰＲＥＭＩ
フロント２ＷＡＹプラスサブウーファーの組み合わせをインストールいたしました
ナビ側の設定でパッシブネットワークを使用したままシステムが組めたり、パッシブレスでマルチシステムまで構築できるので使い勝手は非常に良いですね
画像はタイムアライメントの設定ですが、０．７７センチ刻みで入力できます。カロッツエリアＸ並みデス
こちらはクロスオーバー設定画面
７２ｄｂという急なスロープも選択できる事には驚きました
音圧レベルも０．２ｄｂで調整幅は完全にナビオーディオの域を超えちゃってます
３１バンドイコライザー
左右で６２箇所イコライジングで出来ます
実際にいじってみて動作もクセがないので、セッティングが楽に行えました
当店 初取り付けのスピーカー ＤＳ－Ｇ２０
今回はミラー裏にツイーターを設置 音像の横方向の広がりを出す狙いです
ツイーターがかなり低い周波数まで再生出来るユニットなので裏側からガッチリとビス止め出来るようワンオフでフレームを製作します
艶消し黒塗装仕上げの予定なので通常より少し手間がかかります
ツイーター周りのリングは付属のスタンドを加工して使用
黒スエードを張って仕上げても良いのですが、どうしても色焼けしてしまいますので、ミラー裏のインストールは塗装仕上げがお勧めですね
コチラは完成したドア
スエードと黒塗装の２重のデザイン
スピーカー付属のダイアトーンエンブレムもワンポイントで使用してます
ＮーＢＯＸのドア形状だと純正のラインを生かしたシンプルなデザインの方がまとまりますね
オーナーのＯ様にも喜んでいただけました
以前からお使いのサブウーファーを鳴らすロックフォードのアンプはシート下にインストール
大抵のアンプならシート下に収まりますね
カロッツエリア１０ＲＳのサブウーファーはラケッジサイドに設置
荷物を積む場合を考えて脱着出来るようしてます
仕上がった肝心の音というと、久しぶりにビックリする様な仕上がりになりました
７２ｄｂのスロープがどうとか３１バンドのグライコがとか興奮して専門用語をズラズラ並べてしまいましたが
ナビヘッド単体でコレだけの音質と調整機能は驚愕の一言
特に低音の力強い量感と鋭い切れ味に加え立ち上がりの良さなどは、そこらの外部アンプではなかなか再生出来ない音質です
ダイアトーン サウンドナビちょーお勧めですよ
テクノオート ホームページ http://www.techno-auto.jp/flow_gallery/gallery_list-873.html
